FJR-Tourer Deutschland

Es ist vollbracht

Endlich sind die abstehenden Blinker Geschichte, ab jetzt wird vorne mit LED Verkleidungs-Blinker der Weg angezeigt.





so sah meine Dicke vorher aus.

Ich bin zwar kein Freund von Umbauten aber das ein oder andere darf sein vor allem wenn es Sinn macht.

Für die neuen Blinker musste entweder das Blinkerrelais getauscht werden oder es hätten Widerstände eingebaut werden müssen,
die einfachere Lösung wären Widerstände gewesen. Ich habe mich aber für den Austausch des Blinkerrelais entschieden um nicht eine
zusätzliche Verbindung (Schwachstelle) einzubauen.
Das Relais befindet sich hinter der Armatureneinheit, also erst mal die Wartungsklappe hinter der Scheibe demontiert und die Batterieabdeckung
so wie die Armaturenverkleidung abgebaut, am einfachsten kommt man an das Relais wenn die Armaturen demontiert werden.
( ich habe bis jetzt nicht raus gefunden wie ich die ab bekomme ohne noch mehr zu zerlegen)
Um mehr Platz zu haben habe ich auch die Scheibe demontiert.

Das Realis habe ich dann durch die Wartungsklappe mit einer Spitzzange und Schraubendreher von der Halterung gelöst.
Die Hoffnung es nun durch die Wartungsklappe zu bekommen um es gegen das neue auszutauschen wurde jedoch sofort zu Nichte gemacht
da die Kabel zu kurz sind.

Die Kabel sind aber lang genug um es unter die Armaturen nach vorne zu bekommen


Stecker ab und das neue Relais dran - Relais wieder hinter die Armaturen legen und mit etwas Geduld und Spucke bekommt man es wieder
in die Halterung.
Als nächstes hab ich dann die Innenverkleidung unter dem Scheinwerfer demontiert das sind nur sechs Schrauben und ein Paar Klips ist
relativ schnell und einfach zu erledigen
Demontage der Originalen Blinker ist so was von Genial die sind nicht geschraubt sondern nur in Gummis geklickt, der Ausbau dauert keine
zwei Minuten.
Die neuen Blinker (also die ich Verbaut habe) verfügen über eine ca. 1 bis 2 cm dicke Gummiplatte und eine Gewindestange welche fest
mit den Blinkern verbunden ist, die beiliegende Mutter ist so groß das sie das Blinker Loch von innen abdeckt.

Jetzt kann ja nichts mehr Schiefgehen
Nee das wäre doch zu einfach die haben anstatt 5mm Steckverbinder welche von 3mm angebaut
Da man ja Kistenweise Steckverbinder, Kabelschuhe usw. hat ist das Problem ja auch schnell zu lösen oder auch nicht.
Alle möglichen Verbinder hab ich nur keine mehr in 5mm ab ins Auto und welche kaufen geht ja nicht anders.
Nachdem ich dann die passenden angeschlossen habe und der Funktionstest Positiv verlief hab ich mich ans zusammen Bauen gemacht.
Hier nun das Ergebnis:






Fazit:
Ich würde es wieder so machen, ich für meinen Teil bin mit dem Ergebnis zufrieden.
Gab es Schwierigkeiten oder Probleme ich kann mich nicht Erinnern

Hast du sehr gut gemacht.


Sieht gut aus.

...auch von mir ein

Wie sieht es denn im Hellen aus; also bei Sonnenschein / Tageslicht.....
Sind die Blinker dann genau so gut zu erkennen wie die Originalen Blinker?

haben Deine LED Blinker eine E Nummer ?

Kritisch sehe ich das die Hauptabstrahlrichtung der Blinker
von nach vorn wie bei deinen alten Blinkern,
nun zu Seite geht.

Aber optisch sieht es gut aus , jeder muss selbst wissen was er wie umbaut.

Hatte diese Blinker auch schon mal bei meiner Deauville ins Auge gefasst, passen sehr gut zur Verkleidung und sind sowohl von vorn als auch von der Seite gut zu sehen.

Meines Wissens haben sie auch ne E Nummer.

Die Leuchtwirkung kommt auf den Fotos nicht so zur Geltung, aber im Original sind sie sehr hell.

Ich finde sie top!

@ Manfred
ja die sind bei Tageslicht auch sehr gut zu sehen bei direkter Sonneneinstrahlung sind sie
natürlich etwas schwächer zu sehen so ist es aber bei meinem Auto mit dem weißem Blinkerglas auch.

@ Eberhard
ja sie haben eine E Nr. ansonsten hätte ich sie nicht verbaut.
Auch nach vorne sind sie gut zu sehen und wie Ecki richtig sagt sind sie sehr hell
sie Leuchten nicht mehr Orange wie die Originalen sondern Gelb.


Noch ein Nachtrag zum Einganspost
sofern man alle Teile zur Hand hat (die passenden Kabelverbinder) ist der Umbau in 1 bis 1,5 Stunden erledigt.
jetzt wissen ja alle wie es geht und was man noch zusätzlich braucht

Habe mal eben ein paar Bilder bei Tageslicht gemacht.








In Natura sind sie um einiges heller zu sehen.

Am besten finde ich, das sie richtig gut in die Ausbuchtung der Verkleidung rein passen. Sieht aus wie dafür gemacht.

Obwohl - sie hätten ruhig 2mm größer sein dürfen dann würden sie noch besser passen aber so ist das auch ok
halt etwas genauer ausrichten beim festschrauben.

Hi,hatte die auch bei meiner RP04 eingebaut,sehr gut zu sehen und stylisch.
CIAO Matthias