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fjrmatzi
 Beitrag#141   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 07.03.2016, 16:07 
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Hi,noch mal ne Anmerkung zur Übersetzung.
Wenn man den Endantrieb einer RP04/08/11 montiert gleicht man die höhere Übersetzung der unteren Gänge zum Teil wiederaus.Der 4. und 5.Gang werden noch kürzer und der 6. für die Landstraße fahrbar.Müßte man mal austesten.
CIAO Matthias



CIAO Matthias

2001-2009 RP04 Silber 137542 KM
ab 2009 RP13a Graphite 211800 KM
SBL,DRS3,Stahlfex,E.Schwarz Schwinge und Umlenkungsumbau,Abgaskrümmer mit Meßanschlüssen,Meissner Kühlerschutz,Nivomat Federbein,Top Block Crashpad,Ladesteckdose,Garmin ZŪMO XT,Nebelscheinwerfer,SW-Motech Alu Rack mit Adapterplatte und Givi V47 Topcase,TFL,ABM Synto Brems-Kupplungshebel,V-Stream Scheibe geändert,weiße Blinker vorne,asphärische Spiegelgläser,Kotflügelverlängerung,Baehr Sitzbank mit Heizung(Winter),Top Sellerie Sitzbank,Doppel USB Steckdose.JMT LIFEPO.

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moetho
 Beitrag#142   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 07.03.2016, 21:12 
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Warum?



Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660
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fjrmatzi
 Beitrag#143   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 07.03.2016, 21:25 
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Hi,weil einige hier davon ausgehen das die Übersetzung nicht ganz gücklich ausgefallen ist.
Und wenn einem das Moped sonst gefällt dann wäre das ne Möglichkeit das "Problem" zu entschärfen.Die Diskussion hatten wir damals bei der RP13 auch schon,habe dann mal spaßeshalber umgebaut,der Unterschied war aber nicht sonderlich groß.
CIAO Matthias



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ab 2009 RP13a Graphite 211800 KM
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Christian
 Beitrag#144   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 07.03.2016, 21:34 
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Geile Diskussion!

Viel Spaß mit ´ner GS bei gleichem Gewicht und fast 40PS weniger! Dazu eine sooo bequeme Sitzhöhe und ein so weiches, leises Getriebe??? Dann noch der kutivierte Zweizylinder! Das ist doch was oder?

Ich verstehe diese Diskussion nicht, da es alles was hier viele wollen schon 5 Jahre gibt - kommt nur nicht von Yamaha.

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harry301
 Beitrag#145   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 07.03.2016, 23:05 
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Zitat: Christian
Geile Diskussion!

Viel Spaß mit ´ner GS bei gleichem Gewicht und fast 40PS weniger! Dazu eine sooo bequeme Sitzhöhe und ein so weiches, leises Getriebe??? Dann noch der kutivierte Zweizylinder! Das ist doch was oder?

Jetzt wirfst du alles durcheinander und wirklich viel scheinst du auch noch nicht mit Sozia und Gepäck
auf schwierigen Bergsträßchen unterwegs gewesen zu sein,wenn du manche Fragen du nicht verstehst, oder verstehen willst.
Übrigends hat die GS ein besseres Leistungsgewicht als die FJR. 1,90 zu 1,99. :oh:

Ich verstehe diese Diskussion nicht, da es alles was hier viele wollen schon 5 Jahre gibt - kommt nur nicht von Yamaha.
330 kg ?? LG nur noch 2,06. Das taugt für meine Anforderungen erst recht nicht. Fürs Bahn fahren sicherlich nicht schlecht.
Schade, dass man wegen solchen Klarstellungen den RP28 Thread zumüllen muß.



Mit verschiedenen FJRs über 260.000km unterwegs gewesen. Zur Zeit RP23

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harry301
 Beitrag#146   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 07.03.2016, 23:25 
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Zitat: fjrmatzi
Hi,weil einige hier davon ausgehen das die Übersetzung nicht ganz gücklich ausgefallen ist.
Und wenn einem das Moped sonst gefällt dann wäre das ne Möglichkeit das "Problem" zu entschärfen.Die Diskussion hatten wir damals bei der RP13 auch schon,habe dann mal spaßeshalber umgebaut,der Unterschied war aber nicht sonderlich groß.
CIAO Matthias


Hi Matthias,
wenn ich mich richtig erinnere war der Unterschied nur ca 2 % zur RP13. Dafür scheint mir der Nutzen eines Umbaus auch etwas wenig.



Mit verschiedenen FJRs über 260.000km unterwegs gewesen. Zur Zeit RP23

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Ryan
 Beitrag#147   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 08.03.2016, 06:41 
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Zitat: Christian
Geile Diskussion!

Viel Spaß mit ´ner GS bei gleichem Gewicht und fast 40PS weniger! Dazu eine sooo bequeme Sitzhöhe und ein so weiches, leises Getriebe??? Dann noch der kutivierte Zweizylinder! Das ist doch was oder?

Ich verstehe diese Diskussion nicht, da es alles was hier viele wollen schon 5 Jahre gibt - kommt nur nicht von Yamaha.




Christian, sei ehrlich- was zahlt BMW dir für die GS-Werbung im FJR Forum? :bg:



FJR fahn is wie wenze fliechs.....

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Christian
 Beitrag#148   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 08.03.2016, 07:21 
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28.03.2024, 22:05
Die Daten der GS waren eigentlich ironisch gemeint. Das Getriebe ist gegenüber einer FJR die pure Katastrophe, der Boxer gegenüber dem geschmeidigen Vierer der FJR genauso und wer die GS mal gefahren ist, weiß dann auch, wie das mit der Sitzhöhe gemeint ist.

Aber Harry hat den Vergleich schon verstanden, nur leider eben nicht, dass man nicht alles mit nackten Zahlen (hier Leistungsgewicht) ausdrücken kann. Einfach mal die beste Alternative auf solchen anspruchsvollen Strecken fahren, das gewaltige Drehmoment genießen und Du vergisst das LG und Deine Sozia wirds Dir danken!

Aber nun ist wirklich Schluss mit dem Off-Topic. Ich finde die FJR nach wie vor sehr attraktiv, insbesondere in dem neuen Silber und wünsche Harry und allen anderen mit der RP23/28 ganz viel Vergnügen, denn über Geschmack kann man nicht streiten.

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Ecki
 Beitrag#149   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 08.03.2016, 07:37 
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28.03.2024, 22:05
Ehrlich gesagt ist mir die Übersetzung der NEUEN sowas von egal!!! :-BB :ähäwhwäh:


1. werde ich sie mir in den nächsten 10 jahren nicht kaufen!

2. habe ich meine RP08 das reicht mir!

3. bei einer jährlichen KM Leistung von ca 7000KM bei mir, wird mir meine RP08 bei aktuellem KM Stand von 34000 noch sehr lange FREU(N)DE :-B bereiten!


In diesem Sinne, wird Zeit das wir Moped fahren und die ersten Touren kommen!



Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BlackBetty :-))





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moetho
 Beitrag#150   Betreff: Re: Markteinführung der neuen FJR1300 RP28; aktuelle Infos
Verfasst: 08.03.2016, 08:39 
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16.05.2009, 10:10
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28.03.2024, 23:05
Zitat: fjrmatzi
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CIAO Matthias


Meines Wissens ist der Endantrieb bei allen Modellen (RP04 - RP 13)gleich geblieben, es wurde lediglich die Übersetzung des Zwischengetriebes geändert. Hier von 36 auf 37 Zähne.
Da bringt der Umbau des Endantriebe nichts, dann muss schon das Zwischengetriebe umgebaut werden. Ob der Umbau lohnt ..........?



Gruß Thomas
Aprilia Tuareg 660
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