FJR-Tourer Deutschland

Hallo Stephan;

eine derart unterschiedliche Laufleistung beim MPR3 kannte ich bisher nicht.

Ich würde aber mal den Luftdruck auf 2,7 vorne und 2,9 hinten erhöhen und den Fahrstil---insbesondere bezüglich das Bremsverhalten--- überprüfen.

Durch Nutzung der Motorbremse und der Hinterradbremse wird dann Einiges an Verschleiß auch an`s Hinterrad übertragen

Hallo ,

ich habe jetzt ca. 5200km auf den MPR3 drauf gefahren. Beide Reifen zeigen ein gleichmäßiges Ablaufbild.
Für 2K-2,5K dürfte er noch gut sein. Das ist eine deutliche Verbesserung gegenüber dem MPR 2.(Wechsel bei ca.5k Kilometer)
Vorallem hat das Vorderrad nicht mehr diese V-Bildung wie beim MPR2.

Allerdings werde ich beim nächsten Wechsel einen anderen Reifen probieren.(vielleicht den Pirelli Angel.)
Ein Bekannter von mir ist mit diesen Reifen ca.14000 km gefahren, allerdings nicht auf einer FJR sondern eine R1200GT)

Na mal schauen.

Grüße vom Bodensee

Michael

Ich fahre eigentlich immer wie vorgeschrieben 2,5 vorne (Werde das beim nächsten Satz aber mal mit 2,7 testen)

Bremsen tue ich gar nicht vor Kurven-ausser mit der Motorbremse und eben der Hinterradbremse-aber nur angetippt um sie aus der Spur zu brechen.

Immerhin hatte ich bei der Bandit 60000 km mit dem ersten Satz Beläge geschafft und sie dann verkauft

Diese V-Bildung hatte ich schon bei der VN800, bei der Bandit und jetzt bei der FJR

Aber eigentlich ist es auch egal-solange der Spazzz nicht leidet

Hallo Manfred
Da ich letztes Jahr mit dem ersten Hinterradreifen nach guten 2500 km auf der Autobahn während der Heimfahrt einen Reifenschaden (Reifen geplatzt) hatte und so zwangsweise einen neuen Hinterradreifen montieren musste, wäre es nun wirklich Verschwendung gewesen den Hinterradreifen mit zu wechseln, denn das Hinterrad ist bestimmt noch für ca 3000 km wenn nicht sogar mehr gut. Wäre der Reifenplatzer hinten nicht gewesen, hätte ich sicher auch wieder beide gewechselt.

Grüssle ausm gelobten Ländle
Thomas

Wieso eigentlich 2,5? Also im Handbuch steht ja 2,8 und mein Reifenhändler meinte auch knapp 3 bar.

von voiges bekam ich die empfehlung
vorne 2,5 und hinten 2,9.....bisher läuft alles ganz wunder-bar

lieben gruß
tina

Auf der Website von Michelin steht:
v: 2,5
h: 2,9

Ich fahre allerdings auch 2,7 und 2,9.

v: 2,5
h: 2,9

hat 6 Jahre lang bei allen Reifentypen gepasst

Gruß Dieter

Ich fahre meine mit den von Michelin vorgeschriebenen 2,5 und 2,9 Bar. Paßt alles wunderbar, absolut gleichmäßiges Verschleißbild!
Der Reifen ist einfach der Oberhammer. Bin jetzt 3000 Km damit gefahren und erfreue mich jedesmal an der Agilität und der Griffigkeit in allen Lebenslagen!

Man beachte generell, dass es für die verschiedenen Evolutionsstufen unterschiedliche Reifendruckempfehlungen des Herstellers gibt (zugehörige Bedienungsanleitung zu Rate ziehen).