FJR-Tourer Deutschland

Heute war mein erster Voiges Besuch,

mal abgesehen vom Einbau des PC und Einstellen der FJR, hat die Voiges Werkstatt mal eben ein paar Fehler meines Freundlichen in HH gefunden, die bös ins Auge hätten gehen können. Die wurden professionell und fix behoben, unter Aufbietung einer anderen Maschine als Teilelieferant, ich bin beeindruckt.

Zwischendurch bekam ich einen fahrbaren Untersatz um im Ort Frühstücken zu können.

Trotz der hinzu gekommenen Probleme wurde die Maschine wie abgesprochen mittags fertig. Meine Fragen wurden alle freundlich und ausführlich beantwortet. Abschließend bekam ich die Rechnung in allen Positionen noch einmal genau dargelegt, fand ich super, habe ich so noch bei keinem Händler erlebt.

Für den Service bei Voiges also erst mal

Schon auf dem Hof war die Geräuschkulisse der hochdrehen Maschine eine andere, als das etwas klöternde Hochdrehen vor der Einstellung.
Die Fahrt in die Heimat hat dann noch mal gut Laune gemacht. Die Maschine dreht sehr sauber, fast gierig hoch.

Wenn man langsam will kann man im fünften auch aus dem absoluten Drehzahlkeller beschleunigen, der fünfte Gang wird zur Automatik.

Also auch dafür

Ich schließe mich der Meinung hier im Forum an, mal zu Voiges fahren und einstellen, mit PC, eine sehr empfehlenswerte Sache.

Nun werde ich noch den direkten Vergleich mit dem Referenz Großroller meines Freundes antreten und den Spritverbrauch im Auge behalten, dann gibt es ein endgültiges Fazit.

Gruß

Hmmm, seltsam.

Hat meine Erpel08 auch jederzeit ohne irgendwelches PC-Geraffel locker geschafft.

Meine Meinung dazu: Wer überflüssiges Geld hat, soll in solche Dinge investieren. Der Volkswirtschaft sowie dem Hersteller wird es helfen

Mich wundert es nur, wie ich und die Mehrzahl der FJRler es schaffen, ihre Maschine ohne solchen Schnickschnack und aufwändige Motoreneinstellungen vorzunehmen, zur Zufriedenheit zu bewegen. Unglaublich.....

Hi Micha,

Zufriedenheit ist relativ .

Auch ich war bis Mai diesen Jahres immer der Meinung, dass meine Dicke super läuft.
Aber ich wurde eines besseren belehrt, nach dem Anbau der Messanschlüsse und der Co Einstellung ein völlig neues Moped .
OK, den Powerkomander habe ich zwar nicht, aber ich würde auch nicht bestreiten, dass mit dem Teil noch mal eine eine Steigerung drin wäre.
Es ist nun mal wie im waren Leben, das Bessere ist der Feind des Guten

Ach ja, im 5. durch die Ortschaft ging mit meiner auch vor der Einstellung.


Gruß Andre

Micha, finde ich gut, dass deine 08 das locker kann.

Meine Dicke konnte es nicht, im 5ten von 30km/h hochbeschleunigen, da hat sie gebockt. Aber ist auch nicht wichtig, Fakt ist eben nun geht es.

Nett von dir, dass du unter der Vorraussetzung, dass das Geld überflüssig war, ich in "solche Dinge investieren" darf.

Aber es tut mir leid, du musst dich leider weiter wundern. Klar ist die FJR eine Maschiene mit ordentlich Power, und man hat natürlich auch so seinen Spaß mit ihr. Aber da es ein Hobby ist werde ich wohl weiter das machen was mir Spass macht.

Micha vergib mir

Zum Glück wird ja hier im Forum niemand gezwungen , irgendwelche Umbaumaßnahmen vorzunehmen , gleich welcher Art, is alles freiwillig Unglaublich...........

hmmmmmmmmmmm...ich bewege meine RP11 nun auch schon das 5te Jahr ...und was soll ich sagen...sie fährt

Aber trotzdem werde ich sie im nächsten Jahr mal bei Voiges richtig einstellen lassen. Bin nämlich davon überzeugt, dass das Baby mehr kann, als sie mom bietet.

Ob das,wie du so schön sagst, PC-Geraffel nötig ist, kann ich nicht sagen.

Aber was ist nötig Navi Wilbers Federbein Gel Sitzbank

Könnte die Liste jetzt wahrscheinlich ohne Ende verlängern...jedem das seine und mir das meine.

Fakt ist jedoch, dass etliche FJR`ler mit den Leistungen und Ergebnissen der Voiges Aktionen sehr zufrieden sind und das ist für mich Ausschlag gebend.

Denn eigentlich ist es in den Foren so, dass zumeist über irgend etwas gemeckert oder gemotzt wird, aber selten gelobt.

Und über Voiges hab ich bisher noch nichts schlechtes gelesen oder gehört( vielleicht mit Ausnahme, dass sie für eine erbrachte Leistung Geld nehmen ).

Toll ist doch, dass Bossi zufrieden ist und uns davon berichtet

Uwe, nur zur Erinnerung: Die Einstellung deiner dicken Rakete bei Düse erfolgte am 6. Oktober 2006.

Ich war dabei

Gruß, Norbert (B)

Hallo Zusammen !


Schon komisch das es immer ein paar Querschläger geben muss die sich berufen fühlen anderen Ihren Spass madig machen zu müssen , stimmts Micha ?
Wenn Du den Thread aufmerksam lesen würdest hättest Du erkannt das es Hauptsächlich um die FJR Der Baureihen 2006 und 2007 geht .
Das heisst Deine 2008 Version hat solche Problem dank geändereter Zündbox etc. gar nicht .

Und nun noch zur Info , ich mach mich am Montag auf den 800km langen Weg aus der Schweiz nach Voigesen um meine Fjr optimieren zu lassen !

Grüessli Andy

Micha hatte keine 2008er, sondern eine RP08.