FJR-Tourer Deutschland

Hab es mir doch gedacht....Was da wieder "vereinzelt für Sp.....es geschrieben wird???

deswegen rein Faktisch..kurz und bündig...


hey Hulle..

WAAAS DU HAST....DAS KENNST'E....
Was Du Bekommst ist IMMER (hat schließlich auch 12.800 drauf) eine UNBEKANNTE..

Sehe persönlich nicht sooo den Vorteil bei der Aufgliederung deiner Angaben.
Du gibst ein GUTES Motorrad hin!!!!!! Bekommst eine Maschine die auch bereit's am 01.2012 "4 JAHRE" alt ist....uuuund sollst noch 5.000,--€ draufzahlen????

Meine Denke:
1.Für Deine gibt es zu wenig!Für dass was sie DIR schlußendlich noch zu leisten im Stande ist. plus Aufzahlung 5.000,--€??
2.Die UNbekannte ist in dem Fall deswegen zu TEUER!!!...
3.Für 5.000,-- darf deine jetzige schon eine RICHTIGE Grippe bekommen und rechnet sich immer noch..



ThomasGL

Wir haben doch alle mehr oder minder deutlich das gleiche wie Du gesagt.

Hi Thomas,


bei einem Motorrad, dass einigermaßen gefahren wird, hat das Fahrzeugalter (
ein Jährchen hin oder her) eine untergeordnete Bedeutung.
Beide sind aus der Garantie.
Jetzt kommt es auf die Abnutzung an.!!!!!

Rechnen scheint doch schwieriger zu sein als ich dachte.
Nicht nur für dich.

Der Verkehrswert der neueren wird sehr lange erheblich höher sein, als eine Dicke die 77.500km
mehr auf dem Buckel hat.
Das muss man bei einer Kalkulation mit einbeziehen.!!!

Schlussendlich ist es dann doch Zufälligkeiten geschuldet, mit welchem Möppi man
günstiger fährt.

Finanziell macht es keinen deutlichen Unterschied, deshalb ziehe ich eine wenig gefahrene,
einer ollen Möhre vor.
Als Hausmopped für die nähere Umgebung taugt auch ein olles Möppi.

Mag sein, dass nach deiner Meinung hier "vereinzelt für Sp.....es geschrieben wird???


Vielleicht solltest du uns ein bisserl besser aufklären, damit wir es besser machen
können.

Was mich interessieren würde?

Mit wie vielen Kilometern auf dem Tacho hast du deine Dicke vertickt?

Mit 150000KM oder sogar 200.000KM??

Warum fährst du keine FJR mehr, eine Tieferlegung hast du doch gekauft.

Was hast du für ein Möppi und wie viele KM hat die auf dem Buckel?

Nicht das wir hier wild im Nebel rumstochern.

Bei mir: RP08 gekauft mit 5700km 2 Jahre alt 11.300,- jetzt 134400km
RP11 mit 8700km 3 Jahre alt 8400,- jetzt 27.000 km.

Genauso is das.

Und harry301 bevor Du jetzt hier wieder irgendwas vorrechnest

Fährt sein Möpp noch nich mal warm ..... ts ts ts. Das Pferd zu schanden reiten ..........

Ja ja, alles immer schön rational und kalkuliert und sich dann, später im betreuten Wohnen, wundern, dass keiner mehr mit einem spielt (ach sorry, spielen ist ja Zeitverschwendung).

Hi Robert,

Michael ( Hulle) hat eindeutig die Kostenfrage gestellt.

Das geht leider ohne rechnen nicht. Hier im Forum hilft sogar bei einigen
vorrechnen nichts.
Mir egal.

Michael interessiert wahrscheinlich auch nicht, wer mit seinem Möppi ins Bett geht,
sonst hätte er es bestimmt erwähnt.

Möppi warm fahren?

Ich probiere dir einmal ohne viele Zahlen und ohne zu RECHNEN meine Vorgehensweise zu erklären. Ganz ohne gehts auch hier nicht.

Wenn man nicht direkt an eine Autobahn angeschlossen ist, ist es fast unmöglich
in der Warmlaufphase eine FJR zu schädigen. Nur bei idiotischer Absicht,
die du mir bestimmt nicht unterstellen möchtest.

Wie viele UpM macht eine Dicke bei 100kmh, von mir aus auch bei 120 Kmh
im 4 Gang? 4000???
Das muß sie aushalten.

Übrigens habe ich noch nie ein Möppi zu Schanden geritten, nicht einmal
meine 125er.


Auch wenn die Finanzwelt unter geht, und ich einen kleinen Anteil retten kann, mache ich mir keine Gedanken über meine persönliche Betreuung im Alter.

Dabei denke ich nicht an meine Frau oder Kinder.
Ich finde es auch unverschämt, von seinen lieben Angehörigen zu erwarten,
dass sie den Alten pflegen müssen und dadurch ihr persönliches Leben erheblich eingeschränkt wird.

Ich nehme mir dann noch zusätzliche Hilfe ins Haus. Platz habe ich genug.
Dabei gehts der gesamten Familie besser. Das ist mir sehr wichtig.

Ich habe schon Downshifting in etwas abgewandelter Form praktiziert,
als es die Bezeichnung noch gar nicht gab.

Ohne zu Rechnen hätte ich es nicht geschafft.
Ich habe mit meiner RP11 mindestens genau so viel Spaß, wie andere mit ihren Neumöppi.
Noch mehr eigentlich, weil ich die gesparten 7000Kröten zusätzlich für meine
Betreuung zurücklegen konnte.

Übrigens,
betreuen und zwar sehr sehr gut, lasse ich mich schon seit vielen Jahren.

Das könnten dir über 100 FJRler bestätigen.

Nun isses so weit, wir, die FJR-Tourer, vergreisen .

Lebenshilfe und Betreuung im Alter, das war bisher hier noch kein Thema im Zusammenhang mit geäußerten Kaufabsichten .

Harry, es ist immer wieder interessant deine Sicht der Dinge zu lesen

Besonders staune ich immer wieder wie du aus einer simplen Sache eine hoch-wissenschaftliche Angelegenheit machen kannst

Hulle hat doch nur nach Meinungen gefragt, nicht mehr und nicht weniger

Daraus einen Vortrag über Betriebswirtschaft zu machen und dann noch ins ,,betreute Fahren" abzugleiten, ist schon sehr unterhaltsam, wo sind die Chips .... .

Ich schlage mal vor hier eine neue Rubrik einzuführen, als Titel könnte ich mir vorstellen ,, fragt Harry"

grinsende Grüße

Andre

zurück zum Moped.
Warmfahren ist auch bei der FJR ein muss!! Es dauert halt einige Zeit, bis das Öl an den wichtigen Stellen angekommen ist. Im Sommer geht´s schneller, is klar....

Das Harry´s RP08 trotzdem schon über 130000 km geschafft hat, zeugt nur nochmals von der Qualität des Triebwerks. Ich würde mir aber gerne mal die Nockenwellenlager anschauen ......

@ Hulle
Du siehst was Deine Mopete abkann..... . Ich würd' se weiterfahren.

@ hey troy...

Du hast bereits dass absolut richtige geschrieben
selbstverständlich sind wir ja zu 99 % gemeinsamer Meinung.Es muss eben immer einen geben...schau nach wer jetzt am meisten bellt...auf meine zugegeben etwas
provokante Satzstellung.

ThomasGL

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"Hulle hat doch nur nach Meinungen gefragt, nicht mehr und nicht weniger "

Soooo ist es Andre...

ThomasGL

..mal ein paar Worte von mir dazu, damit wieder bissl Ernst einkehrt.

Ich kenne Harry nun schon ein paar Jährchen; und 4 Dinge kann ich hier gerne bestätigen:
1) Harry kann rechnen; und zwar sehr gut ; und er sieht die Dinge eben unter betriebswirtschaftlichen Aspekten, und hat vollkommen recht damit.

2) Harry lässt sich stehts von seiner lieben Maria sehr gut betreuen....

3) Harry fährt auf den Touren, bei denen ich gemeinsam mit ihm unterwegs war, sein Mopped genauso viel oder wenig "warm" wie ich

4) Harry fährt mindestens genausogut (oder schlecht ) Motorrad wie ich selbst
ich würde und werde ihn jederzeit bedenkenlos unmittelbar hinter mir oder unmittelbar vor mir fahren lassen ---

Wer schon viele Touren bei mir mitgefahren ist, der weiß, dass idR. morgens kalt gestartet wird und das es die ersten 10-20 km eher gemäßigt zur Sache geht, wobei durchaus auch mal 110 - 120 km/h gefahren wird, besonders der Letzte .

Allerdings keine Beschleunigungsorgien, sondern eher ein gemütlicheres Cruisen....

Wer natürlich im 3. Gang bleibt, statt hochzuschalten ,...dem kann ich auch nicht helfen... .

Harry schaltet hoch --- ---bin auch schon mit ihm gefahren... .

Meine hat auch schon über 100000 drauf und sie wird die ersten 10-20 km eher untertourig gefahren und nicht über 3500U/min gedreht; die ersten 5km möglichst nicht über 2500U/min --egal ob Tour oder Solofahrt....

Richtig hochdrehen erst nach mindestens 30 Km..... .

Übrigens: Warmfahren funktioniert am Besten im Teillastbereich -- also NICHT bei 1500U/min. hintuckern; davon wird der Motor garantiert nicht zügig temperiert

Nun noch was zu Hulle;

die rechnerische Seite hat dir Harry dargelegt; die gefühlsmäßige die Anderen hier.
Ob du die 5000€ momentan locker übrig hast, kann keiner beurteilen.... .
Nur du kannst einschätzen, wie`s um deine FJR steht; wenn sie--wie meine-- in TOP-Zustand ist, tendiere ich auch zum behalten.

Allerdings werden früher oder später erste Verschleissreparaturen anstehen...(Radlager, Lenkkopflager,Gabel, Umlenkung,....) nur kann man das ja vor einer Tour machen

RP11, Neu gekauft; jetzt 105000 km