FJR-Tourer Deutschland

Moin Zonk,

richtig erkannt und danke für die Klarstellung, genauso hatte ich meinen Kommentar (bezog sich ausschließlich auf die Frage Metzeler oder Dunlop) gemeint.
Dass Michelin 20 - 30 % teurer ist (bei höherer Fahrleistung, ich weiß, ist ja auch hinlänglich bekannt), weiß man doch, hatte schließlich selbst schon welche auf dem Mopped und auf meinem KFZ aktuell.

Warmes Osterwetter für alle,

AJ

so ich bin auch bald wieder fällig

Bisher immer Z6 gefahren ..dieses Jahr den neuen Z6

ich bin noch am grübeln ob ich mal wechsel

Wichtig ist mir .

hohe Laufleistung
gutes Kurvenverhalten
Nässegrip sollte ok sein..aber bei Nässe
nagel ich eh nicht durch den Harz

Ich interessiere mich für :

AV 59 VP 2 SPORT

ROADTEC Z6

PILOT POWER 2CT oder PILOT POWER ( Wo ist das der Unterscheid ?? )

ANGEL ST oder DIABLO STRADA --> welcher ist besser in der LL ?

Hallo Axel ;
...ich mache es kurz: MPR2, hinten in "Kennung B"
2CT bedeutet 2-Componenten-Technologie = mittig festere, härtere Gummimischung + zur Schulter hin Weichere.

Moin Axel,

beides sind SPORTreifen. Autobahn und lange Bundesstraßenetappen mögen und verzeihen sie nur wenig.

Dafür entschädigt der "normale" Power mit sehr gutem Handling, guter Kontrolle und toller Haftung, sowohl im Trockenen als auch bei Nässe. Wenn Du auch noch im Regen Funken schlagen willst, ist das genau der richtige Reifen! Der "2CT" hingegen hat an den Seiten eine noch weichere Gummimischung, während die Laufflächenmitte in etwa mit dem "normalen" vergleichbar ist, laut Michelin aber nicht gleich ist. Man erkauft sich damit einen enormen Verschleiß an den Seiten, bei heißem Wetter und heißem Reifen fängt er an zu schmieren (jedenfalls auf der FJR und der R1).

Laut diversen Testberichten soll der "2CT" bei Nässe einen Tick schlechter sein als der "normale" Power.

Gruß, troy®

Axel,
meist beißt sich "lange Laufleistung" und "Sportreifen"......
Wie lange halten denn die Z6 bei Dir ? Und wieviel ist denn Dein Minimum, was der Reifen halten sollte ?
Bei mir - 1. FJR RP08 - 2004
Z4: 10000 km
Avon Azaro ST 45/46: 10000 km

RP11 seit 2008
Z6: 8500km
Dunlop RS: 2x~6500km

Und der RS ist kein Sportreifen......
Wenn Du Laufleistung willst, wirst um einen Tourensportreifen nicht umhin kommen.
Oder nimmst einen Sportreifen und pflückst Blümchen, damit der auch 8000 km hält.
Aber dann kannst auch einen Z 4 fahren, der hält denn 20000 km....

Gruß
Steffen

also ich fahre auch einiges am KM Autobahn...ist halt so

10000 sollte er halten..so wie der Z6 jetzt auch
Klar kann man den 76 auch behalten..aber evtl. ist ja ein andere Reifen mal ne bessere Wahl für mich
wovor es mir graut ist aber das der dann nach 5-6000 km hinüber ist ...das geht gar nicht

Also Autobahn und 10000 km.
Denke ich, brauchst echt nicht über Sportreifen nachzudenken.
Du würdest das Potenzial an Grip nie nutzen, dafür aber recht schnell unschönes Fahrverhalten durch Autobahnplatten haben.
Ich glaube, es wurde (von Gregor? ) auch mal was geschrieben, daß die Sportreifenfahrer die Bahn möglichst meiden ?
Dem Strada sagt man ähnliche Laufleistungen/Grip nach wie dem Z6. Ist ja auch fast einer....
Der MPR2B wird auch passen. Beim Angel kann ich es nicht so einschätzen, bei Uwe war er nicht so langlebig.

Gruß
Steffen

Ich warte noch ein oder zwei Wochen, wenn es dann noch keine Freigabe für den Roadattack2 gibt, kommt der Roadsmart drauf.
Wichtig ist das er schwarz ist.

Hi,sollte mal jemand eine Freigabe für Conti Roadattack2 finden ,bitte hier mal kurz posten,auch wenn jemand schon Erfahrung mit ihm gemacht hat.Was mich intresiert ist ein Vergleich Roadsmart VS. Roadattack2 bzw.Z6(interact) VS. Roadattack2.
CIAO Matthias

Erfahrungen mit dem Conti wird es hier nicht so schnell geben. Kaum jemand hat den Vorgänger gefahren. Ich bin den RoadAttack 2xgefahren und empfinde den Komfort (Eigendämpfung) und das Fahrverhalten auf dem Trockenen als hervorragend. Besser als BT021 und Z6.
Für mich ein toller Reifen. Ob nun der Nachfolger meine Kriterien genau so gut erfüllt ist etwas anderes. Ich werde Ende dieser Woche bestellen, leider ist keine Freigabe in Sicht also wird es der Dunlop.

Ich hoffe das der Roadattack2 alles kann wie der Vorgänger, aber bitte, bitte mehr Kilometer schafft. Dann wird der Roadsmart nur eine Zwischenlösung, außer er begeistert mich auch.

Schade!