FJR-Tourer Deutschland

Hallo in die Runde, auf meinem Auspuff steht e13. Das verunsichert mich nun ein wenig, sollte da nicht entweder e5 oder e9 stehen? Kann jemand Licht ins Dunkle bringen?

Guten Morgen.

RP4. 8.und 11 beginnt die Auspuffnummer mit 5JA......
Bei der RP13 beginnt die Nummer mit E13......

Guten Morgen, hat also nix mit dem Herkunftsland zu tun? Ich wollte mir anschauen ob in den Endtöpfen ein KAT sitzt und anhand der e-Nummer darauf schliessen (Stichwort Wechsel der Endtöpfe). Mit der e13 konnte ich nun nix anfangen...?

Hi.
An meiner RP13 hatte ich vor und nach dem TÜV jeweils die Töpfe einer RP4 dran.
In den Endtöpfen der RP 13 sollen sich KATs befinden.

Hi Wolfgang, genau das ist ja die Frage. Bei der RP 23 sind angeblich die Kats VOR den Endrohren, das würde bedeuten dass ich beim Tausch der Endtöpfe keine Kats benötige. Und dies (dachte ich) lässt sich von der e-Nummer ableiten (5 oder 9)

An meiner RP11 ist der original Auspuff verbaut. Der ist mit Yamaha 5JW-2 gekennzeichnet Direkt darunter aber jeweils in einem Kreis und einem Rechteck mit e13. Hier handelt es sich um das ECE Prüfzeichen. Das e 13 besagt dass die Typengenehmigung in Luxemburg erteilt wurde.

Das betrifft aber nur die Endtöpfe oder sagt es aus dass es sich um einen Grau-Import bzw. EU-Import des Motorrades handelt?

Es betrifft nur die Auspufftöpfe. Nicht das ganze Motorrad.

Hallo.

Thomas ist da schon richtig...mit 5JW......stand bei meinen Endtöpfen der RP4 auch so drauf.

Wo die KATs genau waren, weiß ich nicht. Irgendwo in den Endtöpfen der RP13 sollen KATs sein.
Das war mir völlig latte.
Ich hatte damals die Endtöpfe der RP4 an die meine RP13 geschraubt um die Originalen Endtöpfe zu schonen.
Somit hatte ich beim verkauf meiner RP 13 recht ansehliche und kratzerfreie Endtöpfe.
Die der welche dauernd dran waren hatten schon paar Kratzerle vom paar mal aufsetzen. Iss aber egal.
Gemerkt und gestört hat das kaum jemand.....Nur einmal wurde ich vom BAG angehalten. Der Typ hat hatte echt Ahnung.
Das gab eine Belehrung. Der Typ war jedoch echt Sympatisch Ein paar Worte hier .... was ist mein Job ..... wieder paar Sätze ...bissele lächeln...
Und beim nächsten Mal sind die richtigen dran ))

Der Typ war wahrscheinlich so freundlich weil er seine Kompetenzen überschritten hat.
Meines Wissens hätte er dich nicht anhalten und Kontrollieren dürfen, da er nur für den Güterverkehr zuständig ist und ein Motorrad eigentlich nicht dazu genutzt wird. Etwas anderes ist es wenn es eine gemeinsame Kontrolle mit der Polizei war. Du musst dann zwar der Aufforderung zum Anhalten nachkommen, wenn du allerdings keine Güter beförderst bleibt alles was danach kommt für dich folgenlos.