FJR-Tourer Deutschland

Kann und darf man Bremsschreiben abdrehen lassen???

Hi.

Miss mal die Dicke.
Meist steht drauf wieviel mindestens mm Dick sie noch sein muss.
Beim PKW geht das schon mal.
Beim Motorrad würde ich das nicht tun.
Stell Dir vor Du nimmst auf jeder Seite einen halben mm weg.
Macht einen ganzen mm bei 4,5mm gesamtdicke.
Ich würde es nicht tun.
Ob mann das darf...Weiß ich nicht.

Gruß Wolfgang.

Beim Auto ja, solange die Mindeststärke nicht unterschritten wird.
BEI DER FJR IST M.E. ZUWENIG MASSE DA
Die sind nicht Dick genug. ....
Also Nein

Hallo
vom Neuzustand bis zum Schrott hat du nur 0,5mm, da ist mit abdrehen nicht mehr viel zu Retten. Beim PKW lohnt es sich meist nicht, es sei denn man nennt soetwas sein eigen.

OHHH ACHTUNG beim Auto!!!!!!!!!!!!!!!
Ich hab so eine Drehhutsche im Hobbyraum, Bremsscheiben sind nicht so PLAN wie die VORSTELLUNG vermuten lässt!!!!
Bremsscheiben laufen... Planlauf zur Nabe aber nicht Plan-Ebenheit zur Nabe!
Eine Bremsscheibe auf der Drehbank spannen und INNEN/AUSSEN (links und rechts) einfach etwas nachdrehen geht zu 100% in die Schrottkiste. Ich werde hier mit Sicherheit keine Anleitung geben wie das geht.
Wer SCHLAUER sein will, oder nicht GLAUBEN kann sollte mal eine neue Bremsscheibe auf einem Parallel-Würfel legen.
Die Bremsscheibe mit der Nabeninnen-Anschlagseite auflegen (also Anschlag wie im Auto verschraubt) so jetzt ein Messstativ mit 1/100mm Messuhr auf die Bremsflächenoberseite die Uhr nullen und dann langsam nach außen fahren. Wer gut im RECHNEN und im drehen ist..... kann jetzt die Masch. einstellen und drehen.
Autobremsscheiben haben keine Planparallele Ebenheit zur Anschraubfläche.....nur abgedreht, bremsen sie zwar aber die Bremsbacken bekommen nicht das NÖTIGE SPIEL nach der BREMSUNG. Sie können HEISS laufen und VERGLASEN.

Zum Messen ohne Messstativ für die UNGLÄUBIGEN genügt auch auf die schnelle ein Passameter (an der Nabe und Außendurchmesser der Bremsfläche messen).
Das ist so wie die Zylinderbohrung wo die Kolben laufen, die ist auch nicht zylindrisch sondern etwas KONISCH.
LG Andreas

finger weg vom abdrehen......

bereits aus dem pkw bereich kann ich euch sagen, rausgeschmissenes geld.
pkw scheiben sind sicherlich dicher, aber irgendwann auch zu dünn und erst recht zu instabiel und die extrem großen mechan. belastungen aufzunehmen. irgendwann sind selbst neue bremsbeläge zu dünn für abgedrehte scheiben und erzeugen fehlermeldungen.....

was würde das abdrehen kosten wenns fachgerecht sein soll: 50 taler je scheibe.
wie lange kannste damit noch fahren bevor du dann doch neue scheiben brauchst?????

also lass es ganz bestimmt sein und investiere lieber in gute neue scheiben.....