FJR-Tourer Deutschland

Hallo Uwe

Soweit bin ich ja noch nicht, hab aber festgestellt,
das er bei meiner Fahrweise ca. 1mm je 1000 km auf der Fahrbahn verliert.
Ich denke das bei mir dann auch die 6000 km nicht zu schaffen sind.
Aber Positiv denken ist immer richtig, 3200 km guter Gripp liegen dann noch vor mir

Hallo,
hab jetzt 3.800km (nur Landstraße) mit dem Engel gefahren und war bis jetzt super

Aber, ich hoffe daß er die 5.000 noch schafft. Er nutzt sich im Moment sehr stark ab, aber immer noch Grip ohne Ende. Dann wäre die Laufleistung unter dem MPR2. Schaun mer mal

Gruß
Elimar

Hallo

Hab jetzt ca. 5500 KM drauf und der Reifen beginnt Längsrillen nachzulaufen, für mich ein deutliches Zeichen dass es dem Ende zugeht. Maximal noch 1000 KM und damit ein Stück weniger Laufleistung bei mir als der Z 6. Also 1000 Kilometer mehr hätte ich mir schon gewünscht. Werde als nächstes denke ich den Z 6 Interact probieren. Grip und Nässeverhalten waren über die gesamte Laufleistung hervorragend Also meine Note 2+.

Grüße Franz

PIRELLI hats nicht nötig...
Auf meine kritische Mail und eine Nachfrage wegen unterlassener Rückmeldung habe ich keine Antwort erhalten.

Ganz schlechter Service...

In Zeitungen wird der Reifen bejubelt, da ihn da niemand innerhalb des Testzeitraumes abgefahren hat. Aber die Laufleistung ist ja auch ein entscheidendes Kriterium für bzw. gegen den Kauf.

Wie sind die Laufleistungen bei Euch, die Ihr den Reifen gefahren habt oder noch fahrt

Hallo Uwe

Ich bekenne mich zu P-Angel,
der neue liegt schon im Keller,
dunkel und trocken gelagert reift er noch was bis zum Frühjahr.
Aber nicht das er besser werden soll,
einfach weil der alte nach 6500 km
noch rillen hat die mind. 2,2mm tief sind.
Für die paar trockenen Tage im Winter reicht das noch

Hallo Pirelli

Jetzt liegt der neue nicht mehr im Keller und den Winter über hat er auch noch gehalten.

Gehalten hat er 7000 Km, hinten war noch 1,8 mm Profil, vorne 2.00 mm Profil.
Ehrlich gesagt haben die letzten 500 Km keinen Spass mehr gemacht,
ein eigenes Leben hat der sich angewöhnt, oder es lag am Wetter oder Temperatur
Zum Schluss hab ich nur gesehen das das Gummi fliegt.

Also Fahrverhalten auf 6500 Km super,
Laufleistung gegenüber Z6 Interact 1400 Km mehr bei besserem Gripp.

Gruss

Hallo

habe ebenfalls den Angel ST probiert:
Laufleistung rund 8.500 Km, jetzt ist natürlich höchste Zeit, dass er runter kommt.

Ansonsten ähnlich wie bei Noppe: Ein sehr guter Reifen, hatte keine Probleme damit - die letzten 1.000 Km verhielt er sich allerdings so bockig wie die meisten anderen auch, es machte dann einfach keinen Spaß mehr. Etwas erhöhter Luftdruck brachte zwar etwas Abhilfe, aber es war dann jetzt doch Zeit, dass er runter kommt.

Habe mir jetzt wieder den MPR2 bestellt, war mir alles in allem doch noch am liebsten.

Gruß Armin

Ja dann gehe ich mal als neuer Angel ST-Tester ins Rennen. Heute geordert. Habe meine Effi jetzt ca. 3.000 km gefahren, es waren vorher Metztler Roadtrec Z6 drauf, allerdings seehr eckig und auch schon aus 2006. Selbst warm knüppelhart. Auf meiner DL1000 davor hatte ich beim kauf das selbe Problem, dann Conti Trail Attack gekauft und alles gut. Die konnte man wie 'nen Flummi eindrücken.

Die Roadtecs sind so runter, dass sie sich in Lenksrillen schon richtig "reinzieht". Erst wackelte es nur, jetzt zieht sie sich rein wie 'ne Kettensäge.

Ich hoffe das die neuen Reifen das Motorrad handlicher machen. Habe heute schon hier von einem anderen Schreiber über seinen Z6 gelesen "der war so flach - konnte man ohne Ständer abstellen.

Lieferbar sind die Angel ST, vielleicht kann ich Donnerstag oder Freitag schon testen...

Ist trotzdem für mich die 2. Wahl - hätte gern den Conti Roadattack 2 gehabt auf meiner RP11...naja...nächstes Mal.

Hi, den habe ich seit letzten Montag auch darauf, aber erst 90 km gefahren

der Test in irgendeiner Motorradzeitschrift hat mich dazu bewogen, vorher Bt021, Bt023, Z6 und 2 x MPR2B,

Ich bin gespannt, am Samstag werdens ca 450 km