#3 von romeotango » 22.04.2026, 17:52
Hallo,
es ist schön, wenn man die Geräusche im Helm mittels ANC reduziert.
Aber es bleibt immer eine offene Verbindung, sprich Luft, zwischen Ohr und Helm, die immer Lärm durchlässt.
Das ANC kann nur für eine eine bestimmte Frequenzregion optimiert werden, meist sind das die relativ niedrigen.
Wer, wie ich, immer gerne das Modernste nutzen will, ist mit so einem Verfahren sicherlich ganz gut versorgt.
Wer, wie ich, schon vieles ausprobiert hat, hat lernen müssen, dass Vermeidung von Lärm besser ist als Unterdrückung.
Ich nutze deshalb schon seit Jahren angepasste in-Ear-Ohrhörer, also solche, wie sie Sänger auf der Bühne nutzen, damit sie den Takt halten können. Meine sind ohne Glitzer.
Die reduzieren den Lärm von aussen ganz erheblich, aber sie machen nicht taub. Deshalb sind sie nicht, wie oft und auch im Artikel behauptet, verboten.
Ich höre Einsatzhörner und kann mich sogar mit den Polizisten, die mich anhalten, unterhalten.
Und sie kosten viel weniger als ein ANC-Helm.
Allerdings passen sie meines Wissens nur zu Cardo®, weil die als Anschluss einen 3,5mm Klinkenstecker haben und nicht einen proprietären Stecker.
So bin ich deutlich geräuschärmer und Ohren schonender unterwegs.
Und muss mir die Navi-Anweisungen nicht ins Ohr brüllen lassen.
Und kann gemütlich und leise Radio unterwegs geniessen.
RT
Zündapp KS50, Fahrrad mit Torpedo-Dreigangschaltung, Piaggio Boxer, BMW R75/5, MZ TS250/1, MZ ETZ250, BMW R90S, BMW R1100R, Yamaha-Majesty, FJR, Honda X-ADV
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