FJR-Tourer Deutschland

...ja hast ja recht....aber kommt halt vor, daß man manchen Link auch überliest....
Aber - den: nimm zurück, sonst könnte ich den noch persönlich nehmen...
Gruß
Burkhard

...hier mal einen Hintergrundartikel, wie es in unseren Nachbarländern aussieht:
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,15 ... -2,00.html

E10 ist wie E85 in Frankreich ZUSÄTZLICH zum Eurosuper erhältlich und ein paar ct preiswerter, weil dort der Ethanol-Anteil nicht oder nicht so hoch besteuert wird. So sollte es eigentlich sein.

Aktuell gibt es einen rasant wachsenden Benzintourismus im Saarland, nicht nur nach Luxemburg, sondern auch nach Frankreich

Ich denke mal ich werde diesen E10 irrsinn net mitmachen,
erstens steigt der verbrauch bei E10 um bis zu 3% an und 2tens
ist es ein hohn fuer so ein quatsch wie E10 ackerflaechen im
grossen stiele herhalten muessen und dadurch andere anbauarten
runtergefahren werden,naja es hungern ja noch net genug menschen
auf diesen planeten.
Ausserdem wer sagt mir denn das meine motoren nach 4 oder 5 jahren
sich net in wohlgefallen aufloesen?ich denke mal vater staat wird uns,
wenn er durch e10 zerstoert wird keinen neuen spendieren.
Ich werde jedenfalls weiter den guten alten sprit tanken und etwas mehr dafuer
bezahlen dafuer aber weniger verbrauchen.
So das war mein wort zum sonntag

Gruss
Micha

Ps:alkohol gehoert in die leber und net in den tank!!!!!!!!!!!!

Hallo Micha
du weißt schon das du seit 5 Jahren schon mit E5 fährst, was ist passiert, nix.
Es passiert auch weiterhin nix, es ist noch kein Motor zu Schaden gekommen,
das sind alles Theorieen die auf das motorisierte Volk geworfen wird.
Was machst du denn wenn Super E5 ganz weg ist ? Und das wird kommen, ganz sicher.

Hallo Noppe
Sicherlich hast du recht,aber fakt ist nun mal das der sprit immer weiter gepanscht wird
und das bestimmt net aus umwelt gruenden,siehe steuern fuer benzin und e10 und dann sollte man
den mehrverbrauch auch net ausser acht lassen da der wirkungsgrad von alkohol bei weiten net dem des
benzin entspricht.
sicher wird der normale sprit bzw e5 bald ganz wegfallen und es wird einen nix
anderes uebrig bleiben als e10 zu fuellen.
Ich denke auch das wir es sehen werden das kfz ausfaelle immer mehr mit e10 zu tun haben,weil der
alkohol ein sehr agressives zeug ist.
Aber alleine aus den von mir eben genannten gruenden werde ich erstmal den alten sprit fahren.
Ich denke die felder sollten fuer menschenfutter da sein und net fuer motorenfutter.

Aber jeder soll sich sein eigenes bild machen.

Gruss
Micha

Weiß eigentlich jemand wie der 10% ige Anteil von Agro-Ethanol am Super E10 versteuert wird ?
ist ja kein Mineralöl, sondern nachwachsender Rohstoff.
Eigentlich müßte das noch gefördert werden wie Solarstrom, Windenergie, Biogas, Holzpallets oder Rapsöl für den Ölbrenner.
Das der Kraftstoff 5 ct. günstiger ist liegt am geringeren Energiewert des Kraftstoffs und der Verkaufsförderung,
aber der Steuervorteil mußte nochmals 7 ct. sein.

Hier mal eben was die geringeren steuern von E10 Betrifft

http://www.pm-magazin.de/r/automobiles/h%C3%B6here-preise-weniger-leistung-steigender-verbrauch-mehr-steuern

Gruss
Micha

Nur mal ne kurze Anmerkung:



Theoretisch ja. Praktisch ist das bisherige E5 eher E1 oder E2, weil E5 für die Mineralölkonzerne viel zu teuer in der Herstellung ist und daher nur in geringen Mengen in den Handel kam.
Und wenn der Unterschied zwischen E5 und E10 so gering ist, warum gibts dann ROZ 95 oder ROZ 98+? Der Unterschied (im Zahlenwert) ist ja noch geringer.

Nee, quatsch. Macht natürlich schon einen Unterschied, egal ob auf E oder ROZ bezogen.

Gibt neue Bedenkenträger, diesmal aus der Autobranche:

http://www.tagesschau.de/wirtschaft/bio ... er112.html