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Geänderte Gruppenklassifizierung ab 2014
https://forum.fjr-tourer.de/viewtopic.php?f=25&t=6220		 Seite 5 von 5
Autor:  harry301 [ 02.07.2013, 20:45 ]
Betreff:  Re: Geänderte Gruppenklassifizierung ab 2014
Vielleicht könnt ihr euch erinnern, aber es gab vor noch nicht zu langer Zeit
eine Abstimmung.
Für ausschließlich Gruppe 1 hat niemand gevotet

Wie jetzt, alle wollen und können auch mal Gruppe 2 fahren??





Besteht der grundsätzliche Bedarf oder das grundsätzliche Interesse an Touren für den Fahrstil 1-2?

nein 28% [ 13 ]
ja, nur Fahrstil 1 0% [ 0 ]
ja, nur Fahrstil 2 28% [ 13 ]

ja, Fahrstil 1 oder 2 (nur kein Stress 43% [ 20 ]


Abstimmungen insgesamt : 46
Autor:  Eberhard [ 03.07.2013, 11:05 ]
Betreff:  Re: Geänderte Gruppenklassifizierung ab 2014
Hallo :comm:

hier was interessantes was ich im Netz gefunden hab zum :link: Thema Fahrstile
Autor:  Joerg Lender [ 15.07.2013, 08:48 ]
Betreff:  Re: Geänderte Gruppenklassifizierung ab 2014
Guten Morgen alle zusammen.

ich muß mich auch mal zu der Gruppenklassifizierung äußern.Meiner Meinung nach ist die Rastenschleifer-Fraktion bei einer Tourenveranstaltung nicht unbedingt ein muß.

Zum einen wird bei dieser Fahrweise in der Regel die Geschwindigkeit nicht zwingend 100Km/h auf der Landstrasse sein, :holy: zum anderen kann dabei ein Überholvorgang schon mal schnell etwas kritisch werden(Mann will ja zuzsammen bleiben) und der am Ende fahrende ist dann SEHR SCHNELL unterwegs.

Was das fahren mit einem Gespann in der Gruppe betrifft,so kann ich sagen das die meisten Motorradfahrer der Meinung sind, ein Gespann ist langsam :-BB
hier sein gesagt: Ein Gespann ist wirklich nicht langsam,wenn der Fahrer damit umzugehen weiß.
Es soll sogar FJR Treiber geben die NICHT an einem Gespann dranbleiben können 8-) 8-)

Aber alles in allem denke ich das die TG sich die größte Mühe geben jedem Teilnehmer gerecht zu werden, was nicht immer einfach ist.
Daher wird bestimmt die Zeit zeigen ob die neue Einteilung für alle Sinn macht.

Bis dahin für alle viel Spaß beim Moto fahren, jeder so wie er mag.


Gruß

Joerg
Autor:  harry301 [ 15.07.2013, 18:26 ]
Betreff:  Re: Geänderte Gruppenklassifizierung ab 2014
Zitat: Joerg Lender

Zum einen wird bei dieser Fahrweise in der Regel die Geschwindigkeit nicht zwingend 100Km/h auf der Landstrasse sein, :holy: zum anderen kann dabei ein Überholvorgang schon mal schnell etwas kritisch werden besonders, wenn man Koffer dran hat und zu breit ist. (Mann will ja zuzsammen bleiben) und der am Ende fahrende ist dann SEHR SCHNELL unterwegs.




Gruß

Joerg


Hi Joerg,
du hast es erfasst, mit einem Gespann kann man auch sehr flott fahren, aber leider ist ein Gespann breiter und gerade deshalb bei manchen Routen der Horror.

Ich hatte mal Jemanden in den Alpen dabei, mit einem Gerät, dass vorne 2 Räder hatte.
Die Breite ähnlich einem Gespann.
Der hat uns alle in den Kurven nass gemacht, aber wenns ein bisserl enger wurde ist er fast hinter jedem PKW hängen geblieben.
Auf der Mittellinie an Landmaschinen und ausweichenden PKWs, ecetera vorbei geht auch nicht. Auch nicht an der Baustellenampel vorne ran fahren. An normalen Ampeln erst recht nicht.
Ich sag nicht, dass es nicht geht, aber bei engsten Sträßchen mit Gegenverkehr fahren wir schon oft nahe an der Teerkante.

Grüsse Harry
Autor:  uwe [ 16.07.2013, 19:48 ]
Betreff:  Re: Geänderte Gruppenklassifizierung ab 2014
Burkhard, ich bin jetzt etwas irritiert :denk:
Die zuletzt gestartete Gruppe kommt als Erste am Kaffeestopp an. Überholt alle zuvor gestarteten "Truppen". Haben die zuvor gestarteten alle das selbe Hindernis gehabt? Warum wollen denn nur sehr wenige den flotten Fahrstil des Tourguides mitfahren. Wenn alle Tourguides eh etwa gleich flott unterwegs sind, dann können die Gruppen auch gleichmäßig groß sein.
Oder habe ich Dich jetzt missverstanden?

---Die "schnelle" Truppe ist Abends oft nur deshalb 15 Minuten früher am Ziel, weil sie morgens 20 Minuten früher losgefahren sind. ----
Das heißt aber nicht, dass Jeder andere Teilnehmer in dieser Truppe mitfahren kann. Die unterschiedlichsten Gründe können dafür verantwortlich sein.
Ich kenne Einen, für den ich bekannt bin :lol:

In meinem alleinigen Frankreichurlaub habe ich die Vorzüge des etwas beschaulicheren Fahrens wieder schätzen gelernt. Alles zu seiner Zeit!
Mal Zügig, mal beschaulich, mal hefig, dann Motorradwandern, alles gehabt :-)) Hab viel gesehen und nicht nur das graue oder schwarze
Asphaltband! Hat irren Spaß gemacht :excl:
Autor:  Sachsenexpress [ 26.07.2013, 16:27 ]
Betreff:  Re: Geänderte Gruppenklassifizierung ab 2014
Haben wir ein Sommerloch?
Wenn ich mir so einige Beiträge durchlese könnte man meinen hier wird geschrieben um des Schreibens willen.
Dabei vergeht mir schon etwas die Lust den Tourguide zu machen.

Schönen Sommer n(l)och !
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