Achtet mal am Ende des Videos auf die GW,sehr sehenswert.
https://youtube.com/shorts/ugZGFgxniVU? ... WwpqizWJKF

Da kann man dann nur mit dem Kopf schütteln
.... das funktioniert auch nur wenn von oben nichts kommt! Ich möchte nicht sehen wenn da noch paar Radfahrer um die Ecke geschwirrt wären und er hätte müssen stehen bleiben... .

Beim anfahren der Kehre war er recht weit links,kann man aber machen wenn von oben nichts kommt.Und nach dem Scheitelpunkt war er komplett save auf seiner Seite.Also von meiner Seite aus wüßte ich jetzt nicht was er falsch gemacht hat(ja ich weiß es gehören beide Griffel an den Lenker).Denke wenn Gegenverkehr gekommen wäre das er die Kehre weiter rechts angefahren hätte,sieht mir jetzt nicht so aus als wenn er mit Kehren ein Problem hätte.
Kehren fahren mit einer Hand am Lenker habe ich so auch noch nicht gesehen.

Cool, aber mit der Golwing ist das kein Problem. Extrem niedrige Sitzposition und sehr handliche Fahrwerk. Solange es nicht zu eng wird...

.... und wenn er doch mit der zweiten Hand an den Lenker muss schmeißt er das Handy einfach weg? Tzz

Gewagte Ausage finde ich.Die GW ist ja nochmal ca.80kg schwerer wie die FJR,klar der Schwerpunkt ist tiefer aber ob es nur daran liegt?Selber habe ich keine Erfahrung auf der GW,aber 80kg sind 80kg,da wird auch Honda nicht zaubern können.