FJR-Tourer Deutschland

Hallo ;

nun ist es also beschlossenen Sache ;

das Wechselkennzeichen kommt ; Hier erste Infos

Wie die genaue Umsetzung aussehen wird und insbesonder wie die versicherungstechnische und steuerliche Einordnung erfolgen wird, bleibt abzuwarten.

Es gilt wohl auch für 2 Motorräder.......

Hi Manfred,

die Umsetzung dürfte doch klar sein.

Du bezahlst den Steuersatz des höherwertigen Kfz, sowie in der Versicherung den Beitrag,
der ebenfalls auf das höherwertige Kfz entfällt.

Ist doch klar, oder?

Ganz so Einfach wird die Rechnung wohl nicht aufgemacht. In der Summe beider Fahrzeuge wird es sicherlich etwas günstiger als bisher. Aber sooooo günstig nun auch wieder nicht.

Hi Ferdinand

träum weiter

Das wird wieder so eine Nummer mit 30 Sonderregeln.....und 33 Ausnahmeverordungen.... .
1. Bedingung: 2 gleichgroße Nummernschilder

----also 1 Auto und 1 Motorrad mit gleichem Kennzeichen wird wohl eher nix

Zudem soll die Zulassung von Elekto-Fahrzeugen und "Sparbüchsen" damit gefördert werden..

also ne GS oder LT oder Goldwing, --- und als Sparermopped dann FJR , oder wer oder wie oder was

Manfred, wieso nicht? 4 Spaxe - Nummernschildträger rechts und links am Koffer festgeschraubt, dann passt auch das Blech vom Benz.


Nun ernsthaft ... es soll ja angeblich zum Kleinst-Zweitwagen animieren. Möglichst einen Umweltschmutzcharakter haben. Damit würde Erstwagen X5 und Zweitwagen Z4 oder Erstmopped R1 und Zweitmopped FJR irgendwie flach fallen. Eher Erstwagen iDrive und Zweitwagen iGo oder Erstmopped FJR und Zweitmopped Aerox. Nunja, und da wird die Aufwand-Nutzen-Rechnung ziemlich fragwürdig. Für die FJR zahle ich 76 Euro und für den Aerox 22 Euro im Jahr (12 Monate) ... sagen wir in Kombination Pi x Daumen 87 Euro (100% + 50%) ... wären dann satte 11 Euro Ersparnis pro Jahr und dafür sollte ich so einen Aufwand mit Wechselkennzeichen betreiben?
Selbst wenn der Aerox tatsächlich kostenfrei wäre.

Aber bisher ist natürlich alles nur Spekulatius. Wir werden sehen was kommt. Ich glaube nur nicht, das dadurch ein Fahrzeug mehr zugelassen wird.

Ich muss Andreas Recht geben, unterm Strich wird wohl nicht viel übrig bleiben... hierzu mal ein nicht ganz so taufrischer Focus-Artikel

Auch die Großen der Versicherungsbranche zieren sich.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass unser rollender Finanzminister auch nur auf EINEN Cent KFZ-Steuer verzichten wird, die ja seit 2009 eine Bundessteuer ist. Andernfalls würde das Ganze sicherlich mit großen Getöse als Steuerentlastung für unser Bürger draußen im Lande angekündigt werden, zumal die Regierung derzeit händeringend "good news" sucht..

So eine einfache Sache wie in Österreich wirds wohl nicht werden, dafür wiehert der deutsche Amtsschimmel viel zu laut

Hier noch ein interessanter Artikel. Danach wird es keine Ersparnis bei der Kfz-Steuer geben. Warum auch? Gibt ja keine Ausweichmöglichkeit.

Lediglich die Versicherer machen sich Gedanken. Aber das ist eigentlich auch nichts Neues, da z.B. das 2. und weitere Motorräder sowieso schon günstiger als das allererste Motorrad eingestuft werden. Beim PKW ist es bisher noch auch nicht anders. Der Erstwagen war mal die teuerste Tarifierung. Wer heute z. B. einen Zweitwagen anmeldet wird hier doch auch schon günstiger als seinerzeit mit dem Erstwagen eingestuft.

Es möge allso niemand von tollen Ersparnissen träumen, wenn er nicht gerade 10 PKW in der Garage hat und diese alleine im Wechsel fahren möchte. Wobei das W-Kennzeichen sowieso auf max. 2 Fahrzeuge gleicher Art beschränkt ist. Will meine Frau also mit PKW 1 fahren und ich mit PKW 2, geht das schon nicht mehr.

Nach dem heutigen Kenntnisstand finde ich: Die Idee war mal gut. Das Ergebnis wird für ein paar Leute evtl. interessant sein. Für die grosse Masse ist das Thema langweilig.

Hier mal das passende Futter für den Amtsschimmel:

Die zu dem Beschluss gehörende Bundesratsdrucksache 709/11 "Verordnung zur Änderung der Zulassungsverordnung, anderer straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften und der Kraftfahrzeug-Pflichtversicherungsverordnung"

klingt wie..."Das Liebeswerben der männlichen tibetanischen Gebirgsbachstelze unter besonderer Berücksichtigung senkrechten Lichteinfalles südlich des 29. Breitengrades"

Und die Moral von der Geschicht
Wie bisher auch wird jeder Nutzer die Kosten zum Nutzen und "Haben-Wollen-Faktor" für sich abwägen.
Einige weitere Faktoren können einem die Sache ausserdem verleiden.
Was wenn ich keinen Platz im nicht öffentlichen Verkehrsraum zur Verfügung habe?
Ein Vergleich von Versicherungstarifen wird durch die zusätzlich zu beachtenden Punkte gewiss nicht einfacher

Jepp, wie Andreas schon schrieb, interessant für ne Handvoll Leute

Saisonkennzeichen Winter- /Sommerauto hätten dann die Auswahl
Hobbyjäger, die nebenbei einen Jeep (fürs Grobe) fahren
Habe einen Bekannten, der über Sommer eine Doppel-X durch die Gegend scheucht, über Winter fährt er eine Crossmaschine - ist aber eher ein Fall für die Saisonkennzeichen-Variante