FJR-Tourer Deutschland

hallo ,

hätte mal ne Frage zum Ausbau des Vorderrades. Ist es möglich, so wie es bei der der FJ 1200 war, das man nach dem Abbau des vorderen Kotflügels die Gabelholme drehen kann und somit einen Abbau der Bremszangen sparen kann ? Wer hat Erfahrung damit. Die 2. Frage wäre, kann man bei entsprechenden Hochstellen der Dicken das Hinterrad ohne Demontage der Bremszange ausbauen.

Danke und Gruß
Charly

Hercules K50 SE, Yamaha XS 360, Suzuki GS 550 E, BMW R65, Kawasaki GPz 1100 Unitrack, FJ 1200 und FJR1300A 2008

Moin Charly,

bisher hab ich so eine Variante noch nicht versucht und so aus dem Stehgreif würde ich mal meinen das beides nicht klappt.

Vorne ist der Abstand zischen Bremsscheibenaussenrand und der Felge relativ knapp so das gute Chancen bestehen das man Macken in der Felgenlackierung verursacht bzw. das es einfach zu eng ist. Schon den Ausbau mit gelösten Bremssätteln find ich eng.

Hinten muß das Rad aus der Aufnahme des Endantrieb genommen werden bzw. auch wieder eingesetzt. Da war es mir bisher immer ganz recht das ich durch den gelösten Bremssattel genügend Platz zum Einschwenken hatte. Auch hier ist die Kratzergefahr für den Felgenlack recht hoch.

Hi Charly,

Peter hat Recht, ist beides so nicht möglich.
Du kannst bei der FJR das Vorderrad nicht ohne Demontage der Bremssättel ausbauen, da es sich nach Ausbau der Achse nicht so weit absenken lässt, daß die Bremssättel über die Bremsscheiben kommen.
Der Abstand zwischen Bremssattel und Felge ist dazu zu gering.

Hinten funktioniert es schon aus dem Grund nicht, weil ja der Bremssattel unter der Schwinge liegt, außerdem würdest du das Rad wie von Peter beschrieben nicht aus der Aufnahme bekommen.


Gruß Andre