FJR-Tourer Deutschland

Hi Walde,jetzt aber ganz schnell zum super Deutschen und den elendigen Japanschrott entsorgen,weil mit so einem Mist möchte keiner gerne rumeiern.
CIAO Matthias,der gleich mit dem Schrotthaufen ne beschissene Runde drehen wird.

Mein Kumpel fährt ne superdeutsche Maschine. Vor 2 Jahren neu gekauft. Die Mängelliste würde den Rahmen des Forums sprengen. Seine nächste wird wieder eine Yamaha sein.
Montagsmotorräder wird man bei jedem Hersteller finden.

Hallo fjrmatzi, würdest Du dass alles bei einem neuen Motorrad hinnehmen????
Damit kann man leben??
Bin schon erstaunt mit was man alles leben kann wenn man selbst nicht betroffen ist gel.

Dann sollte Yamaha dazu stehen, seit über einem Jahr wurde noch kein Mangel behoben.

Ich will doch nichts unmögliches, wenn meine Mängel kein Grund zum reklamieren sind dann weiß ich auch nicht,
wenn Du möchtest kannst Du sie mir ja abkaufen ist ja alles in Butter.

Gruß Walde

@Walde
Warum bist du so unsachlich und ziehst das Thema ins lächerliche?
Hier geht es um beschlagene Scheinwerferscheiben und um Scheuerstellen am Lack.
Allein darauf bezieht sich mein "damit Leben können".
Alle anderen von dir beschriebenen Mängel wären auch für mich nicht tolerierbar und würden reklamiert.

Es ist nun mal so, dass Mattlacke empfindlicher sind und wo sie Kontakt mit Sitz, Klamotten usw.
haben, da bilden sich eben Scheuerstellen, die durch feine Sand- und Staubpartikel noch verstärkt werden.
Das ist aber nichts mit dem Preis oder der Marke des Fahrzeugs zu tun.
Warum nicht gleich ab Werk solche gefährdeten Stellen mit Folie abgedeckt werden, bleibt das Geheimnis der Hersteller.

Noch was zu den Scheinwerfern: Das "Problem" gibt es auch an meiner RP13.
Als ich das erste Mal die beschlagene Scheibe gesehen habe, war ich sehr erschrocken.
Mittlerweile weiß ich, dass sich auf Grund der Bauart und der physikalischen Gegebenheiten
das Beschlagen bei tieferen Temperaturen nicht ganz verhindern lassen wird - zumindest
nicht mit überschaubaren Aufwand.

Das Volumen zwischen Scheibe und Reflektor ist recht groß, die darin enthaltene Luft
enthält Feuchtigkeit - bei steigender Temperatur (Scheinwerfer in Betrieb oder Sonneneinstrahlung)
erhöht sich der Wasseranteil in der Luft (Physik - warme Luft kann mehr Feuchtigkeit aufnehmen).

Kühlt sich die Luft im Inneren wieder ab, schlägt sich das enthaltene Wasser an der Innenseite der kälteren Scheibe nieder.

Bei älteren Fz. gab es das Problem evtl. nicht, weil das Volumen kleiner war oder es wurde einfach nicht gesehen,
weil die Scheibe noch eine Streuscheibe war und der Niederschlag nicht auffiel.

Gestern war bei meiner RP13 nur der rechte Scheinwerfer beschlagen.
Dies war der Indikator für ein defektes rechtes Leuchtmittel - wär mir sonst gar nicht aufgefallen.
Hat also das Beschlagen auch etwas Positives

Gruß
Thomas

So und nun geht es bei herrlichen Sonnenschein mit meinem Zweitmotorrad eines deutschen Herstellers mit Yamaha-Herz auf Tour

Habe gute erfahrungen mit schutzfolien https://www.motorsticker.com/premiumshi ... l-kit.html

Ich kann es nicht glauben das man sich 1 Jahr damit rum ärgert.
Eventuell mal etwas Eigeninitiative an den Tag legen und den Händler wechseln.
Die meisten Probleme wären damit sicher vom Tisch.
Ich spreche da aus eigener Erfahrung.

Der erste Yamaha Händler, bei dem ich mit meiner FJR war, war eine Katastrophe.
Mehr als Öl wechseln hatte der nicht drauf, und dazu brauche ich keinen Händler.
Als er mir dann noch die Frontverkleidung durch falschen Einbau der Scheibenmechanik
ruiniert hatte, war ich dort weg.
Der, zu dem ich dann gefahren bin, war zwar etwas weiter weg, dafür absolut top.

Bei der K16 GT schaut es ähnlich aus.
Wäre ich beim ersten Händler geblieben, hätte ich die Karre schon angezündet.
Mit 24 Mängeln, innerhalb der ersten Woche nach EZ, stand ich kurz davor.
Erst eine Beschwerde beim Hersteller und das damit verbundene Erscheinen
eines Werksingenieurs, haben dem Händler Feuer unter dem A.... gemacht
und ihn bewogen alle Mängel zu beheben.
Danach war ich auch dort weg.
Nun fahre ich zwar anstatt 25km satte 90km zum Service, dafür werden
Probleme dort auch ernst genommen und in meinem Sinne gelöst.

Fazit:
Alle kochen nur mit Wasser und es bringt nichts sich in Foren auszukotzen, so
lange man nicht gewillt ist selbst etwas an der Ursache des Übels zu ändern.


Gruß André

Hallo
Schon merkwürdig das einige Fjr beschlagene Scheinwerfer bekommen und andere nicht. Meine RP23 hat dies nicht, egal bei welchem Wetter ,habe jetzt 21000km runter ,wäre mir mit Sicherheit schon aufgefallen. Bei meiner RP08 war es ab und zu auch vorhanden,meißt nur in einem Scheinwerfer.
Gruß Detlef