Hallo Ingolf;
zunächst mal herzlich willkommen im Forum;
wenn du alle Scheibenthreads (und Windschild-Threads) gelesen hast, bist du ja schon sensibilisiert
Zunächst mal ist die Körpergröße nur ein Anhaltspunkt, weil es Sitzriesen und Leute mit Langen Beinen und kurzem Oberkörper gibt ;
aber 1,93 ist ja mal ne Hausnummer
Und es gibt zudem veränderte Sitzbänke
.Ich bin 1,90 und meine Sitzbank ist u.A. 3 cm aufgepolstert (um einen angenehmeren Kniewinkel zu bekommen) .
Ich war einer der Ersten mit einer PUIG-Scheibe und habe die immer noch drauf.
Ich kann damit locker 170 mit offenem Visier fahren und der Sog ist absolut akzeptabel . Dabei schaue ich quasie immer noch über die Scheibe. (S1-Helm)
An der Scheibenmechanik kannst du meines Erachtens nichts ändern;
die wurde ab den Nachfolgemodellen RP13 .... verändert, so dass sich dabe die Scheibe beim Hochfahren nicht mehr so weit vom Fahrer entfernt... und somit der Sog nicht so unangenehm werden soll.
Die MRA hatte ich getestet; die war nix für mich, weil zu laut am Helm durch Verwirrbelungen... .
Von Aufsätzen halte ich nichts; zu instabil.
Wichtig ist auch was deine Sozia sagt, denn je nach Scheibe kann es hinten ganzschöne Verwirbelungen geben... . Bei der Puig ist das nicht der Fall; durch den integrierten Spoiler wird der Windstrom hoch über Fahrer und Beifahrer geleitet ohne den heftigen Soog
Aktuelles Bild
in diesem Beitrag Ich habe mir auch bewußt eine klare Scheibe und keine Getönte genommen; beim Rangieren und im Kurzdistanzbereich muss man nämlich auch durchschauen und da irritiert die getönte Scheibe schon.
Klar, im Hochsommer lasse ich die Scheibe auch unten und dann ist der obere Schulterbereich auch noch im Wind. Aber da sind kleine Scheiben natürlich im Vorteil.
Im Notfall einfach die Originalscheibe im Sommer verwenden... .
heute das schöne 
; aber nur so ist er alleine stehen geblieben; das macht aber nur ein paar mm aus.