FJR-Tourer Deutschland

Hi Steffen,

male mir nicht den sprichwörtlichen Teufel an die Wand .
Vom logischen her würde ich dir mal Recht geben, aber zum Glück rasselt bei meiner Dicken nichts, egal bei welcher Drehzahl.

Da aber hier im Forum genügend Leute mit den Messanschlüssen am Krümmer fahren, würde mich auch mal interessieren was an den Maschinen vor der Einstellung an CO Werten gemessen wurde.
Die Werte an meiner Dicken scheinen mir ja zum Teil als sehr extrem, besonders die des 2. Zylinder.


Gruß Andre

kann ich dir sagen andre

1.zyl.-4,7 %
2.zyl.-4,8 %
3.zyl.-4,9 %
4.zyl.-4,9 %

echt fett würde ich sagen, hat danach auch 1 ltr weniger gebraucht.

jetzt

1.zyl.-3,6 %
2.zyl.-3,7 %
3.zyl.-3,8 %
4.zyl.-3,6 %

schick mir mal deine mail adresse als pn.
hab da was woraus hervorgeht das von 0,9-6,9 alles möglich ist ab werk.

Servus

Seit gestern gehöre ich auch zu den Voiges-Jüngern , hab die 30000tausender machen lassen und den Umbau mit PC.

Das Motorrad läuft absolut Top und wenn man(n) sieht wie die Jungs arbeiten ist das kein Wunder.

Eines ärgert mich aber gewaltig........................ das ich den Umbau nicht schon viel eher hab machen lassen , ob jetzt mit oder ohne Pc, das muss jeder selber wissen, aber eins steht für mich fest, der weiteste Weg nach Ütze lohnt sich.

Nächste Woche geht es zu Franz Racing, neuer Dämpfer und Federn einbauen lassen, dann hab ich die Wirtschaft auch wieder ein wenig angekurbelt.

Hallo Klaus

Wie hast du den Termin bei Voiges vereinbart, Tel. oder per Mail.

Überlege mir auch den Schritt zu Voiges zu tun. Meine RP13 von 2007, Erstzulassung April 08,
jetzt 48000 Km gelaufen, wird immer bockiger. Gasannahme nicht sauber, was immer so 5000 Km
nach der Inspektion anfängt. Von Erkelenz nach Hannover ist ein weiter Weg. Lohnt sich das tatsächlich?

Gruß Kawa-Norbert

Hallo Norbert

Ich habe bei Voiges angerufen Tel. 05173-92141
http://www.yamaha-voiges.de/index.php?option=com_content&view=article&id=119%3Aangebot1&catid=52%3Aangebotw&Itemid=153
Die haben mir auch gleich ein Zimmer gebucht. Das Zimmer ist 50m von Voiges entfernt.
Habe mir damals auch den Power Commander 3 USB einbauen lassen.
Bin damit sehr zufrieden.

Lg
Rainer

Servus Norbert

Von Dir aus sind es ca.360km, bei mir waren es 350km und ich würde es jeder zeit wieder machen der Unterschied ist zumindest bei meinem Moped deutlich spürbar.

Ansonsten läuft es so ab wie Rainer geschrieben hat, Du rufst bei Voiges an, sagst was Du willst (Umbau mit oder ohne PC) machst einen Termin aus und die Jungs von Voiges kümmern sich auch um die Zimmer Reservierung.
Einfacher geht es nicht mehr, ich auf jeden Fall hab mich geärgert das ich den Umbau schon nicht eher hab machen lassen.

Gerade zwischen 1500-5000 Touren ist die Fahrbarkeit, deutlich besser als vorher.

Hallo FJR-Fahrer
Habe es auch gemacht. Bin von Voiges zurück. Trifft alles zu, was ihr berichtet habt.
Gleichzeitig die 50000 Km Inspektion ausführen lassen.
Doch , auf der Rückfahrt, leuchtet die Warnlampe Nr. 3, Motorstörungs-Warnleuchte, auf,
nach ca 200 Km Fahrt, Geschwindigkeit um 180 ca 10 Minuten. Sofort Geschwindigkeit verringert,
Lampe geht aus. Ist auch nicht mehr angegangen.
Habe jedoch festgestellt, dass ab 140 Motorgeräusche wie Säbelrasseln vorhanden sind.
Frage: Zu mager eingestellt????
Werde morgen bei Voiges anrufen und um Klärung nach fragen.
Es war das erste mal, das die Lampe Nr 3 während der Fahrt angegangen ist. Somit kann es nur im Zusammenhang mit dem Power-Commander sein.

Die Selbstprüfung laut Handbuch, läßt auf keinen Fehler schließen

Gruß Kawa-Norbert

Hallo Norbert,

welcher Fehlercode ist denn im Fehlerspeicher hinterlegt? Die Zahl reicht.

Das Motorengeräusch bei 140 ist ziemlich unspezifisch ... ich kann 140 (km/h) in 3 unterschiedlichen Gängen fahren ... mit der RP13 sollte es sogar in 4 unterschiedlichen Gängen möglich sein. Wenn das Geräusch jeweils bei 140 km/h auftritt, wird es nichts mit dem Motor zu tun haben, sondern würde ich die Lokalisation eher auf so Dinge wie Antriebsstrang oder Fahrwerk vermuten; tritt das Geräusch immer in einem bestimmten Drehzahlbereich auf, könnte die Ursache tatsächlich am Motor zu lokalisieren sein.

Gruß, troy®

Moin Norbert,
dann war das also Deine FJR, die dort gestern auf der Bühne stand, als ich meine abgeholt habe.....
Habe allerdings "nur" die 40000er machen lassen und die Einzelzylindereinstellung mit Nippeleinbau sowie Synchronisierung durchführen lassen. Allerdings ohne den Power- "Kram"!!!! Von daher ist meine Auskunft dann hier nicht so ergiebig für Dich: Meine Mühle läuft super und der Gasgriff lässt sich jetzt auch ohne Zange leicht drehen.....
Du solltest es machen, wie Du schon geschrieben hast: Anrufen und fragen.
Das ist mein Eindruck, den ich von meinem Erstbesuch bei Voiges mitnehme: Sehr kompetent, erklären Dir was Du wissen willst und machen im Rahmen der Inspektion auch nur das, was wirklich notwendig ist! Auch wenn ich ("nur") 80km fahren muss - ich glaube ich habe mein neuen Service Betrieb gefunden - mein alter hat ja nunmal die Yamsan - Zulassung zurückgegeben....
Gruss
Burkhard

Hallo Burghard
Habe habe alles komplett machen lassen mit pc, da es für mich ja ein weiter Weg ist.
Es Hat sich gelohnt. Super Gasannahme,Kein konstantfahrruckeln, einfach ein ruhigeres Fahren.
Mich würde interessieren, ob es bei dir auch ohne Pc genau so ist.
Dann kann ich mich wenigstens ärgern, zuviel Geld ausgegeben zu haben.

Gruß Kawa Norbert