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Leistungsprüfstand in Schaafheim
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Autor:  Holger LaDaDi [ 14.09.2023, 14:23 ]
Betreff:  Leistungsprüfstand in Schaafheim

Da meine RP23 ja durch zwei zusätzliche Katalysatoren gedrosselt war lasse ich am Wochenende eine Leistungsmessung machen. Der mobile Prüfstand ist im Rahmen eines SM-Rennens am Odenwaldring. Wer Interesse hat kann gerne mal vorbei schauen. Bei mehreren Prüflingen lässt sich bestimmt ein Forumspreis aushandeln.

Autor:  Holger LaDaDi [ 15.09.2023, 14:53 ]
Betreff:  Re: Leistungsprüfstand in Schaafheim

Um ca. 16 Uhr wird meine gemessen. Wenn sich jemand aus Nähe das mal anschauen möchte. Wir könnten ja mal das Thema "Zeigt her eure Kurven" starten um einen Einblick der Serienstreuung und einen Vergleich der einezelnen Modelle zu haben. Bei den XJR ist ja eine Streuung nach oben bekannt.

Autor:  Mitsui [ 15.09.2023, 17:04 ]
Betreff:  Re: Leistungsprüfstand in Schaafheim

Interessant ist die Leistung am Hinterrad.
Alles andere ist ein bißchen "Glaskugel " lesen.

Autor:  Holger LaDaDi [ 20.09.2023, 17:40 ]
Betreff:  Re: Leistungsprüfstand in Schaafheim

Das Ergebnis war enttäuschend. Die Kurven mit und ohne den Zusatzkatalysatoren sind fast deckungsgleich.

Autor:  Mitsui [ 20.09.2023, 17:48 ]
Betreff:  Re: Leistungsprüfstand in Schaafheim

Lass mich raten:Die Messung lag bei ca.120 PS ohne echten Drehmomentzuwachs !

Autor:  fjrmatzi [ 20.09.2023, 18:19 ]
Betreff:  Re: Leistungsprüfstand in Schaafheim

120PS am Hinterrad wären aber schon sehr enttäuschent.

Autor:  Mitsui [ 20.09.2023, 22:49 ]
Betreff:  Re: Leistungsprüfstand in Schaafheim

Wäre noch interessant zu wissen, ob die Messung auf einem Prüfstand mit Wirbelstrombremse gefahren wurde.
Habe vor Jahren eine Messung mit einer Kawasaki GTR 1400 auf dem Prüfstand gemacht.
Da blieben von den angegebenen 155 PS echte 122 PS über.Neuprogrammierung des Steuergerätes und Powercommander haben nicht gereicht,dass Defizit auszugleichen.

Autor:  FJRHarry [ 21.09.2023, 02:06 ]
Betreff:  Re: Leistungsprüfstand in Schaafheim

Zitat: Mitsui
Lass mich raten:Die Messung lag bei ca.120 PS ohne echten Drehmomentzuwachs !


Mein damaliger RP13 hatte bei dieser Messung ca. 123 PS am Hinterrad bei ca. 4.500 km.
Dateianhang:
Screen Shot 09-21-23 at 01.40 AM.PNG


Der gleiche Motor leistete auf einem anderen Prüfstand bei ca. 34.000 km ca. 138 PS an der Kurbelwelle (unter anderem mit angesichts der Laufleistung ein wohl etwas verschmutztem Luftfilter).
Dateianhang:
Screen Shot 09-21-23 at 01.42 AM.PNG


Abhängig von der Genauigkeit des Prüfstands (und von die Messung!) aber auch von dem Wartungszustand des Motors stimmt also deiner Schätzung von etwa 120 PS schon, es kann aber auch 5-6 PS mehr sein.
Ein Motorrad mit Kardanantrieb verliert eben etwas mehr Leistung im Antriebsstrang als ein Motor mit Kettenrad und Kette. Dabei, nach meiner Meinung sind gemessene 5-6 PS mehr auch nicht so ganz wichtig, wichtiger ist das der Motor sauber dreht?

Autor:  Eberhard [ 21.09.2023, 11:05 ]
Betreff:  Re: Leistungsprüfstand in Schaafheim

Zitat: FJRHarry

Ein Motorrad mit Kardanantrieb verliert eben etwas mehr Leistung im Antriebsstrang als ein Motor mit Kettenrad und Kette. Dabei, nach meiner Meinung sind gemessene 5-6 PS mehr auch nicht so ganz wichtig, wichtiger ist das der Motor sauber dreht?


Dazu kommen zusätzliche Verluste beim Kardan Motorrad wenn die Kurbelwelle quer zur Fahrtrichtung liegt. :isso:

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