Hallo
hier mal -- aus eigener Erfahrung und Beobachtung -- ein wichtiger Hinweis zur Nachschulung bzw. Auffrischung
Blinken bei abknickender Vorfahrt: Diese Regel gilt für alle Autofahrer
https://share.google/tIhWhgvEaE0MKHg2D Bei uns FJR-lern ist das verbeitete Problem zudem das man vergisst den Blinker wieder auszuschalten---dafür gibts im technischen Board Lösungsmöglichkeiten.
Threadsammlung dazuBei anderen Motorrädern mit automatischen Blinker ist eher das Problem das der Blinker zu früh gesetzt wird oder sich der Abbiegeprozess verzögert und sich der Blinker dann alleine wieder ausschaltet; also auch den muss man im Auge behalten!
Wenn man heute so im Straßenverkehr unterwegs ist muss man den Eindruck gewinnen das "Blinkerwasser"
extrem selten , kostbar und teuer sein muss...
- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 224500km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.
- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34500km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten. Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer
FJR-Tourer Club-Versicherung.
...sei dabei beim
10. FJR-Tourer Deutschland-Treffen 2028 im Allgäu .
viele Grüße von der Mittel-Mosel, Manfred
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