Hallo Zusammen,
hat sich denn zu dem bekannten Problem: XT 2 bei Zündung an und starten schon etwas ergeben, oder ist es immer noch so:
Dass das XT 2 am besten erst nach laufendem Motor gestartet ,bzw. in die Halterung geklipst und gestartet werden sollte?
Hintergrund meiner Frage ist: für meine zweite RP 13 in schwarz habe ich nun auch schon die Halterung für ein Navi geordert, und
bin natürlich kurz davor das XT2 zu ordern.
Deshalb hier meine Frage: soll ich wegen immer noch der Fehler, sicherheitshalber auch einen Schalter an der FJR verbauen,
welcher dann erst bei laufendem Motor die Spannungsersorgung des XT 2 zulässt?

Viele Grüße
Thomas

Hallo Zusammen,
erstmal voweg, ich bin seit gestern Besitzer des Garmin XT2, daher hier nochmal meine Frage an eventuelle Besitzer des neueren XT2!
Hat sich denn schon irgend etwas bezüglich der Routenübertragung von Basecamp/MapSurce auf das neue XT2 ergeben, bzw. gibt es einfache Wege,
ältere geplante Routen zuverlässig auf das XT2 zu überspielen?
Da neuer Besitzer des XT2, würde ich mich über entsprechende Antworten freuen.

Viele Grüße
Thomas

Am besten mal im Naviboard reinschauen,da wird man in aller regel fündig.

Ich besitze keine XT2, weiß aber, dass das übertragen von Tracks/Routen mit der Explore-App recht einfach ist. Ich nehme an, das ist auch im Benutzerhandbuch ausführlich beschrieben?
Ich konnte leider kein deutsches Video mit einer Erklärung finden, aber dieses hier schon. https://motorradreisefuehrer.de/nr/navi ... o-xt2.html und ein video auf Englisch https://youtu.be/WV9djR5Az5Q

Es wird aber zweifellos XT2-Nutzer geben, die dir das im Detail erklären können.