FJR-Tourer Deutschland

und leider stirbt wieder eine gute Firma

http://tinyurl.com/yem4cnh

...mun ja! Jetzt mal ehrlich! Bei den Preisen und dann kamen ja auch keine wirkliche technische Entwiklungen!

Hallo

Ich habe gerade mit dem hier in der sehr bekannten und mit mir eng befreundeten Baehr-Händer didi60 / HiMa gesprochen.
Dieter ist momentan unterwegs und hat keinen PC-Zugang.
Er will und wird morgen dazu eine persönliche Stellungnahme abgeben.

Sooon schiet, was ist jetzt mit unseren Anlagen, unseren Helmen - im Fall eines Crashes? ...

... ich war mit den Systemen und den Preisen zufrieden
endlich ein verlässliches, stabiles, langlebiges System

... was Insolvenzen angeht... keep cool... viele Firmen waren bzw. sind z.zt. insolvent und gehen anschliessend gestärkt daraus hervor... erstmal schauen wie sich das entwickelt und nicht gleich alle "Affen" auf die Bäume jagen ...

cu
Bernie

p.s.
1 IN 27/10 : In dem Insolvenzantragsverfahren über das Vermögen der baehr Technologie GmbH & Co. KG, North Carolina Avenue 5 - 7, 66953 Pirmasens (AG Zweibrücken, HRA 30235),

vertr. d.: 1. baehr Geschäftsführungs GmbH, North Carolina Avenue 5 - 7, 66953 Pirmasens, (persönlich haftende Gesellschafterin), vertr. d.: 1.1. Manfred Bähr, North Carolina Avenue 5 - 7, 66953 Pirmasens, (Geschäftsführer), vertr. d.: 1.1.1. Stefan Willibald Voit, North Carolina Avenue 5 - 7, 66953 Pirmasens, (Geschäftsführer) ist am 02.03.2010 die vorläufige Verwaltung des Vermögens der Antragstellerin angeordnet worden.

Verfügungen der Antragstellerin sind nur mit Zustimmung des vorläufigen Insolvenzverwalters wirksam. Zum vorläufigen Insolvenzverwalter ist Dipl.-Volkswirt Helmut Hopmeier, Berliner Ring 31, 66955 Pirmasens, Tel.: 06331-24800, Fax: 06331-78513 bestellt worden.

Amtsgericht Pirmasens
Pirmasens

Insolvenzverfahren abgewendet !

guckst du Pirmasenser Zeitung von gestern

http://www.pirmasenser-zeitung.de/cgi-b ... id=3287435
... die ITALIENER warens ...(diesmal nicht die Schweizer *grins)

...Ins Trudeln kam das 1989 gegründete Unternehmen laut Bähr durch einen italienischen Hersteller, weil dieser die Komponenten für die Baehr-Helme, die seit 1996 am Markt sind und in Pirmasens zusammengebaut werden, wiederholt nicht rechtzeitig lieferte. 2006 machte dieser Lieferant schließlich Pleite. Zum Glück hatte Bähr schon vorher nach Alternativen Ausschau gehalten und dank eines chinesischen Freundes in Hongkong fand er im Reich der Mitte einen Hersteller, der sich auf ein joint venture einließ und im vergangenen Jahr die ersten Komponenten für Baehr-Helme nach Pirmasens lieferte. Doch bis im Süden Chinas alles unter Dach und Fach war, musste Manfred Bähr nicht nur 500000 Euro alleine stemmen, sondern auch jede Menge Zeit investieren. Im vergangenen Jahr verbrachte er insgesamt über 22 Wochen in China. Mittlerweile hat seine Firma, an der seit 1990 noch der Dahner Bernd Gäbler beteiligt ist, in der 13-Millionen-Metropole Shenzhen ein eigenes Büro mit vier Mitarbeitern eingerichtet, um die Zusammenarbeit mit der zwei Autostunden entfernten Helmfabrik zu koordinieren. Die ersten Erfahrungen mit den Asiaten sind durchaus positiv. Die Lieferungen kämen pünktlich und auch die Qualität halte deutschem Standard stand. Laut Bähr verkauft das Unternehmen jährlich rund 5000 der mit Kommunikationstechnik ausgerüsteten Baehr-Helme. Von den Kommunikationseinheiten für Motorradfahrer, die nachträglich in den Helm eingebaut werden und zwischen 300 und 1000 Euro kosten, werden etwa 2000 Einheiten abgesetzt. Damit können Motorradfahrer sich während der Fahrt untereinander und mit dem Sozius unterhalten, Telefonate empfangen und auch ein Navigationssystem anschließen. Bähr, der mit seiner Familie auf dem Hochstellerhof wohnt, geht davon aus, dass die nächste Wegstrecke nicht einfach wird, aber die Auftragslage im dem vor allem auf die Monate Februar und März konzentrierten Geschäft, sei so hoch wie noch nie. Positiv stimmt ihn auch, dass Händler, bei denen die Baehr-Produkte einen guten Namen haben, mit Vorauszahlungen zum Überleben der Firma, die ihre Produkte in 30 Länder verkauft, beigetragen hätten. Etwas sauer ist der Geschäftsmann auf die Strukturbank des Landes, weil er für seine Investitionen keinen Zuschuss erhalten hat, obwohl auch auf der Husterhöhe durch das China-Engagement zusätzliche Arbeitsplätze geplant waren und in der Firmengeschichte fast durchgängig schwarze Zahlen geschrieben wurden. Manfred Bähr, auf dem Hubertushof bei Nünschweiler aufgewachsen, ist seit Kindesbeinen Motorradnarr. Deshalb warf der gelernte Beamte mit 28 Jahren auch die Brocken beim Zollkommissariat in Eppenbrunn hin und wagte 1989 den Sprung in die Selbstständigkeit. Den Zündfunken lieferte die 250er BMW seines Vaters, auf der er schon als Knirps saß. Diese im Jahre 1953 gebaute Maschine soll demnächst einen Ehrenplatz in seinem Büro erhalten. (pio)
© Copyright Pirmasenser Zeitung • Dienstag, 04. März 2008

Ich bin mit meinen Baehr-Produkten bislang immer sehr zufrieden gewesen und würde sie auf jeden Fall wieder kaufen .

Bernie hat vollkommen recht;
Nicht gleich alle Affen auf die Bäume jagen ...

Meine ganzpersönliche Meinung: Was sich manche Banken so herausnehmen, ist dem Mittelstand gegenüber schon eine Frechheit. Dabei haben gerade die Banken hinter der eigenen Haustür genug zu kehren .

Ich bin auch zuversichtlich, dass es eine " kundenfreundliche Regelung" für bereits am Markt plazierte Produkte geben wird und sogar sehr optimistisch, dass die Firma Baehr, die ja bereits vor einigen Jahren schonmal in einer schwierigen Situation war, diese jetzt wiederum gestärkt meistern wird.
Der Service und die Produkte zumindest sind einfach Spitze.

Moin Moin

wie gewünscht werde ich zu diesem Thema fundierte Informationen übermitteln, aber erst dann wenn diese in konkreter Form vorliegen, was Stand heute noch nicht der Fall ist und auch nicht der Fall sein kann!.

Ich werde mich meinerseits an keinen Spakulationen, Vermutungen, Gerüchten etc. berteiligen und würde gerne an alle die Bitte richten dies auch nicht zu tun. Dies kann letztendlich für alle Beteiligten nur kontraproduktiv sein.

Der gut gemeinte Hinweis das Insolvenzverfahren sei abgewendet stammt aus März 2008, wir haben März 2010.

Also nochmal, eiert nicht durch die Gegend die Bildzeitung befindet sich woanders, ihr werdet die notwendigen Informationen bekommen .

Sorry Dirk,

diese Aüßerung kann ich nicht teilen. Fahre seit drei Jahren mit einer Verso XL und kann nur sagen, ist ein TOP Produkt. Keine Ausfälle, Anlage arbeitet ohne Störung, ist sehr zuverlässig, auch der Funk ist spitze.
Und teuer, ganz und gar nicht, Qualität zahlt sich immer aus.
Aber wie immer -reine Geschmacksache- ist wie mit dem Thema Reifen, Frauen u.s.w.


genau, so sehe ich das auch, Märklin schreibt auch wieder schwarze Zahlen!

... und Steiff holt die Produktion wegen Qualitätsproblemen wieder von China zurück nach Deutschland

Auch unsere Baehr läuft ohne Probleme. Würde sie wieder kaufen, zudem der Einbau sehr professionell gemacht wurde Gelle Dieter

Gruß
Elimar