FJR-Tourer Deutschland

ob bei meiner Runde Berlin - Österreich - Berlin die 2 sek was ausmachen kann ich nicht sagen..denke aber nicht

Mahlzeit Gemeinde,

auch ich brauche hinten nen neuen Socken und habe mir diesen Fred komplett angesehen und durchgelesen.

Voiges hat auch mir den Z 8 empfohlen (vorn bleibt der Z 6 noch daruf, weil noch völlig i.O.).

Hat sich bezüglich Vibs. nunmehr eigentlich etwas getand oder muss ich Befürchtungen haben, das es auch bei mir vibrieren wird ?

PS Es schreibt der Gelegenheitsfahrer der überwiegend gemäßigten Fahrweise ( vll. so 6 -7000 km im Jahr) .

Gruß an Alle

Stefan

@Axel
Ich gehe mal davon aus das ich dir das nicht extra erklären muss warum die Ergebnisse auf der Rennstrecke durchaus auch für die Tour von Interesse sein können.
Oder setze ich da zu viel voraus?

@Stefan
Der Z8 legt sehr großen Wert auf saubers arbeiten beim aufziehen / wuchten.
Arbeitet der Schrauber lustlos oder im Akkord, kann es zu Vibrationen kommen, muß es aber nicht.
Hat dein Schrauber alles richtig gemacht wirst du ne Menge Spaß mit dem Reifen haben.

Quelle: Meine eigene Erfahrung mit zwei Sätzen Z8 ( die bisherige Ausführung ohne M / O )

Kleiner Tip am Rande.
Tausch den Z6 vorn auch, egal ob der noch kann oder nicht.
Die Dicke macht einfach mehr Spaß mit einer Reifenpaarung die vom Verschleiß / Zustand identisch ist.


Gruß Andre

Hallo Andre,

da hoffe ich mal auf Voiges .

Wüsste eh´ nicht, worauf ich achten sollte, auch wenn ich neben dem Schrauben stehen würde .

Da ich aber (auch diesbezüglich ) ein penetranter Kerl sein kann, würde ich schon quaken, wenns hinterher nicht passt.

Gruß

Stefan

Formel1 hat offenbar schon den richtigen Nickname bei so stark strapazierten kleinen Elefanten auf den Reifen. Hoffentlich nicht auf öffentlichen Straßen......

hallo ;

hier mal erste Hinweise
Vorne Ein-Komponenten-Mischung und hinten Zwei-Komponenten-Mischung....

Na da bin ich mal die auf die ersten Rückmeldungen gespannt .....
Vollzustimm

Hallo ,

im Reifenkompass findet Ihr druckfrisch die neueste Freigabe für die neuen Kennungen M (vorne) und O (hinten) des
Metzeler Roadtec Z8 Interact. Die Freigabe ist auf der Metzeler-Website noch nicht gelistet!


Ein Dankeschön geht an hessenbiker, der uns die Freigabe besorgt hat.

Ich habe mir jetzt den zweiten Satz Z 8 Interact aufziehen lassen. Kurvengierig, stabil und sehr haltbar.

Ende April geht es damit auf den "kleinen Hockenheimring" der ATP-Teststecke in Papenburg zum Kurventraining. Freu mich schon darauf.

Grüße

Axel

Kleines Update für Unentschlossene: Auch die neuen Z 8 Interact sorgen auf meinem Bock für leichte Vibes bei den bekannten Drehzahlbereichen. Ich kann damit prima leben, aber es scheint wohl kein vorübergehendes Problem zu sein.

Grüße

Axel