FJR-Tourer Deutschland

Da sage ich jetzt mal nix dazu

Hab das bei mir auch auseinander gehabt, weil es auf des ESS-Tour klemmte.
Die Materialpaarung scheint da auch nicht die tollste zu sein.
Vom Boot hab ich son wasserbeständiges Fett für oszillierende Bewegungen, damit hab ich nach der Reinigung alles schön eingekleistert. Mal schauen, wielange nun Ruhe ist.

RP13 Fahrer haben das besser: Die bauen eine Rückstellfeder vom Gas aus und klemmen die einfach mit auf's Bremspedal, und schon isses gegessen...

Gruß
Steffen

Warum nicht Thomas
die meisten hier sind Technisch nicht so begabt und würden sich den Wechsel
der Feder nicht zutrauen, mit deinen Äusserungen gehe ich mal davon aus
das du mit dem nötigen Wissen gesegnet bist und keine Ratschläge brauchst,
nur wie soll ich das wissen ? Ich schreibe hier um meine Erfahrungen zu teilen,
nicht um dann sinnlose Antworten zu lesen.
Schönen Abend noch.

A.) Nun fühle dich mal nicht gleich auf den Schlips getreten.

B.) Denke ich das du hier regelmäßig mitliest und schon festgestellt hast das du in mir keinen ganz Dummen vor dir hast.

C.) Sorry ich konnte nicht ahnen dass du deinen Humor wohl gerade auf Urlaub geschickt hast und alles mächtig ernst nimmst.

D.) meine Erfahrungen und Schraubertipps teile ich auch gerne mit, wobei jeder für sich entscheiden muß was er sich zutraut und was er lieber in die Werkstatt gibt.

So nun wünsche ich auch Dir einen schönen Abend

Ich muß diesen Tread nocheinmal hervorkramen.

Meine Frau und ich waren vor kurzen mit einer Reisegruppe auf Sardinien. Es war knackig warm, ca 35°. Ich bin, da ich einen Mitfahrer aus meiner Gruppe verloren hatte, sehr zügig zurückgefahren bis ich ihn gefunden hatte, nachdem ich ihn mit Getriebeschaden zur Basis zurückgeschickt hatte, bin ich ebenso zügig wieder zu meiner Gruppe gefahren, wobei ich die Bremse nicht geschont hatte. (Häufig, und vor allem hinten, bis in den Regelbereich des ABS gebremst.)
Bei meiner Gruppe angekommen, sehr kurze Pause, Sozia wieder aufgenommen und weiter ging es. Nächste Kurve gebremst, vorn gut, hinten nix.
Da ich mit der Gruppe im Schlepptau und meiner Frau als Sozia nicht so zügig fahren konnte kam es zu keiner kritischen Situation. Auch weil ich im Normal-fahr-modus die hintere Bremse nur zur Unterstützung der vorderen heranziehe und diese Unterstützung mit der vorderen Bremse noch kompensieren kann, während ich sie beim Heizen wirklich brauche.
Nachdem die hintere Bremse durch den Fahrtwind wieder abgekühlt war, waren auch die Dampfblasen verschwunden, und sie funktionierte den Rest der Woche wie gewohnt.

Die Bremsflüssigkeit hatte ich noch vor der Tour gewechselt.

Man kann einen Ausfall der hinteren Bremse durchaus provozieren. Bei normalen Gebrauch ist dies aber eher unwahrscheinlich.