FJR-Tourer Deutschland

Bring mir den Gummi einfach zur Tour mit

Wenn's vielleicht auch OT ist?!

Was macht ihr mit euren Gummis?
Meines ist 7 Jahre oder 40000KM alt und immer noch nicht defekt, an meiner alten Dicken war es 50000Km und 10 Jahre alt ohne Mängel.

...Hallo Thomas ; welche Schuhgröße hast du denn?

Ich wechsle den Gummi, wenn die ersten 2-3 mm stark abgenutzt sind und ich mit dem Stiefelleder den vorderen Nippel des Stahl-Bolzens, über den das Gummi drübergetülpt wird, berühre .

Ansonsten leidet mein Stiefel auf Dauer; und Daytona-Stiefel sind teuer ( in Größe 49)

Vlt. schalte ich ja auch öfters ?

Meine Schaltgummis haben jeweils ca. 50000 km gehalten. Aber dann war es aber auch wirklich fertig und Rillen waren kaum noch zu sehen.

Dann Schalte ich wohl zuwenig. ;)

[Beitrag erstellt mit iPhone]

...ich denke es ist hauptsächlich eine Definitionsfrage:

Wann ist der Gummi soweit verschlissen, das er getauscht werden sollte

Das deiner nach 50000 km noch Neu aussieht, kann ja fast auch nicht sein...... ; ohne Mängel aber schon...

Die Abnutzung ist nach meinen Beobachtungen meist am äußeren Ende stärker.
Manche drehen das Teil auch zunächst um die eigene Achse ( oben nach unten) und dann nochmals auf der Achse (Innen nach außen).
So kann man dann auch nochmals "Standzeit" rausschinden und den totalen Verschleiß hinauszögern.

Aber für 1€ diese ganzen "Wendemanöver"



dann lieber "Gummihandel auf der Tour"

4,99 % OT:

88 Posts für ein Stückchen Gummi...ein ergiebiges Thema


aus medizinischer Sicht bin ich froh, ein neues Gummi zu bekommen, droht doch bei längerer Benutzung außen abgewetzter Schalthebelgummis eine Fehlstellung des linken Fußes, ein sog. Sichelfuß, Pes adductus

Quelle: Uni Kiel

Auch preislich kann man nichts aussetzen, es gibt für 1 Euro Gummis, die man nur 1 x benützt...

... und auch nicht wenden sollte ...


4,99999 %