FJR-Tourer Deutschland

ich hatte ihm schon meine tel-nr. geschrieben, aber er war so schnell wieder weg.....

gibt mehrere Ansätze......Gripzange, Kaltmetall, Längsschlitzschraube draus machen.......

Ein Linksausdreher wäre auch meine 1. Wahl.
Aber Vorsicht, damit kann man auch mehr Schaden als Nutzen anrichten.
Besonders an dieser sehr speziellen Stelle, die kaum zugänglich ist,
solltest du sehr vorsichtig arbeiten und wissen was du tust.
Bricht dir der Linkasausdreher ab, hast du ein größeres Problem
als vorher.
Wenn dir die Erfahrung im Umgang damit fehlt, lass dir lieber von
einem versierten Schrauber helfen.

@Carsten
Schlitz feilen / sägen und Gripzange, damit kommst du an dieser Stelle nicht ran.
Für Kaltmetall fehlt die Fläche um Kräfte zu übertragen.


Gruß und gutes Gelingen

André

Hallo,

es geht auch mit einem kleinen, scharfen Meißel. Schräg am Schraubenkopf ansetzen und mit einem Hammer in Drehrichtung losschlagen.

@Andre, deswegen wollte ich telefonieren.....
auch nicht Schlitz mit Dremel fräsen?

Kaltmetall.... auffüllen und einen Inbus / Torx einschlagen / festkleben......

Wenn vorhanden, Schweißpunkt aufsetzen.....

Wir kennen ja seine Möglichkeiten nicht.

Carsten, das wird an dieser Stelle nicht zum Erfolg führen, wir sprechen
über die Schraube oben links, die ist kaum zugänglich.
Selbst wenn du mit nem Dremel zaubern könntest, was ich an dieser
Stelle stark bezweifle.
Welche Kräfte soll dann ein Schlitzschraubendreher übertragen, die man
vorher nicht mit einem Inbusschlüssel übertragen konnte
ohne den Schraubenkopf zu ruinieren.

Schweißen an dieser Stelle, halte ich selbst für einen Profi für
nahezu unmöglich ohne nicht im Umfeld Schaden zu hinterlassen.
Mit dem Kaltmetall kannst du zwar nen lecken Eimer kitten, aber an dieser
Stelle absolut nichts bewirken.

Torx einschlagen könnte klappen, wenn noch genug Material über ist,
allerdings sind die Kräfte die du damit übertragen kannst dann auch begrenzt.

Daher würde ich nicht auf Baumarktlösungen setzen sondern die Sache
solide mit einem Linksausdreher angehen / angehen lassen.


Gruß André

Hallo Jungs,

vielen Dank für die spontanen Lösungsmöglichkeiten.

Da ich über 100 Puls hatte und die Dichtung fehlt, mache ich jetzt erst einmal Wochenende und 2 Tage Urlaub. Motorradwetter gibt es wohl nicht. Schnee im Sauerland.

Montag rede ich mit meinem Schrauber darüber. Ich bekomme die Effi ja nicht auf einen Anhänger, weil Einfahrt zu steil und zu eng. Anlassen geht ja auch nicht.

Aber mit Euren Tipps werde ich das wohl schaffen.

Ganz lieben Dank.

Es grüßt der Hulle

Ich hab schon Erfolge mit Loctite 603 gehabt.
Einfach Bit oder Imbusschlüssel einkleben.
Damit hab ich mir z.B. aus 3 Steckschlüsseln einen Schlüssel zum zerlegen der Gabel zusammengeklebt.
Dein Schrauber wird aber sicher Rat wissen.
Viel Erfolg.
harty

Hallo ,

die Schraube lässt sich nicht lösen. Torx und Sternaufsatz haben versagt. Schraubenkopf weich wie Butter.

Effi aufladen und zum Freundlichem fahren. In der Garage bohrt mir da keiner dran rum.

Dank und Gruß

Hulle

Wenn du da mit nem 5mm Bohrer rangehst, brauchst du nur wenige mm tief Bohren eine Führung hättest du durch den Innensechskant, dann lässt sich der Schraubenkopf leicht abschlagen und du kannst wenigstens den Deckel abnehmen bevor sich das Plastikstück in den tiefen des Motors, oder des Getriebes verabschiedet.
Dann würde auch noch genügend Bolzen stehenbleiben um ihn mit geeigneten Mitteln auszudrehen.

Für die Zukunft, es gibt in jeder Apotheke s.g. Absaugkatheter. Die sind ca 50-60 cm lang. Damit kann man hervorragend absaugen, zumal sie auch ein Trichterförmiges, fest mit dem Schlauch verbundenes Anschlußstück haben. Siehe hier

Hallo moetho und Hulle, hallo

Also das mit dem Absaugkatheter naja wers mag............

Ich empfehle das hier https://www.louis.de/artikel/mityvac-br ... n/10003261
Kann man vielfältig einsetzen.