FJR-Tourer Deutschland

Wie ich hier hier beschrieben hatte, zickte das Zumo bei mir wegen Kontaktproblemen immer rum mit "Die externe Stromversorgung wurde abgeschaltet". Ich konnte das eine zeitlang mit Kontaktspray und rumruckeln während der Fahrt "beheben", am Ende hat es aber zu sehr genervt. Da mittlerweile auch die Kontakte am Navi selbst (Anschaffung 2015) nicht mehr die besten sind, hatte ich meine Zweifel, ob sich die Investition in ein neues Anschlußkabel lohnt. Nach ein bißchen drüber-schlafen kam ich dann auf die Idee, den Kontaktstecker durch unterfüttern etwas nach "vorne" zu verlegen, so daß die Kontaktpunkte des Steckers näher an das Navi gedrückt werden - und siehe da: das funktioniert Ich habe dazu einen Streifen Plastik von einer Blisterpackung zurechtgeschnitten und hinter den Kontaktstecker reingezwängt. Die zusätzlichen 0.2mm, die der Stecker dadurch nach vorne kommt, reichen für einen guten Kontakt aus.

Und wenn das dann irgendwann wieder nicht mehr funktioniert, wird es eh Zeit für ein neues Gerät...

Ersatzkabel gibt es bei Polo und Louis

12v-ersatz-batteriekabel-fuer-zumo-390

garmin-zumo-motorrad-anschlusskabel-fuer-340lm-396lmt

Hallo ralfixx,

wenn ich mir die Kontakte von deiner Halterung am Bild so ansehe, so wundern mich die Kontaktprobleme die dein Navi hat nicht. Sie sind stark korrodiert.
Es empfiehlt sich diese zu reinigen; eine alte Zahnbürste mit etwas Spülmittel und reiben bis es wieder glänzt, mit Wasser reinigen, dannach gut abwischen und einige Zeit trocknen lassen. Allerdings solltest Du dich vergewissern, das kein Strom an den Kontakten liegt. Eventuell Batterie abklemmen.

Dann sollte es wieder gehen.

Gruß

Gerald

Also ich würde mir ein neues Kabel kaufen, der Zuverlässigkeit halber.

Warum :
- roter Pfeil zeigt auf verschlissenene und weggebrochene Abdichtung, somit ist der Weg frei für Wasser und Dreck.
- blauer Pfeil zeigt auf ausgeschlagene Kontakführung
(die Kontaktpins sind federbelastet und werden durch eine darunter sitzende Feder nach oben gedrückt)
- schwarzer Pfeil zeigt auf verschlissene Kontaktpins