Pirelli Angel GT

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Formel1

#251 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 23.08.2016, 09:40

Initiator

Beiträge: 3314
Registriert:
09.02.2009, 00:20
Ortszeit:
20.09.2026, 15:03

Zitat: Biker64

[....] Und ich bin den nicht anders gefahren als den DRS bisher. [...]

Gruß
Steffen

:nick:

Hallo Steffen,

ich stimme dir und auch ManfredA zu 100% zu.
Es hat definitiv mit der Qualität der Reifen zu tun. Mein Fahrstil ist gleich geblieben.
Was alle, die mich kennen, bestätigen können.

Nun bin ich über den Z8 und den GT zum RSIII gekommen. Und dieser macht einen guten Eindruck.
Wenn ich das in zwei Jahren immer noch sagen kann, habe ich nichts falsch gemacht.

Der Angel GT hat sich in meinen Augen und für meine Bedürfnisse, trotz toller Haftung bis zum Schluss, leider nicht bewährt.

Viele Grüße aus der Eifel
Ralf :-)

1 x RP08 (2005-2009) + 2 x RP13 (2010-2022) über 15 Jahre lang mehr als 200.000 km
Zurzeit 2 x KTM1290 Super Adventure S (2018er & 2024er)
Das Leben ist zu kurz, um das Glück auf später zu verschieben!
Bassd scho

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kölsche Jung

#252 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 23.08.2016, 13:53

Beiträge: 2046
Registriert:
16.02.2009, 17:23
Ortszeit:
20.09.2026, 15:03

Man könnte mal diese Infos sammeln und an Pirelli schreiben. Ist vielleicht ne Winterbeschäftigung. Wenn ich mal viel Zeit habe ...
Gruß Hans

Das Grinsen unterm Helm bei den Fahrten mit meiner FJR werde ich nicht vergessen
RP13, Ocean-Depth-Blue, Baujahr 2007, von mir fast 18 Jahre und 137.500 km gefahren
Seit August 2026 Kawasaki Versys 650
... und das Grinsen unterm Helm ist zurück

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Topliner

#253 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 30.08.2016, 14:43

Stammi-Moderator

Beiträge: 3253
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08.02.2009, 20:10
Ortszeit:
20.09.2026, 15:03

Na, da lasse ich mich mal überraschen.
Ich habe jetzt erstmals den Pirelli Angel GT montiert. Zuvor hatte ich einige Sätze vom Angel ST, mit dem war ich soweit zufrieden. Ein Brot und Butter Reifen, wie man so schön sagt. Die letzte Laufleistung betrug gute 10.000 km. Mal sehen wie lange der hält.
An dem Angel ST gab es nichts großartiges zu bemängeln, ich würde ihn auch wieder montieren wenn der Angel GT nix taugt.

Gruß Wolfgang
FJR1300A, RP13, Silver Storm, Bj. Juni 2006, Tachostand: > 270.000 Km

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awi

#254 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 05.09.2016, 11:01

Beiträge: 145
Registriert:
02.03.2009, 21:10
Ortszeit:
20.09.2026, 14:03

Ich habe jetzt schon den dritten Satz Angel GT drauf und bin nach wie vor zufrieden.

In dieser Saison waren das alleine 6500 km durch die italienischen, schweizer Alpen sowie die französischen Seealpen, kombiniert mit Landstraße bei Nässe und Autobahn. Ich bin nach wie vor sehr zufrieden mit dem Reifen in Bezug auf Haftung trocken wie bei Nässe. Er hält durchschnittlich 10.000 km vorne wie hinten. Der einzige Reifen bislang, den ich nagelneu schon so fahren kann, als wäre er eingefahren.
Das einzige Bemerkenswerte ist, dass er etwa bei der Hälfte seiner Haltbarkeit in Kurven ein leichtes Brummen durch Sägezahnbildung entwickelt. Aber so leise, dass es nicht stört. Wenn dieser Satz runter ist, kommt wieder ein Satz Angel GT drauf.

Munter!

Axel

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Ecki

#255 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 05.09.2016, 12:29

Initiator

Beiträge: 5193
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04.07.2014, 17:03
Ortszeit:
20.09.2026, 15:03

Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BLACK BETTY :-))

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FJ-Hilpe

#256 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 05.09.2016, 13:52

Beiträge: 129
Registriert:
04.06.2013, 00:45
Ortszeit:
20.09.2026, 15:03

Halo aus Berlin!
Fahre seit 3 Jahren auch den GT. Hinten hält er gut 11 - 12 tkm. Vorne musste ich aber so bei 8 tkm tauschen, obwohl mittig noch reichlich Profil anstand. Die Kanten waren aber durchweg "über" der Verschleissmarke! Daher musste er runter!
Dieses Abriebverhalten ist nun über mehrere Wechsel bestätigt. Fahrbetrieb: Wenig Autobahn, Tomtom-kurvenreich- Modus bring natürlich auch etwas mehr Verschleiss im Randbereich!
An sich aber ein Reifen, dem ich vertraue!!
Beste Grüße Andreas

FJ1200 3YA ABS (Serie) - 2x FJ1200 3YA ABS (17"-Umbau) - 1x FJ1200 3CW - FJR1300 RP13

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JAWA

#257 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 06.09.2016, 11:58

Beiträge: 134
Registriert:
24.06.2009, 09:04
Ortszeit:
20.09.2026, 14:03

Ich kann die Aussagen von Axel und Andreas bestätigen.

Fahre den Angel GT seit ca. zwei Jahren und habe bisher immer folgende Laufleistungen gehabt:
VR: ca. 9.500 km; HR: ca. 11.500 km :-))

Dass die Reifen in letzter Zeit eine niedrigere Laufleistung haben sollen kann ich nicht bestätigen!
Wahrscheinlich hat das andere Gründe.

Gruß, Norbert (B)

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Ecki

#258 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 06.09.2016, 12:38

Initiator

Beiträge: 5193
Registriert:
04.07.2014, 17:03
Ortszeit:
20.09.2026, 15:03

Dem kann ich nur zustimmen, Norbert.

Gruß ECKI

BMW R 1250 GS, The BLACK BETTY :-))

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kölsche Jung

#259 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 22.09.2016, 23:09

Beiträge: 2046
Registriert:
16.02.2009, 17:23
Ortszeit:
20.09.2026, 15:03

Hallo zusammen,

heute habe ich neue Reifen aufziehen lassen.
Meine Angel GT haben mich jetzt 9.000 km begleitet.
Wie man auf den Bildern erkennen kann, wäre noch einiges mehr gegangen.
Aber am Sonntag fahren wir in die Dolomiten.
Mit An-/Abfahrt und den geplanten Touren werden es so 2.500 bis 3.000 km werden.
Die wollte ich speziell dem Vorderreifen nicht mehr zumuten.
Ich war mit dem Reifen zufrieden.
Gebe aber immer gerne zu, dass ich ruhig unterwegs bin.

Wegen der vielen Empfehlungen geht es jetzt auf dem neuen Michelin weiter.

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Gruß Hans

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ManfredA

#260 Betreff: Re: Pirelli Angel GT

Verfasst: 18.10.2016, 09:22

Initiator, Admin

Beiträge: 14813
Registriert:
31.01.2009, 20:06
Ortszeit:
20.09.2026, 15:03

Zitat: ManfredA

..nach der Hunsrücktour hatte ich mir die Reifen nochmals genauer angeschaut;
meinen ersten Satz des neuen Angel hatte ich bei 149000 KM neu montieren lassen;
nun, bei 154000 ist der Vorderreifen eindeutig abgefahren; seitlich sind die TWI`s erreicht. :ärger:

Der Hinterreifen hätte noch ca 1mm mehr Profil bis zum Erreichen der seitlichen TWI`s ; bei den Mittleren sogar noch 1,5 mm.
Fazit:
Der Reifen sieht optisch gut aus; der Dicke hinten wirkt wie ein 190er.
Die Fahreigenschaften waren stets gut und ich war mit dem Handling und dem Gripp bei Trockenheit und Regen sehr zufrieden. :yes:

Aber eine Laufleistung von 5000km in hiesigen Gefilden --- also keine Herausforderungen wie Sardinien oder Süd-Frankreich oder Dolos etc. , das ist bei Weitem zu wenig; :no:

Also; ganz klar KEINE Kaufempfehlung für sportliche (sowie auch überwiegend tourensportliche) Fahrer . :isso:

Damit ist für mich zumindest vorerst das Thema Pirelli bzw. Angel erledigt.
Der nächste wird wieder ein Michelin MPR4 :yes:

; den habe ich nämlich noch hier liegen :lol:

.

Und nächstes Jahr probiere ich wohl auch mal den neuen Dunlop aus, sofern die bisherigen Rückmeldungen so positiv bleiben.
Endgültige Laufleistungsaussagen gibt es aber davon auch noch nicht; nur Hochrechnungen...; und da bin ich stets sehr :denk:

Hallo

Obiger Beitrag stammt vom 23. Juni diesen Jahres (#215).

ich hatte die Reifen dann über meinem Reifenhändler bei Metzler reklamiert.
Die haben die Reifen dann nach Wochen dort abgeholt und nun kam die Rückmeldung. Dabei war Pireli Deutschland noch nicht mal in der Lage, mir das Schreiben direkt zuzusenden (obwohl meine Anschrift drauf steht... ) :ärger:

.
Es wurde mir als Kopie vom Reifenhändler auf meine Nachfrage freundlicherweise als PDF gesendet.

:voila:

Der Inhalt im Groben:

Die Reifen entsprechen von der Reifenmischung und dem Laufflächenaufbau der Spezifikation ; es sind keine Auffälligkeiten festzustellen. Der bemängelte Reifenabrieb ist nicht nachzuvollziehen; meinem Gewährleistungsantrag kann nicht entsprochen werden.

Damit ist das Thema Pirelli Angel GT und wohl auch Metzeler für mich persönlich erledigt :no:

.

Im Moment tut der MPR4 wie erwartet hervorragend seinen Dienst :super:

, und nächstes Jahr wird wohl der Dunlop mal probiert.... .

- FJR1300A RP11 in GalaxyBlue (DPBML); 224500km, Erstbesitzer, Conti Road Attack 3 GT, 30mm Heckhöherlegung, Zumo550, Baehr-Anlage Verso XL, PMR-Funk, Puig-Scheibe, individualiserte+höhere Sitzbänke von Topsellerie + div. Anbauten.

- BMW R 1250 GS im HP-Style, 34500km, EZ 5/2020, Zweitbesitzer, Pirelli Scorpion Trail 2, ZumoXT, TT-Hecktasche, bei Bedarf Vario -Koffer+ -TC, Jungbluth-Sitzbankumbau + div. Anbauten. Beides TK- bzw. VK- versichert bei unserer

FJR-Tourer Club-Versicherung.
:muetze:

...sei dabei beim

10. FJR-Tourer Deutschland-Treffen 2028 im Allgäu .
viele Grüße von der Mittel-Mosel, Manfred

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