FJR-Tourer Deutschland

Motorradfahrer

„Manche bleiben ewig Anfänger“

Polizeiexperte Gert Bellmann erklärt, wie man sich und seine Maschine auf die Fahrsaison vorbereitet, und weist auf die gefährlichsten Kurvenstrecken im Bergischen Land hin.
Gert Bellmann, Leiter der Führungsstelle der Direktion Verkehr, gibt Motorradfahrern Tipps. (Bild: Dino)
Rhein-Wupper Der Frühling hat begonnen, die Temperaturen steigen, und auch die Sonne lässt sich wieder öfter blicken. Mit dem guten Wetter zieht es auch die Motorradfahrer wieder auf die Straßen. Doch vor der ersten Tour gilt es einiges zu beachten, weiß Gert Bellmann, Leiter der Führungsstelle der Direktion Verkehr im Rheinisch-Bergischen-Kreis. "Der Motorradfahrer ist in der Regel den ganzen Winter nicht gefahren. Reaktionsvermögen, Motorik und Kondition müssen erst wieder trainiert werden", erklärt der Hauptkommissar, der selbst leidenschaftlich Motorrad fährt. Rund 1000 Kilometer müsse man fahren, um wieder sicher unterwegs zu sein. So viel fahre aber mancher im ganzen Jahr nicht und bliebe deswegen ewig auf dem Niveau eines Anfängers. "Motorradfahren ist viel schwerer als Autofahren und fordert viel mehr vom Fahrer."
Deshalb sollten Fahrer bei ihren ersten Touren ruhig und entspannt fahren, vielleicht auch auf einem Parkplatz erst einmal wieder Gefühl für ihre Maschine bekommen. "Die Königslösung ist natürlich, jedes Frühjahr ein Fahrsicherheitstraining zu machen. Wir machen es bei der Polizei so. Wer zwei Jahre ohne Grund kein Training absolviert, fährt nicht mehr. Es sind klare Regeln, und die haben ihren Sinn", sagt Bellmann. Aber auch die Fahrtüchtigkeit der Maschine sollte natürlich vor der ersten Fahrt überprüft werden. "Das wichtigste sind die Reifen. Wie alt sind die? Stimmt der Luftdruck? Ein Motorrad mit falschem Luftdruck lässt sich praktisch nicht fahren", weiß der erfahrene Hauptkommissar. Auch Licht sei äußerst wichtig. Nur so könne der Motorradfahrer sich sichtbar machen. Bremsbeläge und -flüssigkeit sollten ebenfalls überprüft werden.

Bei den ersten Touren sollten Zweiradfahrer außerdem bedenken, dass Autofahrer nicht mehr an Motorräder auf den Straßen gewöhnt sind. Motorradfahrer sind durch ihre schmale Silhouette leicht zu übersehen. Außerdem ist die Geschwindigkeit von Zweirädern für Autofahrer oft schwer einzuschätzen. Die eigene Sichtbarkeit zu optimieren und eine vorausschauende Fahrweise seien daher die Lebensversicherung für jeden Motorradfahrer, betont Bellmann. Im Klartext heißt das: helle, bunte Kleidung, ein heller Helm und sich in andere Verkehrsteilnehmer hineindenken.

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