Es ist vollbracht 
Endlich sind die abstehenden Blinker Geschichte, ab jetzt wird vorne mit LED Verkleidungs-Blinker der Weg angezeigt.
so sah meine Dicke vorher aus.
Ich bin zwar
kein Freund von Umbauten aber das ein oder andere darf sein vor allem wenn es Sinn macht. 
Für die neuen Blinker musste entweder das Blinkerrelais getauscht werden oder es hätten Widerstände eingebaut werden müssen,
die einfachere Lösung wären Widerstände gewesen. Ich habe mich aber für den Austausch des Blinkerrelais entschieden um nicht einezusätzliche Verbindung (Schwachstelle) einzubauen.
Das Relais befindet sich hinter der Armatureneinheit, also erst mal die Wartungsklappe hinter der Scheibe demontiert und die Batterieabdeckung
so wie die Armaturenverkleidung abgebaut, am einfachsten kommt man an das Relais wenn die Armaturen demontiert werden.
( ich habe bis jetzt nicht raus gefunden wie ich die ab bekomme ohne noch mehr zu zerlegen)
Um mehr Platz zu haben habe ich auch die Scheibe demontiert.
Das Realis habe ich dann durch die Wartungsklappe mit einer Spitzzange und Schraubendreher von der Halterung gelöst.
Die Hoffnung es nun durch die Wartungsklappe zu bekommen um es gegen das neue auszutauschen wurde jedoch sofort zu Nichte gemacht
da die Kabel zu kurz sind.
Die Kabel sind aber lang genug um es unter die Armaturen nach vorne zu bekommen Stecker ab und das neue Relais dran - Relais wieder hinter die Armaturen legen und mit etwas Geduld und Spucke bekommt man es wieder
in die Halterung.
Als nächstes hab ich dann die Innenverkleidung unter dem Scheinwerfer demontiert das sind nur sechs Schrauben und ein Paar Klips ist
relativ schnell und einfach zu erledigen
Demontage der Originalen Blinker ist so was von Genial die sind nicht geschraubt sondern nur in Gummis geklickt, der Ausbau dauert keine
zwei Minuten.
Die neuen Blinker (also die ich Verbaut habe) verfügen über eine ca. 1 bis 2 cm dicke Gummiplatte und eine Gewindestange welche fest
mit den Blinkern verbunden ist, die beiliegende Mutter ist so groß das sie das Blinker Loch von innen abdeckt.
Jetzt kann ja nichts mehr Schiefgehen
Nee das wäre doch zu einfach
die haben anstatt 5mm Steckverbinder welche von 3mm angebaut 
Da man ja Kistenweise Steckverbinder, Kabelschuhe usw. hat ist das Problem ja auch schnell zu lösen
oder auch nicht.Alle möglichen Verbinder hab ich nur keine mehr in 5mm
ab ins Auto und welche kaufen geht ja nicht anders.Nachdem ich dann die passenden angeschlossen habe und der Funktionstest Positiv verlief hab ich mich ans zusammen Bauen gemacht.
Hier nun das Ergebnis:
Fazit:
Ich würde es wieder so machen, ich für meinen Teil bin mit dem Ergebnis zufrieden.
Gab es Schwierigkeiten oder Probleme
ich kann mich nicht Erinnern 
