FJR-Tourer Deutschland

Hallo in die Runde,
ich habe mal nach "Lenkerflattern" gesucht und stoße dabei auf Berichte, die in aller Regel einen neuen oder unwuchtigen Reifen dafür verantwortlich machen.
Ich habe aber keinen neuen Reifen drauf und trotzdem seit neuestem bei (sehr) langsamer Geschwindigkeit ein übles Lenkerflattern, dass sich zum Lenkerschlagen aufbaut. Das hatte ich bisher nie, da konnte ich ruhig mal freihändig rollen lassen.
Woran kann das liegen?
Danke vorab, bis dahin
Dietmar

Hallo Dietmar;
Da kommen z.Bsp. Verlust eines Auswucht-Gewichts oder Unwucht durch Schlagloch oder Bordsteinüberfahrt in Betracht. Oder zu niedriger Luftdruck... .
Als erstes würde ich Beide Räder! genau begutachten und neu statisch auswuchten lassen.
Auch eine Unwucht im Hinterrad führt zu einem Lenkerflattern .

Moin Ditmar,

ich frage mal vorsichtig, welchen Reifen hast du aufgezogen ?

Sollte es der Metzeler Z8 sein und sollte er schon mehr als 50%
seines Profils eingebüßt haben, ist es nichts Neues.
Macht nicht jeder Z8, aber fast jeder 2. wenn es dem Ende entgegen geht.
Da hilft dann auch kein neues wuchten, es ist einfach so.
Behält man beide Hände am Lenker ist es ok, lässt man mal kurz
los oder hat nur eine Hand locker am Lenker merkt man es.

Gruß André

Hi Leute,
vielen Dank für die Infos.
Ich habe jetzt alles mal geprüft, Auswuchtgewichte sind alle noch dran, Bordstein/e habe ich nicht gefahren, auch sonst sind keine Macken erkennbar.
Bei den Reifen handelt es sich um Michelin Pilot Road 2, die gerade mal 1/3 bis 1/2 etwa abgefahren sind. Luftdruck vorne 2,5 bar, hinten 2,9 bar - alles wie immer.
Ich lasse bei Gelegenheit mal neu wuchten und dann mal sehen.
Schönen Abend von hier aus,
Dietmar

Radlager mal prüfen

MPR2? Wenn die mal nicht schon ein paar Jährchen alt sind

Jou, auf den neuen MPR 3 hab ich März 2011 umgerüstet. Die 2,5 bar vorn erscheinen mir auch etwas niedrig.

Gruß Roland