FJR-Tourer Deutschland

Moin Schymi,
habe bis vor 5 Wochen eine RP04 (Bj.03.2001, 60000 km) gefahren. Auser Inspektionen und Reifen hatte ich keinerlei Probleme. Fahre jetzt eine RP13 (BJ2009, 6000 km) und bis jetzt auch ohne Probleme.
Nur mal so am Rande. Ursprünglich wollte ich mir damals auch eine Deauville kaufen, aber nach der Probefahrt mit der FJR gab es keinen entkommen mehr.
Gruß Jens

Naja Felix,

der Christoph hatte im Eröffnungsbeitrag geschrieben das der Händler 7100,- Euro aufruft.

Unter einem Schnäppchen würde ich dann ein gleichwertiges Möppi für ca. 6000,- Öcken oder sogar weniger verstehen. Wenn man sich da so umschaut gibts hauptsächlich FJRs ohne ABS oder mit hohen km Ständen.

Die meisten anderen sind max. 500,- Eurönchen günstiger, viele aber auch teurer. Ist im Reparaturfall keine wirklich große Summe (nicht das jetzt jemand denkt ich würde 500,- Euro nicht zu schätzen wissen)

Also nüscht für unjut aber 7100,- Euro sind für so eine FJR ein Preis der sich durchaus sehen lassen kann. Ist zumindest meine Meinung.

Hallo,

Danke erst mal für die Antworten und Willkommensgrüße.

Soeben habe ich meine ausführliche Probefahrt mit der FJR gemacht.
Man kann vorahnen wie die abgelaufen ist
Der anzige Kritikpunkt ist die enorme Hitzeentwicklung,
vor allem auf der linke Seite. Mein linke Oberschenkel musste viel aushalten.

Was den Preis angeht, muß ich erwähnen daß meine Deauville (BJ2004)
bei dem Händler in Zahlung gegeben wird.
So, daß die Zuzahlung nur 3100 Euro beträgt.

Ich habe mir Bedenkzeit bis Mitwoch genommen

Gruß
Schymi

nicht lange überlegen,
am besten schon morgen klarmachen und zulassen.
dann hast du was fürs lange wochenende

Hallo Christoph;

wenn der Händler auch noch deine Deauville in Zahlung nimmt, dann geht der Preis wirklich in Ordnung,..meiner Meinung nach

Was die Hitze-Entwicklung angeht:
4 Infos:
1)guggst du hier
2)hilft Bagster -Tankhaube wirklich
3) gewöhnst du dich dran, allerdings Lange Hose und kein Masch sind im Hoch-Sommer pflicht --in Frühjahr und Herbst hingegen hat es viele Vorteile.
4) gab es mal irgendwo ein Alu-Hitze-Schutz-Folie zu kaufen, die zusätzlich unter den Tank geklebt wird

Die Kombination aus meist vollem Tank, Textil-Hose und Top-Sadlery-Sitzbank--ist Ähnlich deiner Baggster-Sitzbank...geht vorne etwas hoch und man sitzt nicht so auf dem Tank bzw. so dicht am Tank --bringen deutliche Verbesserungen.

Das Problem haben aber wohl viele vollverkleidete Motorräder

hi Schymi!

wenn er deine Deauville in Zahlung nimmt - würde ich nicht lang überlegen - steht die FJR erst mal bei dir zuhause kannst du bestimmt auch wieder ruhiger schlafen ...

das es hinter der Verkleidung der FJR bei den Beinen schon mal ein bissl wärmer wird, stimmt ...
seitdem fahre auch ich öfters mit der langen Hose ...
...
der Preis für die FJR ist schon ok, aber nachfragen ob vielleicht ein kleiner Nachlass oder Bonus für die nächste Inspektion drin ist kann ja trotzdem nicht schaden ...

cu Felix

So, ich habe mich entschieden

Ich konnte dem Angebot nicht widerstehen
und habe es getan

Ich möchte mich bei Euch ganz herzlich für die guten Tips bedanken
und gleichzeitig warnen von weiteren Fragen

bald ein FJR'ler
Schymi

Na - da kann man ja nur sagen: Glückwunsch !

Gruß
Steffen

Glückwunsch !

Man sieht sich im bergischen.

Gruß
Frank

Hallo Schymi,

auch von mir Glückwunsch zum Kauf Deiner RP08.
Du hast mit der Maschine mit Sicherheit viel Spass.

Vielleicht noch ein Tipp von mir. Ich hatte vor kurzem bei meiner RP08 Probleme mit dem Zündschloß und zwar hatte die Verschlußkappe nicht mehr geschlossen, was zu Folge hatte, daß das Schloß auf Grund von Verschmutzung blokiert hat. Gott sei Dank konnte eine Fremdfirma das Zündschloss wieder in Stand setzen.
Bei einem Tausch wäre das ein teurer Spaß geworden.
Laut meinem Yamaha-Händler ist dieses Problem kein Einzelfall, deswegen prüfe mal ob die Verschlußkappe bei gezogenem Schlüssel auch zu ist.

Viele Grüße vom Bodensee

Michael