FJR-Tourer Deutschland

Moin auch,

ich habe mir nen Satz gebrauchte (wohl neuwertige)
Zündkerzenstecker besorgt, weil ich einen von meinen versaut habe und einfach mal gemessen,
ob der Widerstand bei allen gleich ist.
Habe bei allen 5 kΩ Widerstand erwartet, aber jeweils etwa 10 5 kΩ gemessen.

Dann mal in " Listen FJR1300(A/AS) in Daten / Technik" nachgesehen
und dort den Wert 10 Ω abgelesen.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das nicht richtig sein kann
und wenn ich Recht habe, könnte man das ja mal ändern.

Grüße von der frostigen Nordsee,

Ps. Die ersten 1.000 km hab ich hier schon abgerissen,
Sucht ist eben doch stärker als Frost

Doch das kann richtig sein.

Gut möglich, dass der Gesetzgeber heutzutage erhöhte Entstörung verlangt wg. der ganzen Mikroelektronik in den KFZ.

Yamaha wird das in der Dimensionierung der Zündung berücksichtigt haben.

Dann eben Kerzen ohne Widerstand nehmen

Neeee, Kerzen mit weniger Widerstand, ...

Der einzige Widerstand, den eine Kerze überwinden muß, ist die Luft an dem 0,4mm Spalt zur Masseelektrode.

Meine Frage bezog sich eher darauf, dass der Wert von 10Ω m.M. nach nicht richtig sein kann.
Ich kenne keine Kerzenstecker mit so einem geringen Widerstand, die sind im allgemeinen im KΩ Bereich.

Gern noch einmal:

Der Gesamtwiderstand zwischen Ausgang Zündspule und Mittelelektrode der Kerze liegt bei alllen KFZ so zwischen 5- und 10 kOhm.

Um den gewünschten Wert zu erzielen, gibt es:

1. Kabel mit Widerstand (Seele aus Carbon)
2. Stecker mit Wiederstand (fest eingebaut oder früher bei NGK austauschbar)
3. Kerze mit- oder ohne Widerstand. Solche mit Widerstand haben die Zusatzkennung "R" und meistens 5 kOhm.

Wenn Dein Stecker keinen oder wenig Widerstand hat, dann passt es doch, denn für die FJR sind Kerzen mit Widerstand vorgeschrieben.

Hab dann mal bei Voiges angerufen,

die Angabe in "Listen FJR1300(A/AS) in Daten / Technik" von 10 Ω ist falsch.
Die Stecker haben einen (Soll)Widerstand von ca. 10 kΩ

Tja, Multimeter falsch eingestellt.......?

Nee,

Meine Stecker haben 10,5 Kiloohm, und so soll es auch sein,

ich hatte lediglich darauf verweisen wollen, das die Angabe hier im Forum mit 10 Ohm falsch ist

Danke für den Hinweis;
werden wir prüfen und ggfls. ändern