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Hanse59
 Beitrag#71   Betreff: Re: Lenkererhöhung RP23
Verfasst: 17.08.2017, 20:17 
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Hallo,
Auf den Bild sieht es durch die Schutzhülle schon so aus das der Bremsschlauch abknickt, aber abknicken tut der Bremsschlauch bei mir auch nicht. Es ist aber nach meiner Einschätzung grenzwertig.

Gruß
Hans



Yamaha FJR1300, Erstzul.:10/2016, Mod.2015
Yamaha XV 1100 Virago, Erstzul.: 1994
Yamaha XV 750 SE, Erstzul.: 1985

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Hanse59
 Beitrag#72   Betreff: Re: Lenkererhöhung RP23
Verfasst: 19.08.2017, 20:25 
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Hallo,

Hier noch ein paar Bilder so wie es für mich es jetzt akzeptabel ist. Es ist weder am Bremsschlauch sowie an den Gaszügen kein Zug oder Spannung vorhanden. Habe den Tank abgebaut, damit ich die obere Metallbremsleitung vom Rahmen etwas wegbiegen konnte, da diese dort anlag.
Bei Bild1 ist der Lenker voll nach rechts eingeschlagen.
Bei Bild2 ist der Lenker in geradeausstellung.

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Bild 1

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Bild2

Gruß
Hans



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Schuhuu
 Beitrag#73   Betreff: Re: Lenkererhöhung RP23
Verfasst: 19.08.2017, 20:32 
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Hallo Hans,
was hast du denn nun anderst gemacht ? :denk: :denk:
Ok hast während meines Posting....noch geändert :danke: :danke:



Gruß
Schuhuu / Walter und Claudia


-----------------------------------------------
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Hanse59
 Beitrag#74   Betreff: Re: Lenkererhöhung RP23
Verfasst: 19.08.2017, 20:43 
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Beiträge: 7
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Hallo Schuhuu,
Wollte nur mit den Bildern zeigen das der Bremsschlauch jetzt nicht geknickt ist (zwecks optischer Täuschung).
Es sollte eben zwecks Scheuergefahr am Rahmen die Metallbremsleitungen kontrolliert werden.

Gruß
Hans



Yamaha FJR1300, Erstzul.:10/2016, Mod.2015
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FJRHarry
 Beitrag#75   Betreff: Re: Lenkererhöhung RP23
Verfasst: 04.01.2024, 22:15 
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Beiträge: 2024
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27.08.2016, 17:35
Ortszeit:
28.03.2024, 22:35
• Hinweis ForumTeam •
Die 3 folgenden Beiträge basierend auf einer Nachfrage von Nubuku wurden aus :link: diesem Thread bei den Kleinanzeigen abgetrennt und hierher verschoben. ManfredA


Hans, es wird immer „Doppelbeiträge“ geben, aber es ist in der Tat gut sowas so weit wie möglich zu vermeiden, auch weil es die Suche mit dem „Suche"-Knopf nur erschwert. Außerdem wird nicht jeder immer Lust haben, Fragen zu beantworten, die im Laufe der Jahre schon so oft gestellt und beantwortet wurden, das kann ich auch verstehen.

Und mit dem „Suche"-Knopf (den findest du rechts oben) lassen sich Themen im Forum auch ganz einfach finden, Übung macht dabei den Meister ;-)
Wenn du in diesem Fall mit dem "Suche"-Knopf nach "MV Lenkererhöhung" suchst, findest du weitere Themen dazu, darunter zB. auch dieses viewtopic.php?f=2&t=7668&start=50

Und wenn noch etwas unklar sein sollte, kannst du natürlich einfach nachfragen. Eventuell ist es sinnvoll dann dabei zu erwähnen, dass du bereits gesucht hast, aber nicht alle notwendigen Informationen finden konntest.

(Was die Lenkererhöhungen betrifft, sind diese übrigens beim RP13/23/28 grundsätzlich gleich)



________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Entschuldige bitte mein Deutsch, bin Holländer ;-)
(der jetzt ein RP23 AS fährt, das nach einem RP04, einem RP13 und einem RP23A)

Übrigens, keiner weiß alles, aber zusammen wissen wir ziemlich viel...... :denk:

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Nahuku
 Beitrag#76   Betreff: Re: Lenkererhöhung RP23
Verfasst: 05.01.2024, 18:01 
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Beiträge: 47
Registriert:
05.11.2023, 14:15
Ortszeit:
28.03.2024, 22:35
Danke FJRHarry,

dieser Post macht mir Kopfzerbrechen

---Habe mich auch für die Lenkererhöhungsplatte für die RP23 von MV entschieden. Der Anbau ging recht problemlos. Nur der rechte Bremsschlauch wird bei vollen Einschlag des Lenkers nach rechts durch das Zündschloßunterteil stark abgewinkelt. Ob das auf Dauer gut geht?
Habe dann die Platte ganz zurück gezogen so das das Logo von Yamaha zu sehen ist. Dadurch sind die Gaszüge zu kurz und habe sie so verlegt wie es „Schuhuu“ in seinen Posting beschrieben hat. Ich musste nur das Ausgleichstück für die Bremsleitungen drehen, damit ich mehr Abstand vom Bremsleitungshalter zum Rahmen bekomme (Quetschgefahr der Gaszüge). Hat einwandfrei funktioniert. Der Bremsschlauch wird immer noch beim Rechtseinschlag des Lenkers abgewinkelt.---

Leider hab ich keine Drehbank!!!

Besten Gruß
Hans

Zitat: FJRHarry
Hans, es wird immer „Doppelbeiträge“ geben, aber es ist in der Tat gut sowas so weit wie möglich zu vermeiden, auch weil es die Suche mit dem „Suche"-Knopf nur erschwert. Außerdem wird nicht jeder immer Lust haben, Fragen zu beantworten, die im Laufe der Jahre schon so oft gestellt und beantwortet wurden, das kann ich auch verstehen.

Und mit dem „Suche"-Knopf (den findest du rechts oben) lassen sich Themen im Forum auch ganz einfach finden, Übung macht dabei den Meister ;-)
Wenn du in diesem Fall mit dem "Suche"-Knopf nach "MV Lenkererhöhung" suchst, findest du weitere Themen dazu, darunter zB. auch dieses viewtopic.php?f=2&t=7668&start=50

Und wenn noch etwas unklar sein sollte, kannst du natürlich einfach nachfragen. Eventuell ist es sinnvoll dann dabei zu erwähnen, dass du bereits gesucht hast, aber nicht alle notwendigen Informationen finden konntest.

(Was die Lenkererhöhungen betrifft, sind diese übrigens beim RP13/23/28 grundsätzlich gleich)

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karrenhannes
 Beitrag#77   Betreff: Lenkererhöhung RP23
Verfasst: 05.01.2024, 21:34 
Stammi-Moderator
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Beiträge: 1708
Registriert:
14.08.2010, 19:10
Ortszeit:
28.03.2024, 22:35
Hallo :comm:

Ich schreibe das hier ja nicht gerne....

Die Lenkererhöhung von MV habe ich auch schon mal an meiner damaligen RP13 verbaut.
Das Alustück zur Entlastung der oberen Leitung hatte ich anderst verbaut wie die Bilder im Link hier zu sehen waren.
Meine Leitung wurde weniger geknickt wie hier im Bild im Link.
Das ganze wurde noch vom Tüv damals eingetragen. War nicht nötig , hab ich trozdem annehmen lassen. Und diese geknickte Leitung hätte er niemals abgenommen.
Dann hat das ganze auch noch viele Tausend km wunderbar funktioniert.

Heute gibts von MV noch einen RAM Knopf dazu, zumindest die Bohrung dafür :-) :yes:
Die gab es damals noch nicht.....

Warum Kopfzerbrechen ???

Anderes Thema gilt nur für Hans Rainer .... Windschild von Z-Technik oder die V-Stream.... hinter der kannst Rauchen. Oder ein Feuerzeug anzünden , bei 180 km/h. !!!!



Gruß Wolfgang

FJR-Veteran.---> RP13A und RP28A.
ab 6/19 Honda GL 1800 SC68 EZ:11/16 in Silber mit 27.125 km. ... ... ... aktuell 114.420 km.

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Lenkererhöhung RP23


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