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Eberhard
 Beitrag#131   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 27.08.2024, 09:56 
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:prof: :link: Alpen-Duell am Stilfser Joch


Grüße von Sylvia und Eberhard aus dem Hunsrück zur Homepage >>> http://www.schinderhannes-tourer.de
FJR Tourer Nr.145 ; 2003 - 2007 RP08, 2008 - Okt. 2015 RP13A, ab Okt.2015 R12WT & Yamaha e-Bike ab Okt.2019 ; "praktizierender Tourguide und Tourplaner seit 2003"
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ManfredA
 Beitrag#132   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 05.09.2024, 21:55 
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... und gebrochene Kunststoff-Schalthebel bei der BMW R 1300 GS...
https://youtu.be/iy__WbM_N14
Manche Probleme sind aber auch dann wirklich hausgemacht :oh: :isso:
Im Fahrerhandbuch ist der Hinweis zu beachten: "Ersatzschalthebel ist mitzuführen"... .


- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 215200km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 29000km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten.
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viele Grüße von der Mosel, Manfred
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ManfredA
 Beitrag#133   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 17.09.2024, 03:04 
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:muetze: Interessante Nachricht für alle KTM Interessenten!

KTM will offensichtlich die Modelle von 2023 und 2024 loswerden.

Dafür schenken sie einem zur Zeit und bis 01/2025 die MWSt.

Mehr Infos :link: Dort


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Eberhard
 Beitrag#134   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 17.09.2024, 07:27 
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Tja, die alten Euro 5 Maschinen müssen bis Ende des Jahres weg oder Tageszugelassen werden.
Eine Erstzulassung von Neumaschinen ist in 2025 nur noch mit Euro 5+ möglich.


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FJRHarry
 Beitrag#135   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 08.11.2024, 11:31 
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Dieser BMW blieb unterwegs stehen, die Pannenhilfe brachte ihn wieder in Gang, doch nach ein paar hundert Metern blieb er wieder stehen und fing Feuer.

Ich gehe einfach davon aus, dass es sich um eine neue 1300er handelt (aber andere hier werden das sagen können), denn bei den älteren Modellen ist so etwas eigentlich nie passiert, oder? Obwohl ich die genaue Ursache natürlich nicht kenne...... :denk:

Auf keinen Fall Schadenfreude, es ist schon traurig genug für den Besitzer.

https://youtu.be/QMPJNN_4uMA


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Entschuldige bitte mein Deutsch, bin Holländer ;-)
(der jetzt ein RP23 AS fährt, das nach einem RP04, einem RP13 und einem RP23A)

Übrigens, keiner weiß alles, aber zusammen wissen wir ziemlich viel...... :denk:
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Fossiy
 Beitrag#136   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 08.11.2024, 12:58 
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Ist keine 1300er. Bei der 1300er ist der Krümmer unten am Zylinder befestigt.
In dem Video ist der Krümmer rechts am Zylinder befestigt. Deshalb müsste das ein älteres Modell sein.


Gruß Michael

Ein Vorteil von Klugheit besteht darin, sich dumm zu stellen. Andersrum ist es schwieriger.

2000 - 2010 Yamaha XJ 600 Diversion, 2010 - 2017 Suzuki GSF 1250, 2017 - 2020 Yamaha FJR1300 ( RP11) seit 2020 BMW R 1250 RS
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FJRHarry
 Beitrag#137   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 08.11.2024, 13:41 
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Zitat: Fossiy
Ist keine 1300er. Bei der 1300er ist der Krümmer unten am Zylinder befestigt.
In dem Video ist der Krümmer rechts am Zylinder befestigt. Deshalb müsste das ein älteres Modell sein.
Das ist schon irgentwie beruhigend, dann wird es eine andere Ursache haben als die Brände, die es bei den 1300er-Modellen manchmal gab/gibt.


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Benno
 Beitrag#138   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 08.11.2024, 19:23 

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Ist vor BJ2010.


Wer kontrolliert die die uns kontrollieren?
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kölsche Jung
 Beitrag#139   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 09.11.2024, 08:55 
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Ich hatte ja auch mal einen heftig verschmorten Stecker. Weiß nicht, ob da schlimmstenfalls auch was anfangen kann zu brennen.


Das Grinsen unterm Helm bleibt
RP13, Ocean-Depth-Blue, Baujahr 2007, 132.500 km.
Gemeinsamkeit zwischen meiner FJR und mir:
Wir haben gelebt, Gebrauchsspuren sind zu sehen aber wir sind immer noch sehr gut in Schuss. Und wir sind noch lange nicht am Ende!
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ManfredA
 Beitrag#140   Betreff: Re: Für einige der Fremdfabrikat-Fahrer hier
Verfasst: 14.11.2024, 19:59 
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.... hier noch was für die Boxer-Fans und Goldwing-Fahrer: 8-Zylinder Boxer mit 2 Liter Hubraum in einem Cruiser und viel deutscher Technik.

https://www.motorradonline.de/chopper-c ... tro-inline


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