FJR-Tourer Deutschland

und wieder einer mehr

Hallo Wolfram, 10Ah gute WAHL

Das wird wohl die 1. und letzte für die RP13 sein.
Ich wünsche Dir viel FREUDE damit, wirst es aber bald vergessen haben der macht keine PROBLEME und ist immer da wenn man(N) ihn braucht.
Gruß Andreas

Weit über 200A Anlasserstrom beim BMW-Boxer!
Da schaut mal: Die haben mit einer Stromzange und einem Oszillographen die erste Sekunde beim Starten eines BMW-Boxers gemessen und aufgezeichnet.

Zu Beginn sind es weit über 200A!!! Und die Spannung bricht bis auf 6,7V ein.

Siehe die untere Grafik und die Beschreibung dazu in diesem Link:

http://www.powerboxer.de/elektrik/450-a ... rommessung

Servus Andreas,

ich bin hin und hergerissen, ob das Balanzieren nun nötig ist oder nicht.

Der Dieter (DIKA), der auch Headways vertreibt, sagt, daß das Balanzieren unbedingt nötig ist.

Schau mal in unserem Forum:
http://www.f800-forum.de/viewtopic.php? ... &start=405

Bin am Samstag nun das erste Mal mit den Headways gefahren.
Leider sprang meine F800S auch nach dem Winter nach bereits 1,5 oder 2 Motorumdrehungen an. Als ob ich einen Tag vorher noch gefahren wäre.
Dadurch kann ich überhaupt nicht sagen, ob die Headway den Anlasser schneller drehen läßt als die Bleibatterie.
Um das beurteilen zu können, müßte ich wohl die Kerzenstecker abziehen und den Anlasser mal 5s drehen lassen.
So aber machte es nur "Zitz Zitz Brrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr" und der Motor lief schon.
Alles was ich also sagen kann, ist, daß der Motor mit den Headways mindestens so schnell anspringt wie mit der Bleibatterie.
Bin also bis jetzt voll zufrieden.

Hallo Andreas,

nachdem ich ne Weile still mit gelesen hatte, mich dann aber über einen Ausfall kurz nach der Garantie ärgerte bin ich jetzt mit eingestiegen. Habe mir die HEADWAY 38120 x 4 geholt. Hast Du eine Empfehlung für einen ordentlich dicken Schrumpfschlauch?

Gruß Peter

Hallo Peter,
da ist guter RAT echt teuer. Ich kaufe meist auf Modellbaumessen für Kleingeld aber diemal war ich nicht.
Den letzten habe ich verschenkt, könnte mir vorstellen mit viel ARBEIT über Ebay einen zu suchen wo schon BREITE anbietet dann in den Shop und suchen anrufen.
Ja oder auf gut GLÜCK einige anrufen und FRAGEN.
Hoffe Du hast viel FREUDE mit den 4.
Meine Kiste springt an wie ein junger BOCK immer bei 100% Ladezustand macht echt FREUDE
Gruß aus Baden Andreas

Ich hab einen Stück vom alten Motorradschlauch genommen...
Wolfram

Hallo Wolfram,

sehe Dich Samstag bei der Nordtour, da schaue ich es mir mal an, auch weil es mit der Kunststoffhalterung nicht passt. Aber mal so nebenbei, bist Du da in der richtigen Gruppe drin...

Gruß Peter

Wolfram, (alter Schlingel)
sitzt im HINTERGRUND hat die TOLLSTEN Ideen und meldet sich nicht.
Dachte immer es sind nur so einige …….BESCHTLA die das versuchen.

Hallo Wolfram, EHRLICHE MEINUNG bitte, bist Du zufrieden?
Was hast Du „Verbaut“, wo gekauft, haste Leistungsdaten, oder sogar Bilder?
Berichte mal von Dir (gtr1000).
Bei mir bis jetzt immer über 90% Voll, Balanciererdifferenz max. 0,1Volt.

Achtung, war „Unterwegs“ da STAND ne GSX zwischen den Dörfern, der „musste“ mal.
Als er zurückgekommen ist war die Batterie zusammengebrochen, er beim schieben (schon 200m) und nassss vor Schweisssssssss
Zu seinem GLÜCK hatte er einen 12Voltanschluss verbaut.

Siehe






Ja in einer Parkbucht unterm Baum halt mal SAFT gegeben (10Ampere) .
Der Faden der sich an seiner Batterie gebildet hatte war nach 8-10 Minuten weg, konnte selbst „Starten“ das wars,…. so in etwa auf die schnelle.

Gibt es noch EINIGE die mal BERICHTEN können wie die LiFePo`s so im ALTTAG sind?
Meldet EUCH doch MAL……ich lerne auch immer gerne dazu ANDERE haben auch gute IDEEN!
Würde mich FREUEN
Die LINKE zum Gruß der rechte Daumen sagt START……..bis denn Andreas

viewtopic.php?p=54750#p54750
(Lifepo4 10000mAh 10C (Headway))

Gekauft, eingebaut und vergessen...
Geht nicht besser oder schlechter als vorher.

Was soll ich da berichten.

Keine Nachricht ist in diesem Fall eine gute Nachricht.

Ergebnisse zeigen sich nach dem Winter....

Wolfram