FJR-Tourer Deutschland

Ja, da sagst du was. Ich kontrolliere sicherlich auch nicht oft genug.

hallo Topliner,

hast du diese Unruhe im Vorderbau von Beginn an oder erst nach einen bestimmten km-Stand. Shimmy-Effekt konnte ich gestern nach überschreiten der 4000 km Marke auch zwischen 60 und 80 feststellen. Zum Hochgeschwindigkeitstest bin ich gestern nicht merh gekommen.

Gruß
Charly

@ eckentaler

Oh, das kann ich nicht mehr sagen. Aber ab Morgen werde ich es wissen. Noch einmal werde ich einen Satz von diesem Reifen aufziehen lassen und dann werde ich es testen, wissen und berichten ...

Sooooo - die neuen Pellen sind drauf (3. Satz Roadsmart).

Der Shimmy bei /ab 70 Km/h ist weg. Die Unruhe im Hochgewindigkeitsbereich immer noch feststellbar aber bei weitem nicht so ausgeprägt und es ist keine Tendenz zum Pendeln.
Wenn es so bleibt, kann ich auch wieder richtig schnell fahren ...

Ich werde beobachten wie sich das Laufverhalten des Reifens bei zunehmenden Verschleiß verändert (Ist die letzte Chance für den Roadsmart ).

Wie schaut's mit der Laufleistung des 2.Satzes aus ?
Ich hab mit meinem 2. jetzt 4500km weg, und bin knapp unter 3mm.....
Die 4000 km in Ö haben ganz schön gezehrt.....

Gruß
Steffen

Die Laufleistung lag diesmal bei 8200 Km.
Der Verschleißanzeiger hinten war jetzt komplett erreicht. Auch an den Flanken ...

Das mit den Flanken werd ich nu nicht mehr schaffen, hier is zu flach.
Bisher ist er ja immer noch schön rund
Oder ich müsste, wenn mittig fertig, den Reifen End-kyffen...
Aber mir reicht auf Dauer gesehen die Laufleistung nicht. Wenn ich mal rechne, und den Roadsmart ( DRS ) mit 6000 km ansetze ( bei meinen 6500 war ich schon auf den TWI's also eigentlich schon unter dem gesetzlichen..), und der MPR2 wirklich 8000 bringt, bin ich bei selber Laufleistung mit 3 Sätzen MPR2-B, aber mit 4 Sätzen DRS dabei. Dann wird der RS teurer.... und ich werd mal probieren gehen.
Schaun wir mal.

Gruß
Steffen

sodele bin nun wieder zurück aus die Berge und hab dort den 3 Satz Roadsmart ein und heftigst abgefahren

zwar nicht von mir - aber so ähnlich waren wir zeitweise unterwegs
http://www.youtube.com/watch?v=Wk3r_XkE ... re=related
und ICH hatte einfach mit dem Reifen MEINEN perfekten Spass auch als es an einem Morgen noch etwas feucht auf den Strassen war
Für MICH passt das Teil auch auf der Heimreise bei zügig zügig zügig Fahrt mit Sozia Koffer und Gepäck ... null Problemo

cu
Bernie

is klar Bernie

eben Mal kurz ne Tür von ner E-Klasse an's Knie genagelt, das schlägt auch herrliche Funken und spart vor Allem Profil an den Flanken


na da können alle Wedler die in den Ardennen oder sonst wo als unterwegs waren froh sein dass ihnen keine DRS_besohlte_FJR auf Ihrer Seite entgegengekommen ist

4,99 % Grüße
Uwe

So,
seit heut Nachmittag steht die Dicke neu besohlt in der Garage.
Der letzte Satz DRS hielt 6330km, ist hinten gut auf den Indikatoren ( also noch ein knapper mm Profil ), vorn hätte er noch knapp 2500km (hochgerechnet ) halten können.
Insgesamt kann ich den Reifen nur loben. Klasse Grip, immer sicheres Gefühl, leichtfüßiges Händling, sichere Kurvenlage. Auch auf welliger Straße in Kurven angenehm. Kalt keine Auffälligkeiten, sicheres Gefühl, und im Nassen auch prima - wobei ich da dann doch zurückstecke.
Einzig die etwas kürzere Laufleistung............da hätt ich gern mehr.

Probiere jetzt also mal den MPR2B, mal schauen, wie der sich so macht und hält.
Den Satz hab ich für 271.- incl. Aufziehen bekommen - Räder bau ich selber aus/ein.

Gruß
Steffen