FJR-Tourer Deutschland

Hallo,

die Mär, dass man bei Regen, mit den aktuellen Reifen, ähnlich schnell unterwegs als bei Trockenheit sein kann verbreitet sich immer weiter an Stammtischen und Foren.
Diese Mär wird oft noch von den Möchtegernprofis forciert.
Auch hier im Forum gibt es hanebüchende Beiträge dazu.

Vielleicht fahren sie ja kaum mehr als 25°, dann könnte ihre Aussage
zum Teil richtig sein.

Bitte geht diesen Leuten nicht auf den Leim.

In der Online-Ausgabe von Motorrad gibts einen Bericht dazu.


Der Bremsweg ist bei Nässe mit Bitumen fast 5 x so lang.

Die Schräglage:

Üblicher Landstraßenbelag nass
Reibbeiwert: zirka 0,5 µ
Max. Schräglage: zirka 27°


Kopfsteinpflaster nass
Reibbeiwert: zirka 0,3 µ
Max. Schräglage: zirka 17°




Nasse Landstraße mit glattem Bitumen nass
Reibbeiwert: zirka 0,2 µ
Max. Schräglage: zirka 11°



Von 40° und mehr kann ich da nix finden.
Lediglich auf den Rennstrecken wären 39° möglich.


Mein MPP zählt zu den besten Regenreifen.


Wer sich den ganzen Beitrag reinziehen möchte:


Bitte schön.

http://www.motorradonline.de/de/motorra ... gen/335908

Ich verlasse mich, egal ob Regen oder Trockenheit, ausschließlich auf mein ;;Popometer"
Dieses ist auf ,,Leben" geeicht und damit bin ich nun seit fast 30 Jahren Sturzfrei unterwegs .
Welche Schräglage ich wann fahre, keine Ahnung, interessiert mich auch nicht, habe keinen Winkelmesser
dabei
Wem ich zu langsam bin der soll doch einfach überholen.

Wie ich, bei welchem Wetter, zu fahren habe sagt mir mein Gefühl, da muß ich nicht irgend welche
Testberichte lesen, das sagt einem der gesunde Menschenverstand .

Es ist allgemein bekannt, Helden sterben jung, man könnte es auch als natürliche Auslese bezeichnen.
In vielen Fällen ist es auch gut das es so ist, ehe Unbeteiligte zu Schaden kommen


Gruß Andre

@ Andre

... dem gibt es nichts hinzuzufügen ...

Hallo
@Andre
der war Gut
( ich verlass mich auch immer auf mein Popoooo der ist intelligent )

Hallo Kinder

Andres Popo müßte man haben Dann könnte auch ich dreißig Jahre lang unfallfrei fahren


bewundernde Grüße an Andre

Franz

Hi Franz, hi Schuhuu,

auch wenn sich der Begriff ,,Popometer" lustig anhört, ist es von mir durchaus ernst gemeint.
Irgendwelche Zweideutigkeiten sind da fehl am Platz.
Hat was mit ,,Gefühl " für den fahrbaren Untersatz zu tun, auch wenn dieser Begriff nun wieder Zündstoff für zweideutige Frotzeleien enthält .
Aber ab einem gewissen Alter ist das wohl normal

Stammen tut der Begriff im übrigen nicht von mir sondern von Niki Lauda.

Wer es genau wissen will der schaut hier.
http://popometer.de/

Gruß Andre

sehe ich 100%ig genauso. Allerding einen Testbericht zu lesen ist auch sehr Interessant. Reifentest sowieso. Hat nähmlich jeder so seine eigene Philosophie. Fahre auch den MPP, aber ich kann mir nicht vorstellen ihn bis an die Grenzen auszureizen. Mein Motto: Wer bremst hat nicht immer Angst aber mehr Vernunft

hab auch schon meine Erfahrungen auf nasser Strasse gesammelt. so lange es gradeaus geht - alles ok. aber in Kurven bzw. Schräglage bin ich sehr vorsichtig geworden seitdem mir einmal der "Hintern" komplett weggegangen ist und mich fast überholt hätte. solche Showeinlagen überlasse ich dann doch lieber in Zukunft den jungen Helden ... auch ist mir mein Moped viel zu schade um es womöglich auf diese Art zu zerlegen.
im Regen wird die Strasse teilweise zur Schmierseife - da hilft auch der beste sog. Regenreifen nix mehr.

schließe mich Andre und Papillon da voll und ganz an
Soooo eilig hab ichs dann doch nicht und zum Zerlegen ist mir der Spaß zu teuer.

Aber trotzdem ein an Harry für die Info

Ich weiß gar nicht, was ihr an Andrès Wortwahl auszusetzen habt:
- Motorradfahren ist fast wie Sex
- un bei dem ist der Verstand bekanntlich im Ar.....

Also - recht hatter !

Gruß
Steffen
(der das auch so handhabt ( oder arschhabt )