FJR-Tourer Deutschland

grüss Dich Dietmar...
Ich hatte das Problem an der Hinterradbremse, aber komischerweise auch nur einmal vom Timmelsjoch runter.
Andere drauffolgende Pässe machten der Hinterradbremse nicht mehr zu schaffen, obwohl in ähnlich flotter Manier gefahren!
Mag nun nachdem Didi´s Beitrag las.... auch bei mir daran gelegen haben dass ich lieber nen Gang höher benutze und erst beim Bremsen dann auch wieder runterschalte und so die Hinterradbremse an Ihre Grenze brachte!
Also vielleicht eben doch nicht nur FJR-Fehler..

Grüssle aus Schwaben
Thomas

Oh, sorry, hatte übersehen wo Du her kommst. Dann ist mir alles klar.
Dann wundert mich auch nicht, dass technische Fakten eher uninteressant sind.

Natürlich musst Du selbst wissen was Du machst und "glaubst". Ist Dein Ding ... und Dein Hintern. Aber bitte beschränke Dich auch auf selbigen und fahre nicht Anderen den Hintern ab, die Pässe fahren können und deren Bremsen dann vor der nächsten Kehre auch tatsächlich funktionieren.

Na dann ...
Schuld sind eh immer die anderen!

troy®



PS:
Fehler und Irrtümer können und dürfen passieren, man kann auch über Ursachen und Abhilfen diskutieren. Aber totaler Argumentationsverschluss und Lernresistenz mich an.

Moin

also von Bremsen habe ich wenig Ahnung außer das ich weiß wo die Hebel sind

Da ich fast schon ein FJR Urgestein bin, möchte mal die Thematik mal so beleuchten.
In der Vergangenheit war ich 3x Teilnehmer von Events in den Bergen (Dolomiten) incl. Timmelsjoch etc.
Bei diesen Events waren jeweils so ca. 35-40 FJR'S am Start, also in Summe ca. 100 Maschinen.
Davon hatten 3 Maschinen (soweit mir bekannt) Probleme der hier geschilderten Art. Nach "subjektiver" Beurteilung waren die Probleme auf foldende Ursache zurückzuführen.

1. bei einer Maschine war die Bremsflüssigkeit 4 Jahre alt.
2. bei den andern beiden war letzendlich falsches Bremsen die Ursache, indem fast vor jeder Spitzkehre 300m vorher mit der HB aus Tempo 80 auf Tempo 10 heruntergebremst wird.

Wie "richtig" gebremst wird, wurde schon ausführlich beschrieben
Es mag sicherlich Motorräder geben die das auf die Dauer mitmachen, die FJR eben nicht.
Ich würde mal behaupten wenn ein System nach 10 Kurven bereits ausfällt, liegt hier ein technisches Problem vor.

sodele

Hi, Dietmar
der Tausch der Bremsflüssigkeit liegt doch nun schon ein paar Tage zurück - hast schon mal getestet, ob es jetzt ok oder immer noch selber Zustand ist ?
Mal vom Siedepunkt abgesehen, es könnten auch Verunreinigungen im Bremssystem gewesen sein.

Gruß
Steffen

Ich hoffe doch das es nun funktioniert,
Ich bin schon erstaunt das es das überhaupt gibt, und werde am Samstag mal
schauen was meine da so macht.

Am Samstag geht es über den Brennerpass, Penserjoch, Rittenpass, Mendlpass,
Jaufenpass, und über den Brenner wieder Nachhause da ganze mit Sozia.

Ich werde die Bremsen mal richtig belasten (Meiner Frau hab ich schon bescheid gesagt ) Mit dem Ausfall der hinteren Bremse kann ich leben, da ich noch die Vordere habe .

Nein kein Selbstmorkomando, ich ich taste mich heran und werde
Berichten und die Ausfahrt genießen.

Gruß aus Tirol

Absolut kein Problem mit der Bremserei,
brave FJR
Gruß Martin

Hallo,
das Thema wurde auch schon im alten Forum recht intensiv behandelt.
Die Infos sind unter dem Suchbegriff " Bremsversagen " zu finden.
Tschuß Uwe

Na dann man viel Spaß beim Drama Gucken
Gruß aus Tirol

Hallo Vauzwo,

ist die Geschichte jetzt eigentlich geklärt. Es wurde viel spekuliert zu diesem Thema.
Da du diesen Fehler ja sicher nicht auf sich beruhen lässt, sollte es doch inzwischen eine Lösung geben.

Hans