FJR-Tourer Deutschland

Warum hast du sie überhaupt umgebaut wenn du, ich Zitiere dich:
Ich will mich nach einer anstrengenden Arbeitswoche auf`s Motorrad setzen und Spaß haben. Das war vor dem Umbau möglich. Ob mit oder ohne Sozia, mit wenig oder ohne Gepäck und ob der Tank voll oder leer war hatte auch keine entscheidende Rolle gespielt.

Ich fahre das Originalfahrwerk allerdings mit 25mm Höherlegung hinten und bin mit der Straßenlage bestens zufrieden. Unruhe gibt es nur bei Höchstgeschwindigkeit und voll hochgefahrener Scheibe.

Hallo Thomas,

an eine Überarbeitung des Federbeins habe ich im ersten Moment gar nicht gedacht , da ich gleichzeitig das Federbein an meiner alten BMW-R80 erneuern mußte und dort eine Überarbeitung nicht möglich war.
Zweitens hatte mir der Yamaha-Händler bei uns gesagt, das die Gabel auch nicht mehr in Ordnung währe , am Ende war`s nur das Lenkkopflager was nachgezogen werden mußte.
Jedenfalls war ich aufgrund der erst 30000 km Laufleistung und der Quallität der Originalteile ziemlich angepisst. Der Händler wollte mir übrigens noch ein neues Federbein für ca. 1.200 Euronen verkaufen
Anschließend bin ich in`s Forum und hab das eine oder andere gelesen, so das am Ende die Entscheidung auf Wilbers gefallen ist.

Am Freitag habe ich mir jedenfalls Urlaub genommen und dann geht es noch mal in die Eifel zur Federbeinüberarbeitung, soweit erforderlich. Sölange alles mit einem ändet, bin ich zufrieden.

Warum wolltest du das eigentlich wissen, willst du auch Umbauen

Gruß Peter

Hallo Peter,

habe Dein Posting mit Interesse gelesen.

Ich hatte ähnliche Probleme.Nachdem das Fahrwerk eingestellt wurde, waren die Probleme mit der Unruhe im Fahrwerk nicht behoben.

Bei mir trat das allerdings schon so ab 160km/h auf.

Es kam dann ein Tipp hier aus dem Forum, was die Kleidung betraf und siehe da nachdem ich eine Jacke ausprobiert hatte die fest am Körper sitzt, sind die Problem weg. Das Motorrad läuft seither wie an der Schnur gezogen.(habe ebenfalls eine Heckhöherlegung von MIZU 30mm)

Ich hätte nie gedacht, dass dies soviel ausmachen kann.

Viele Grüße vom Bodensee


Michael

Gott bewahre, nein, ich bin mit dem Fahrwerk so zufrieden wie es jetzt ist.

Hallo

Wie geschrieben war ich am Freitag in der Eifel zur Federbeinüberarbeitung. Das Teil wurde ausgebaut, zerlegt und mit einer Distanzscheibe versehen, damit das Heck wieder etwas tiefer kommt und der Nachlauf länger.

Fazit der Aktion:
1) Auf der Autobahn mit Koffer und Textiljacke bleibt sie stabiel, erst über 200km/h kommt leichte Unruhe auf. Im Vergleich zu vorher aber zu akzeptieren.
2) Schräglagenfreiheit ist für meinen Fahrstiel auch weiterhin ausreichend. Gekratzt hat jedenfalls nichts.
3) Die Federung wurde nochmal neu eingestellt was besser harmoniert wie vorher.

Alles in allem hat es olso mit einem geändet und somit darf die Dicke bleiben

Danke nochmal für die Antworten.

Gruß Peter

Vielleicht liegts ja auch am Fahrstiel. Lass den doch mal zuhause......
Duck und weg........