FJR-Tourer Deutschland

Hallo

.... ein wichtiger Sinn insbesondere des technischen Forums ist es, dass nicht Jeder das Rad neu erfinden muss, sondern auf Erfahrungen anderer zurückgreifen kann.

Dennoch muss nicht jeder Beitrag immer hochwissenschaftlicher Natur sein oder sezierend hinterfragt werden ...

Aber Nachfragen sind immer gut und bereitwillige Antworten dann natürlich hilfreich;

und letztlich können wir uns dann immer noch mal bei einem Stammtisch oder einer Tour oder einem Workshop oder einem Jahrestreffen persönlich die Umbauten anschauen.... und oder oder oder oder oder oder oder oder !!!


Ich persönlich bin aber kein Blinkerbäcker und mein Blinker
geht--geht nicht--geht--geht nicht--geht--geht nicht--geht--geht nicht--geht--geht nicht--geht--geht nicht und zusätzlich piepst es ab dann (dank Blinkerinnerer)

Ist ja alles richtig, es geht auch mehr um den Rattenschwanz der da im Anschluß immer folgt :

zB.

.wie bekomme ich Verkleidung ab ?

. was sagt der TÜV dazu ?

. wie hoch wird die Temperatur im Blinkergehäuse ?

. kann ich mit den Blinkern auch noch ins Weltall fliegen ?

.........

Ist zwar etwas hochgegriffen aber da hört für mich der Spaß auf und das meine ich mit Grundkentnisse und ein wenig Eigeninitative .

Habe mir jetzt auch die LED Blinker besorgt.

Anbei meine Umbauweise









Weitere Bilder folgen


Den Kabelanschluß werde ich so bauen, das ich am Ende das originale Kabel an den Kabelstecker in der Verkleidung anstecken kann.

Hab da nochmal eine Frage zu den Farben am Originalstecker.


Da sind 3 Kabel, schwarz, blau/grün, braun/grün,

was ist Masse, Blinker Plus und Standlicht!???


Da ich nur zwei Kabel brauche wäre es schön wenn mir das jemand sagen könnte, habe nix hier gefunden.

Moin Ecki.

Schwarz auf jeden Fall = Masse.
Blau/Grün müsste Standlicht sein, bin mir da aber nicht 100% sicher.
Braun/Grün = Blinker

Richtig Fraenkie.

Alles eingebaut ca 2 Stunden Zeit gebraucht.

Alles funzt.

Hallo,
was ist damit? SMD/LED _7443 W21/5 Watt Sockel W3x16q
Wenn mit Canbus ist der Wiederstand schon eingebaut keine Fehlermeldung (somit nur Lampentausch----fertig.)

billig
https://de.aliexpress.com/item/Auto-744 ... 47a301b7fc

AUS DER Bucht mit Canbus (nur austauschen Blinker-Relais müssten weiter wie bisher funktionieren)

http://www.ebay.de/itm/T20-582-W21-5W-7 ... Sw9IpXyR4i

eventuell auch Rücklicht in ROT wenn Sockel W3x16q (aber eher nicht für Ausführung EU)

https://de.aliexpress.com/item/2pcs-T20-7443-W21-5W-33-SMD-2835-LED-Red-White-Car-Tail-Bulb-21-5W/32650014542.html?spm=2114.010208.3.21.4qrpKO&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10091_10090_10088_422_10089,searchweb201603_1&btsid=19821989-ebcc-49e5-bd8b-acf867c4e103

https://de.aliexpress.com/item/T20-7443 ... f867c4e103

Ich verachte zu tiefst Oberlehrer, Besserwisser, und Gefahrenapostel in den Foren, ABER
Ist meine Betriebserlaubnis erloschen?
Ist es mir das Wert das eventuell wenn die Versicherung nicht bezahlen will meine Hütte weg ist?

Gruß und Gute Fahrt
Andreas

Hallo Gemeinde

Ich muss das Thema doch noch mal hochkochen

Gab es da nicht mal ne Möglichkeit die Blinker auf weiss umzubauen mit irgenwelchen sündhaft teuren Leuchtmitteln von BMWürg - irgendwie hab ich da noch was im Hinterkopf.
UND DAS AUF TOTAL LEGALEM WEG - einfach Birne tauschen, orangenen Einsatz entfernen und gut ists.

Muss da mal die Foren quälen.

Obwohl - der Umbau gefällt mir

Gruß
Der "Det"

Ja es gibt da passende Birnen von BMW, aber auch von anderen Teilefuzzies.

Das Problem bei den Chrombedampften versilberten Blinkerbirnen ist nur, das diese eben nicht so hell leuchten(blinken) wie die originalen!

Und die orangenen Birnen reinzumachen, dann kann man gleich alles beim alten belassen.


Ich habe mir mal die LED Birnen mit CANBUS aus der Bucht bestellt, werde diese mal ausprobieren und dann entscheiden was ich besser finde und letzendlich nehme.

Hi,also ich habe seid anfang an die Chromleuchtmittel von Philips drin,die sind genau so hell wie die orginalen.Led würde mich aber auch reizen.
CIAO Matthias