FJR-Tourer Deutschland

Ei Guude, wie?

ich hätte da auch Bedenken... Das System ist nicht neu - wird schon ein paar Jahre angeboten.
Normalerweise wird Luftfracht (Also Container oder Paletten) gegen Verrutschen damit gesichert. In einem Frachtflieger sind die Luftwiderstände und -verwirbelungen eher überschaubar. Bodenwellen und holperige Fahrbahnen gibt es auch nicht. Und selbst wenn das Flugzeug mal in eine Schlechtwetterzone kommt gibt sich die Fracht untereinander Halt. Große, unhandliche Brocken außerhalb der Standardmaße werden durchaus noch mit Spanngurten gesichert.

Auch der Hinweis, dass die Motorräder keinesfalls quer zur Fahrtrichtung stehen dürfen und dass die Teile unbedingt lotrecht und keinesfalls "angewinkelt" montiert werden dürfen, erweckt in mir nicht gerade Vertrauen... Kauft man sich ein schmaleres oder breiteres Mopped, muss man die Schienen versetzen...

Für 2 Moppeds gilt:
4 Schienen á 90,- € und 4 Befestigungselemente á 180,- € ergeben: 1080,- € !!!!
8 Spanngurte á 9,90 € ergeben rund 80,- €
Differenz: 1.000,- € !!

Wie oft fährt "Otto Normalfahrer" mit den Moppedern Hänger?
Ob man dazu derartiges Equipment braucht, muss jeder selbst entscheiden...

Ich benutze seit einen Jahr diese Gurte.
Befestigen des Mopeds in 2 Minuten erledigt.

Klick

Hi Männers was ist denn los?

Wie oft verladet ihr den euere Dicken, dass ihr wegen ein paar Minuten in Zeitnot
kommt und dafür in Kauf nehmt, dass eventuell euere Dicke vom Hänger fällt.

4 normale, haltbare Gurte, (ohne Haken, die sich eventuell aushängen können),
auf die brauchbare Länge gekürzt, eingefädelt und fertig.
Aufladen, nicht mehr in den mittleren Rückspiegel schauen, abladen fertig.

Da können sich alle Gurte lockern, man könnte sogar einen verlieren und
die Dicke steht trotzdem noch sicher auf dem Hänger.

Wenn ich mir Zeit lasse dauert das Verladen 1 Stunde.

Wenn es schnell gehen muß bin ich in 30 Minuten fertig.

4 Gurte reichen im Grunde, selbst nehme ich 6, fühle mich damit einfach besser, rein Subjektiv.

So ein Gurt kostet ca. 6 €.

Da ich die Dicke nicht wegen 200km verlade sondern wenn es auf den Anhänger geht immer so ca. 1300km am Stück gefahren werden, tausche ich die 6 Gurte prinzipiell immer nach der Rückfahrt aus.

Leichte Scheuerstellen an den Stellen wo der Gurt mit Gabelbrücke, Hilfsrahmen und Zurröse am Anhänger in Berührung kommt lassen mich da lieber auf ,,Nummer Sicher" gehen.

Was sind schon 36 € 1 - 2 x im Jahr, gemessen an einer auf der Autobahn liegenden FJR


Gruß Andre

Moin HPT,
geh ich recht in der Annahme das du die Front per Spanngurt zusammengestaucht hast um nicht das Windschild demontieren zu müssen weil die Ladeöffnung am Fahrzeugheck eigentlich nicht hoch genug ist

Nur mal so als Tip
Da so langsam die Urlaubszeit näher rückt und nicht jeder sich auf Dauer einen Anhänger zulegen will
http://www.baumgarten-geraete.de/go/bau ... zial.xhtml
118,- Euro für max. 3 Wochen scheint mir relativ günstig.
Leider ist die Fa. nicht Deutschlandweit vertreten aber vielleicht hilfts ja jemandem günstig einen Anhänger zu mieten.

Also, ...



Gruss

AJ