FJR-Tourer Deutschland

Hans, vielleicht hättest du dir die verlinkte Website vorher genauer ansehen sollen, bevor du solche Fragen stellst, dann hättest du die untenstehenden Informationen selbst finden können Schließlich findet man dort alles, wonach du fragst, unter der Knopf „Verfügbare Downloads“. Aber trotzdem gerne

hat der MRA Spoiler eine ABE oder kann man den einfach so montieren.
In Holland gibt es nicht sowas wie ABE, aber für Deutschland siehe hier https://www.mrashop.de/media/pdf/32/11/ ... 48_N13.pdf

Zur Montage: Ohne die Halter wird der sich ja dann nicht mehr verstellen lassen? Und wie kann man den ohne den Halter montieren?
https://www.mrashop.de/media/pdf/18/75/ ... eitung.pdf
(siehe Bild "Verwendung des Einfachgelenks" und auch damit kann man den Spoiler verstellen)

(Und für montage auf die Orginal-Scheibe dann selbstverständlich die Farbe "Farblos" wählen.....)

Der RP13/23/28 verfügt dazu über eine Belüftungsöffnung in der Frontverkleidung, die für Luftzufuhr oberhalb des Armaturenbretts sorgt. (Und wenn es regnet, verursacht das keine Probleme, wie es offenbar bei deinem Honda schon der Fall ist)

Hey Nahuku,
ich hab die V-Stream drauf und fahre oft mit Sozia. Je höher die Scheibe eingestellt ist, desto besser findet sie es.
Trotzdem sind höhere Geschwindigkeiten immer unkomfortabel. Bin zwar insgesamt nicht unzufrieden mit der Scheibe, wäre aber auch nicht abgeneigt eine Verbesserung zu finden. Ende der letzten Saison hatte ich die Gelegenheit, mal die Puig-Scheibe mit dem "angeschmiedeten" Spoiler zu probieren.
Abgesehen davon, dass dieses Probestück getönt war, was mir nicht behagte, finde ich die Verzerrung im Spoilerbereich störend und es gab so einen starken Unterdruck vor der Brust, dass sich meine Jacke vor mir blähte, wie ein Fesselballon.
Das war meine Erfahrung aber ich weiß, dass andere (z.B. Manfred) mit dieser Scheibe gut klar kommen.
Wenn sie einer haben will, bitte melden.
VG Chris

Danke sehr Chris,

für den Erfahrungsbericht. Wenn sich die Jacke bläht - das geht gar nicht für mich. Dann lieber V-Stream und einen Spoiler darauf, auch wenn es optisch nicht so nett ist.
Und - hohe Geschwindigkeiten überlasse ich gerne anderen. Habe schon manche von der Sorte auf Intensiv erlebt, manche nur kurze Zeit! Einer hatte bei 180 abrupten Druckverlust im Vorderreifen, er hat es gerade so überlebt ...

Besten Gruß
Hans R

So Ihr Lieben,

Da mir auf dem Flug von der Grünen Hölle nach Hause heute meine (ohnehin ca. 5cm zu kurze) PUIG Tourenscheibe (RP28) am oberen rechten Befestigungsloch gerissen ist, fange ich nun auch wieder von vorne an mit der Suche nach dem heiligen Gral der Scheiben. Ich habe alle Erfahrungsberichte hier in diesem Thread gelesen, aber mein Fragezeichen mag sich nicht auflösen, welche denn nun für mich die Richtige ist.

Mein Problem ist, wie Harry das schon gut beschrieben hat, dass alleine die Maße der Scheiben (also Höhe und Breite) nicht viel aussagen, da in dieser Gleichung noch zu viele Unbekannte enthalten sind. Z.B.:

1. An welcher Position sind die Befestigungs Löcher in der Scheibe in der y-Achse (von oben nach unten)?
2. Welche Sitzhöhen Position (zumindest bei der RP28 gibt es da 2)ist eingestellt?
3. Gibt es einen RP Modell spezifischen Referenzpunkt für die Messung der Scheibenhöhe in z.B. höchster elektrischer Verstell-Position (oder eben auch niedrigster)? Beladen(also mit Fahrer Referenzgewicht)? Unbeladen im Stand? Oder auf dem Hauptständer? Sonst müssten wir den irgendwie festlegen.
4. Welches RP Modell? (Zwei getrennte Abdeckungen (RP28) oder den W-Rahmen (RP04))
5. Körpergröße? (da haben wir ja schon ein paar Angaben.)
6. Welcher Scheibenhersteller? Mit welchen Maßen? (siehe Punkt 1 - die gibt es nämlich fast nirgends)
7. Sitzposition? Lenkererhöhung? SB Lenkerumbau?

Ich gebe Euch absolut Recht, dass sowas immer ein rein subjektiver Eindruck ist. Direkt vergleichbar wäre das allerdings nur mit objektiven Maßen. Wir müssten also eine Art Datenbank erstellen, in welcher alle diese Daten/Fragen berücksichtigt/beantwortet sind werden.

Mir bleibt leider momentan nur, mich durch die verfügbaren Hersteller "probe" zu kaufen....solange, bis ich die Richtige für mich gefunden habe. Bei Preisen zwischen 200 und 500 € pro Scheibe, und vielleicht 3-4 Versuchen ist das heftig teuer. Vielleicht habe ich Glück, dass mir jemand hier dann die "gebrauchten" und für mich nicht passenden Modelle wieder abnimmt.
Sicher ist das aber sicher nicht, und würde wahrscheinlich auch mit weiteren Wertverlusten einhergehen, da der mögliche Interessent natürlich die gleichen Unsicherheiten hat, und dann eben gezwungenermaßen auch "probekauft". Mit einem etwas geringeren finanziellen Risiko eben.

Also... Hätte jemand Lust, ein kleines Teamprojekt mit zu gründen, in welchem wir da mal was auf die Beine stellen könnten? Lasst mich mal Eure Meinung dazu wissen. Wer wäre evtl. bereit sich danach an dieser Datenaufnahme zu beteiligen? (D.h. Daten aufnehmen, Scheibe abbauen, vermessen und wieder montieren).

Denkbar wäre z.B. auch eine Sammlung von unterschiedlichsten Scheiben/Herstellern für die unterschiedlichen RP Modelle (Die dürfen dann natürlich auch gerne verkratzt, gerissen, verblichen oder sonstwie hinüber oder aus dem Müll sein. Porto würde ich z.B. dafür übernehmen. Ich könnte bisher schon drei Scheiben dazu beitragen (Original RP28, Puig Tourenscheibe RP28 und Original RP04) .

Was denkt Ihr?

Windschild ist bei der FJR ein schwieriges Thema für die meisten.Ich habe die Suche nach einer leisen Scheibe aufgegeben.Die einzige die leise und sehr gut schützt ist die V-Stream,finde ich.Für mich aber von allem zuviel,außer bei der Optik.Das Vorhaben von dir ist schon recht kostspielig,ob du damit Erfolg hast glaube ich fast nicht.Eine gute Möglichkeit wäre mal bei einem Treffen Scheiben oder Mopeds zu tauschen und dann mal sehen was einem besser gefällt.

Ich kann bei meinen 192cm Läge nur Positives zur originalen Tourenscheibe von Yamaha berichten.
Diese hatte ich auf meiner ehemaligen RP11 und habe sie auch jetzt auf der RP28.

In höchster Stellung nahezu lärmfrei, der Regen bleibt, solange man rollt, "draußen", und es gibt auch keine nervigen Verwirbelungen.

Die Abschirmung vom Fahrtwind bei großer Hitze ist natürlich auch entsprechend effektiv, so dass sich sommertags eher ein kurzes Schild anbietet.

Gruß,
Andreas

Hallo Nordmann,
Ich denke nicht, dass du verschiedene Scheiben kaufen musst. Ich habe damals meine VStream bei Louis gekauft und eine Probefahrt mit der Scheibe vereinbart. Natürlich mussten alle Aufkleber und die Schutzfolie dran bleiben. Aber das hat nicht gestört.
Ich würde das mal abklären.
Gruß Hans

Hallo Nordmann

oder Du bestellst sie dir Online und hast ein 14 Tägiges Rückgaberecht

Moin

Habe mir die Beiträgen hier mal durch Gelesen und viele schöne und auch na ja Kommentare gesehen.

Finde die Idee von Nordmann gar nicht so schlecht die Masse der einzelnen Scheiben mal zu Dokumentieren.

Da ich noch eine Originalscheibe habe und die Hohe Scheibe von Yamaha selber Fahre,

( ich bin 185 cm Groß und komme damit sehr gut zurecht )

habe ich die Scheiben mal über einander gelegt um zu zeigen verfiel größer die Hohen Scheibe ist.

Das Ergebnisse ( mit Massen ) könnt ihr euch auf dem Foto ansehen.

Nun sind die dran die eine Zubehörscheibe haben mal den Zollstock an irre Scheibe zuhalten und zu Dokomentieren

so das man die Datenbank ausgeweitet wird