FJR-Tourer Deutschland

ja das passt ziemlich genau so plus minus 1 grad , aber woher kommt dann der fehler , und vor allem , zeigt es mir den code nicht an aber bei glaub 62 ist ja 1 fehler drinn

Lösch mal den Fehler und fahr, bis die Kontroll-Leuchte wieder aufleuchtet. Dann mach ne neue Diagnose

das lässt sich nicht löschen , habe das mit dem not aus und ein versucht , so bald ich wider einschalte ist das motorlicht wider da , mir ist gestern noch auf gefallen das wen ich die zündung einschalte das F 23 sehe , hat mir keine ruhe gelassen , und da ich gerade von der nachtschicht nach hause gekommen bin habe ich es noch mal versucht siehe da , da steht noch immer F 23 , daher eine blöde frage , ist das die temperatur oder eine Fehler meldung

Moin, das ist doch der Fehlercode:

F 23 Luftdrucksensor Stromkreis unterbrochen oder kurzgeschlossen

bei Wobus.de findest du die Codes

ja mir hat der einen aus druck gezeigt dort stand was mit 22 drauf , darum war das für mich der fehler , den so ein luft sensor kann ja nix schlimmes sein , und jetzt das

bei meiner fjr , hat es mir den Fehler 23 angezeigt , war vorher in Ungarn , beim yamaha Händler , der hat gesucht , mit unterlagen , doch leider konnten wir den Luft druck Sensor nicht finden , hat Seiten Verkleidung runter , Tank hoch , doch nix zu finden , nach über 1 Stunde , Anruf bei Yamaha in Ungarn , da schau her , laut deren unterlagen , hat meine fjr nicht mal so einen Sensor verbaut , dann hat der gemeint Steuergerät an schauen , dann haben wir das Steuergerät genauer in Augen Schein genommen , siehe da , es ist ein Falsches Steuergerät drinnen , jetzt ist nur die Frage warum , er hat gemeint wird sich mal schlau machen , den wen es von einem Händler getauscht wurde werde ich wohl ein neues bekommen , wen nicht ist es wohl Billiger damit zu leben das die Leuchte immer an ist ,

Hallo Harald
das kann dann wirklich teuer werden, Zündschloss, Tankschloss, Schlüssel und Steuergerät
gehören zu einer Einheit. Wenn du Glück hast gibt es sowas mal gebraucht, für günstiges Geld aber selten.

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ist nicht nötig , den das Steuergerät kann man alleine Tauschen und mit dem Roten Haupt Schlüssel neu programmieren zumindest hat mir der das so gesagt , und wen es von einem Händler getauscht wurde , finden sie das raus und dann wird es wohl auf Kulanz getauscht , hoffentlich , aber wen nicht auch nicht so schlimm , den beim Fahren selber merk ich ja nix davon

das ist so nicht Richtig, einen Zweitschlüssel muss man mit dem Roten Schlüssel anlernen.
Mit dem Roten Schlüssel kann man nicht das Steuergerät neu beschreiben.
Der Rote Schlüssel hat eine Sicherheitsfunktion, wer den nicht hat ist auch nicht Eigentümer des Motorrades.

ich habe alle Schlüssel und einentümer bin ich da ich das motorrad gakauft habe , wie gesagt der händler hat es mir so gesagt das es so geht , mehr kann ich da nicht sagen , hat ja bei Yamaha Ungarn ( General Händler ) oder wie man da sagt nach gefragt und die haben es ihm so bestätigt , denke schon das sich die doch auskennen sollten