Moin zusammen,
meine Daytona Spirit GTX haben nun so ca. 50.000km allen Wettern getrotzt.
Egal ob unter südlicher Sonne, bei Temperaturen von fast 40°C, oder in deutschem
Schmudelwetter mit Regen und Temperaturen im einstelligen Bereich,
diese Stiefel machen alles mit.
Bisher für mich der beste Motorradstiefel den ich je getragen habe.
Auch wenn sie nach wie vor bequem wie ein Turnschuh, und auch nach 5 Jahren
immer noch zu 100% wasserdicht sind, so gehen 50.000km auch an dieser Wertarbeit
nicht spurlos vorbei.
An der Schaltverstärkung am linken Stiefel ist die Steppnaht durch und die
Sohlen haben, besonders im vorderen Bereich, nahezu kein Profil mehr.
Hier muss dringend etwas passieren sonst war es das bald mit der Wasserdichtigkeit.
Die kleinen optischen Macken, die sich so ein Stiefel durch die Nutzung einfängt,
sehe ich dagegen nicht als Makel sondern viel mehr als eine Art ,,Erinnerungsstücke"
an die vielen tollen Touren der letzten Jahre an.
Nun ist die Frage was tun.
Nach meinen Recherchen bietet Daytona für ca. +/- um die 100 - 120€ eine Überholung
der Stiefel an.
Danach wären neue Sohlen verbaut und die Schaltverstärkung wäre auch neu.
Der Rest vom Stiefel bleibt alt.
Alternativ wäre ein Neukauf.
Mit der aktuellen 50€ Aktion bei Louis, wären die Spirit GTX, für 229€ zu haben.
In Summe zwar ein guter Hunni mehr als die Überholung, aber halt neu und mit
2 Jahren Garantie.
Um mich final entscheiden zu können, wäre ich an Erfahrungen mit der Reparatur /
Überholung von Daytona Stiefeln interessiert.
Mir geht es dabei nicht um die Abwicklung, das Daytona da spitze ist, steht hier ja im
Fred der Lobeshymnen.
Viel mehr geht es mir darum, wie sich reparierte / überholte Daytona Stiefel in den
Folgejahren geschlagen haben.
Also kurz und knapp, lohnt sich eine Reparatur oder ist man auf lange Sicht besser
mit einem Neukauf bedient ?
Gruß André
dort 
allerdings sollte ein Stiefel auch Halt und Stütze bieten; 
