FJR-Tourer Deutschland

Hallo zusammen und zunächst mal vielen Dank für die Antworten.
Leider komme ich noch nicht weiter.
Ein Freund von mir hat seinen alten Zumo 550 geschrottet. Er will den Kauf eines 590LM davon abhängig machen, ob dieser auch mit dem MTP 2008/2009 kompatibel ist. Sollte das nicht so sein, würde er sich lieber einen Zumo 660 entweder noch neu oder aber gebraucht aus der Bucht zulegen.
Also: Wenn es irgendeiner schon probiert hat, bitte Info

LG
redrider

Also ich verstehen deinen Freund das nicht. Er fährt doch z.B. auch kein neues Auto mit einem alten Motor nur weil eventuell die Kontaktzündung so toll war. Soll heißen, neue Technik ( Zumo 590 ) und alte Software ist selten reibungslos unter einen Hut zu bringen. Und nur deshalb ältere Geräte (Zumo 660 ) anzuschaffen halte ich persönlich für Geldverschwendung.Was spricht dagegen, sich mit neueren Programmen zu befassen. Hält schließlich auch geistig fit und jung

Hauptproblem bei der Kommunikation zwischen Zumo 590 und MTP könnte sein, dass der Zumo vom Programm nicht erkannt wird. Dies sollte man beheben können, indem der Zumo 590 in den Mass Storage Modus gesetzt wird. Ich glaube, dass ich noch eine Version des MTP irgendwo habe. Ich probier das mal aus und melde mich dann wieder.

super Thomas, dass wäre toll
LG
Gernot

Hallo ,

ich hatte tatsächlich noch eine Version MTP 2007/2008, die läuft sogar unter Windows 10

Zum Ergebnis:

1. Mein Zumo 590 wurde erkannt, siehe Foto:



2. Die von mir im MTP geplante Route wurde übertragen,



und wird im Zumo in zwei Routen geteilt, da mehr als 29 Wegpunkte



auf der Karte des Zumo dann nichts als Fähnchen:



Jedes Fähnchen bedeutet eine Ansage des Wegpunktes. Dies kann man nur abschalten, wenn man die Route in Basecamp bearbeitet und die Zwischenziele auf "ohne Alarm" stellt, was zum Einen die Aufteilung der Route in mehrere Stücke verhindert und zum Anderen das Navi dir kein Ohr abkaut. Die Routenlänge betrug hier übrigens ca. 90 km, man stelle sich vor, was mit einer Route von 300 km oder mehr gemacht wird.

Fazit: Der Zumo 590 wird im Mass Storage Modus vom Motorrad Tourenplaner erkannt und es ist möglich dort geplante Touren direkt in den Zumo 590 zu überspielen, das war ja hier die Frage.

Eigene Einschätzung: Ich würde eine solche Tour nicht fahren wollen, zudem das Kartenmaterial veraltet ist und keine Gewähr dafür besteht, dass die Route 1:1 vom Zumo übernommen wird. Die Aufteilung der Route geht für mich garnicht. Auch die festen Routenpunkte, die alle angesagt und angefahren werden müssen, stören mich hier.

Im Übrigen denke ich, dass auch ein Zumo 660 die vom MTP geplanten Routen nicht 1:1 übernimmt.

Zum Schluss bitte ich um Verzeihung für die schlechte Bildqualität, aber auf die Schnelle ging es nicht anders.

Danke Thomas, es scheint ja zu klappen. Prima.
Übrigens: Wenn man im MTP unter Wegbeschreibung am Anfang auf " detailierte Liste " abändert und auf einer anderen Seite dann ( dein 2. Bild ) von Quelle: Route auf Ziel: Track ändert, bekommst du eine Route ganz ohne Fähnchen oder sonstwas.
Die Route deckt sich dann zu sicherlich 95% mit der Garminkarte..
Nochmals danke und Grüße aus Köln
Gernot

Ohne Fähnchen wirst du eine Route ohne Nachbearbeitung nie bekommen.
Deine Darstellung deckt sich mit meinen Beitrag zu 100%.

Wilhelm glaub mir: Es gibt nur 2 Fähnchen. Eines für den Start und eines für das Ziel
Gruss
Gernot

Gernot, das was Du beschreibst ist die Umwandlung der geplanten Route mit Fähnchen in einen Track. Ein Track hat nur zwei Punkte,nämlich Start und Ziel. Wenn Du diesen Track in den Zumo lädst, muss der Zumo daraus erst eine Route machen. Alternativ kann man auch den Track abfahren, allerdings ohne jegliche Ansagen oder Hinweise.

Thomas, es werden bei " detailierter Liste " 1000ende waypoints erstellt. Somit habe ich eine Route, die zu 95% ( ca. ) mit der Garminkarte übereinstimmt. Und Abbiegehinweise werden sehrwohl angesagt.
Gruss
Gernot

Die Route möchte ich sehen?
Erstelle doch mal eine Route nach deinen Angaben und stelle sie hier rein.