FJR-Tourer Deutschland

Hallo miteinander
Am 30.09. neue Z 8 montiert Vorne Woche 2510 hinten Woche 2910
Das wummern bzw Resonanzbrummen immer noch vorhanden, jedoch nicht mehr so ausgeprägt
wie mit den ersten Z8 ( vorne 2210, hinten 2010 )
Heute mal kurz zu Polo, Landstraße, gut.
Zurück bewußt über die Autobahn, 200 km/Std, Fahrwerk ruhig.

Reifen am Donnerstag durch meinen Händler reklamieren lassen.
Mal sehen was sich tut. Eine Mail an Metzeler blieb unbeantwortet.

Gruß Kawa-Norbert

Hallo Norbert,

na, das gibt ja Anlass zu großer Hoffnung, dass man bei Metzeler das Problem erkennt und beheben wird.

Habe nämlich auch Pirelli angemailt, mal sehen, was draus wird.

Aber man kann mit großer Wahrscheinlichkeit schon mal feststellen, dass es sich nicht um einen Makel einer bestimmten Produktionswoche handelt.

Gruß
Alex

Hallo

Die Saison 2010 nähert sich für viele Saisonfahrer ja nun dem Ende ;
gibt es denn noch weitere "Laufleistungs-Zwischenstände" oder "Abschlussberichte" vom Z8

Im BMW-Forum lauert man auch schon ganz ungeduldig

Hallo

Nachdem der Z8 nun demontiert wurde kann ich folgendes von meiner Seite sagen

+ neutrales Fahrverhalten bis zu den Elefanten, Regen gut, auch bei kühlen 6° hält er im Kurvenverlauf auf der Strasse,

- Laufgeräusche incl. kribbeln im A....., 4000 km ist sogar mir zu wenig auch wenn Eifel, Alpen, Schwarzwald dabei waren, beim Vorderreifen bildet er auf beiden Seiten Flächen trotz Änderung des Luftdrucks

Als Abschluss ist zu sagen das er bei mir bis auf das wummern, das mein befreundeter Händler auch mit verdrehen auf der Felge um 180° nicht ganz beseitigen konnte, vom Fahrverhalten gut wegkommt.

FJR1300A Bj. 07.2008 bis jetzt 35.000 km mit BT021, Z6, MPR2, MPR2, Z6 Interact, Z8 seid Gestern Pirelli Angel ST

Da ich davon ausgehe das sich am Z8 noch etwas verbessert werde ich ihn in 2011 wohl noch einmal montieren jeder hat eine 2. Chance verdient.

Gruß
Herbert

Moin tosamen,

ich hab den Z 8 jetzt seit knapp 3000 km drauf. Vorne noch 4 Millimeter, hinten Mitte 6, Flanken 4 Millimeter. Der Reifen ist nach wie vor 1A was die Performance angeht. Nach einem kleinen Voiges-Besuch zur Motoreinstellung hat sich an den Laufgeräuschen insofern etwas geändert, als der Motor jetzt anders läuft und damit die Resonanzen kaum noch ins Gewicht fallen. Sie sind aber noch da. Allerdings meinte der Mechaniker von Voiges, dass man schon sehr sensibel sein muss, um damit unzufrieden zu sein. Ich warte jetzt ab, wie lange der Reifen hält und wie er sich bei jenen verhält, die ihn wieder aufziehen lassen. Bislang würde ich sagen: Top-Reifen mit kleinen Fehlern in der Laufkultur.

Grüße

Axel

Hallo

Gibt es eigentlich zu dem Thema neue Erfahrungen ?

Ich überlege entweder den Z8 oder den MPR3 im Mai aufziehen zu lassen

Wie die Stimmungslage zu diesem Thema ausschaut interessiert mich auch.

Auf meiner Dicken sind auch noch keine neuen Decken drauf. Mit dem alten Z6 war ich bisher sehr zufrieden.

Da der Z6 inter. nicht die erwünschten Eigenschaften erzeugen konnte, habe ich ihn nie aufgezogen.

Zu dem Z8 Inter. scheint es noch einige Fragezeichen zu geben. Scheinbar haben die Eigenschaften des MPR 3 im Forum die positiveren Resonanzen.

Für ein Resümee zum einen oder anderen Reifen, währe ich dankbar.

Gruß

Hallo
1. Schöne Osterfeiertage bei Sommerwetter gehabt zu haben.
2.
Ich habe seit ein paar Tagen auch den Z8 drauf (150km).
Klasse Reifen !!! Um einiges sofort besser als der Z6 !!!
Mein Problem :
Ich habe seitdem der neue Z8 drauf ist (150Km) ,
auch diese Vibrationen (leichtes Klopfgefühl) bei 60 - 80 Km/h,
und bis ca. 130 ein leichtes Vibrieren im Sekundentakt.
Beim Kupplung ziehen ist alles wieder weg !!!
Haben die beim zusammenbauen Mist gebaut , oder können es die Reifen sein
(was ich eigentlich nicht glaube) ?

Gruß Frank

Hallo Frank ;

lies dir bitte den ganzen Thread hier durch ,
denn dann überdenkst du evtl. deinen Glauben