Moin Gemeinde,
habe heute die RP 04 getüvt, nachdem sie 4 Jahre in fremder Hand war. Beim Warmfahren ist mir aufgefallen, dass sie nicht so richtig fahren mag. Gas 1/4 auf alles gut. Gas 1/2 auf, und sie sprotzelt etwas. Das ist nicht drehzahlabhängig. Vielmehr Gasgriffstellung....Erster Gedanke...zu wenig Sprit. Also nach dem TÜV ohne Mängel ab in die heimische Werkstatt und mal das DIAG Programm gestartet. Fehlercode 16: Drosselklappensensor verklemmt.
Es gab da mal ne Rückruf Aktion bezüglich dieses Sensors. Ist bei meiner sicher noch nicht gemacht worden. Jetzt würde ich gerne wissen, hat das schon mal jemand selber gemacht? Wo sitzt dieses 80 Euro Teil denn eigentlich? Worauf muss ich achten beim Tausch, und was muss alles weggebaut werden. Original WHB habe ich natürlich...und gelesen hab ichs auch! Ich mag da nur deshalb nicht einen auf "Rückruf" machen, weil ich nicht sicher bin, was die Jungs da alles wegbauen und evtl. doof wieder hinbauen. Zudem ist es fraglich, dass man so ein altes Teil (RP04) noch unter Kulanz laufen lassen kann.
Aber ich könnte ja auch versuchen mit dem Händler zu dealen....Ich mach das selber, und der Freundliche streicht sich die Kohle dafür ein.... kein Thema, wenn ich weiß, worauf ich aufpassen muss.
Bin für jede Info dankbar.
viele Grüße
Ecki
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Zeit nehmen und lesen, dann bist du bald schlauer.... 
