FJR-Tourer Deutschland

Hi Ralf,

pauschal würde ich nicht behaupten, dass man bei leichtem Rastenschleifen (ohne Höherlegung erst recht nicht) grundsätzlich zu schnell für die Kurve oder das Möppi unterwegs ist. Wenn es die Strassenbeschaffenheit und das Wetter zulässt, ist man damit noch sehr sicher unterwegs.
Wie Noppe schon geschrieben hat, Rastenschleifen und Aushebeln sind 2 paar Stiefel.

Rastenschleifen mit einer originalen FJR in Verbindung mit Kurvenheizen auf einer R1 zu bringen,
ist Äpfel mit Birnen zu vergleichen. Da werden ganz andere Schräglagen gefahren.

Ein entscheidender Faktor, sich Auszuhebeln, ist natürlich die gefahrene Kurvengeschwindigkeit.

Wer vorsichtig unterwegs ist, wird sich in seinem Fahrverhalten (zu recht) bestätigt fühlen,
aber auch alle anderen, die sich nicht trauen oder nicht einmal in der Lage sind auf einem Tourensportler,
tourensportlich eine Kurve zu fahren.


Bei meinem Aushebeln aus der Kurve sind etliche ungünstige Faktoren zusammen gekommen und einen zusätzlichen
oder mehrere persönliche Fahrfehler schließe ich auch nicht aus.

Daran werde ich arbeiten, mich aber sicherlich nicht zu einem besserwissenden, oberschlauen
Strassenschleicher verwandeln, der jede höhere gefahrene Geschwindigkeit, als ich mir selbst zumute, als
irrsinnig abzutun.

Davon gibts schon zu viele.

Grüße Harry

Mit welchem Fahrwerk hast du den mit Fußschutz so früh aufgesetzt?

Meine RP08 setze wesentlich früher mit den Rasten als mit dem Fußschutz auf.
So ca 2 cm tiefer fing dann der Fußschutz an zu kratzen.
Ich vermute aber auch, dass der Fußschutz etwas Schräglagenfreiheit kostet.

Ich habe keinen Fussschutz, um Gottes Willen nein.

Du kennst ihn auch, 10/2009 Schwarzwald Schonach.
Schwarze FJR RP11 Bj 2005, danach wurde sie weiß.
Vo und Hi Franz Racing Fahrwerk, Vorderrad etwas entlastet durch Fussschützer
und der Druck am Vorderrad war weg, sofort flach am Boden die Kiste.
Ich durfte das im Spiegel sehen, er war direkt hinter mir.

Das bestätigt aber nicht deine Behauptung, dass die Fußschützer eher als die Rasten schleifen.
Das ist definitiv falsch.

Eine eventuelle Einschränkung der Schräglagenfreiheit habe ich schon eingeräumt.

Meiner Meinung nach war der Abflug, der schwarzen FJR, nicht den Fußschützern geschuldet, sondern weil die Kurve im Schatten lag und deutlich feucht war, wie 2 Kurven vorher auch schon.

Aber wenn du im Spiegel gesehen hast, dass er sich mit den Fußschützern ausgehebelt hat,
mag es schon stimmen.

Hallo,

habt Ihr Euch eigentlich schon mal Gedanken darüber gemacht, warum an den Fußrasten so Nippel dran sind?
Warum z.B. die Betriebserlaubnis erlischt oder man nicht durch den TÜV kommt wenn die Dinger abgeschliffen sind?
Offensichtlich nicht.
Die Teile sind nämlich nicht dafür um schön Funken sprühen zu können oder Kratzer auf die Straße zu zaubern. Nein, sie zeigen an, wann die maximale Schräglage erreicht ist. Solange ist der Reifen noch satt auf der Straße, bis dahin braucht man sich um Verkleidungsteile, Auspuffe und Hauptständer keine Sorgen zu machen. Darüber hinaus kanns, wie eben bei Harry gesehen, sehr schnell kritisch werden.
Wenn man schneller durch die Kurve will als die Rasten zulassen muß man eben anderes ändern, z.B. die Sitzposition. Schon mit leichtem Neigen des Oberkörpers in die Kurve kann man die gleiche Geschwindigkeit mit wesentlich weniger Schräglage (bzw gleiche Schräglage und dafür mehr Geschwindigkeit) fahren, ohne die Sicherheitsreserven auszuloten.
Dann kann auch mal ein Hubbel oder sonstwas kommen ohne daß man abfliegt...
Ich bin recht zügig unterwegs, nutze den gesamten Reifen und bin nur selten mal auf den Rasten.

Wenn du es besser weißt, OK.



Das habe ich nicht geschrieben, geschrieben habe ich :
(Zitat Anfang)sofort flach am Boden die Kiste. Ich durfte das im Spiegel sehen, er war direkt hinter mir.(Zitat Ende)
Deine Eronie dazu kannst du dir sparen, die Aussage das das so war kam vom Unfall Beteiligten selber,
ich könnte mir aber gut vorstellen das du das auch noch besser weißt.
In dieser Sache werde ich hier keine Beiträge mehr abgeben, ich habe genug dazu geschrieben.

Warum so aufgeregt?

Es mag sein, dass es extrem höhergelegte FJR,s geben mag, die zuallererst mit den Fußschützern schleifen. Keine Ahnung.Ist mir auch egal.
Pauschal stimmt es aber nicht. Weder bei RP08/ 11/ und wenn ich Alex Beitrag lese, bei RP13 auch nicht.

Beleidigt sein ist nicht angebracht,wenn man nur vom Hörensagen berichtet und hinterfragt wird.

Gerade dafür ist ein Forum gedacht. Monologe gibts im Web genug.

Hey Noppe

Das gerade Du so auf das geschreibsel von Harry reagierst,hätte ich nie gedacht.
Viel zu viele reagieren auf seine Art zu schreiben.
Er ist sicherlich ein sehr intelligentes Persönchen,kann es aber nicht lassen
das vieles arrogant und provokannt erscheint.
Vielleicht legt er solche Spitzen bewusst rein (hast Du im Rückspiegel gesehen.............)
Und wenn Du dann darauf reagierst, dann freut er sich .
Da er in den meisten Fällen recht hat,sollten wir das einfach so stehen lassen.
Wer das nicht kann, bekommt von Harry eine Lehrstunde.

Ich find Harry cool und warte auf den nächsten Beitrag.
Aber sagen tu ich nichts dazu.