FJR-Tourer Deutschland

Hallo zusammen,

ich habe eine FJR1300AS Bj2006.
Ich würde gerne zur 10000er die YCCS Betriebsflüssigkeit wechseln.
Rein muss eine DOT4 Bremsflüssigkeit.

Da ich aber nicht wie bei den Bremsen pumpen kann, brauche ich offensichtlich eine Pumpe.
Sollte kein Problem sein.

Allerdings kann ich nirgendwo eine Wartungsanleitung finden und wollte fragen, ob es irgendwelche wichtige Details zu beachten gibt.

Vielen Dank für Eure Unterstützung.

Grüße
Andreas

Hallo Andreas,
nur mal für die DUMMEN, was ist YCCS Betriebsflüssigkeit?
Ich habe ja nur eine RP11 wenn Du für die Kupplung die Dot 4 meinst, Schlauch auf Nippel (links am Motor), Schraubnippel lösen Kupplungszug langsam ziehen dann halten, Schraubnippel wieder zu.
Am Ausgleichsbehälter oben nachfüllen nicht vergessen usw.....
Darauf achten das keine Luft angesaugt wird alles klar?
wenn das YCCS Betriebsflüssigkeit ist?
LG Andreas

Andeas, YCCS steht für Yamaha Chip Controlled Shift an der FJR1300AS. An der gibt es noch weniger Kupplungszug als an der RP11. Die Geschichte ist auch etwas komplizierter zu erledigen, da die Kupplung laut Handbuch manuell betätigt werden soll, die entsprechende Bedienung sich aber hinter der Schwinge versteckt ...

Da ich das Fahrzeug nicht habe, kann ich aber leider auch keine sachdienlichen Ratschläge geben.

Danke Troy,
ich auch nix wissen
habe ich auch nicht
LG Andreas

genau deshalb laß' ich es lieber in der Werkstatt machen...

Hallo Leute,

war überhaupt kein Problem.
Das Ventil sitzt gut sichtbar links oben am YCCS-Gehäuse.
Man kommt sogar ohne Abbau von Verkleidungsteilen hervorragend dran.
Die Unterdruckpumpe ist zwar etwas umständlich (kann auch am Modell liegen), hat aber hervorragend funktioniert.
Alles in allem mindestens genauso leicht wie Bremsflüssigkeit wechseln.

Vielen Dank für Eure Kommentare (bis auf den mit der Werkstatt).

Gruß
Andreas

Hi AndiP,
Du meinst jetzt aber nur das normale Entlüftungsventil (also da wo Du die alte Flüssigkeit abgesaugt hast)?
Oder die manuelle Betätigung?

Hallo troy,

ja, nur das normale Entlüftungsventil.
Die mauelle Betätigung habe ich in Ruhe gelassen.

Mit der Unterdruckpumpe war es zwar auch manueller Aufwand, aber nicht so wie Du dachtest...

Gruß
Andreas